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8シリーズ E31情報


8シリーズ E31クーペ 840Ci 850i 850CSi


概要

BMW 6シリーズ(E24)の後継モデルとして、全く新しくリニューアルしたスペシャリティースポーツクーペが、8シリーズである。 BMW E32(7シリーズ)の車体をベースとしたクーペボディとなる。スーパーカーBMW M1を彷彿とさせるリトラクタブルヘッドライトが特徴。 8シリーズのネーミングの通り、車両価格も同排気量の7シリーズを凌駕し、BMWのトップモデルにふさわしいラグジュアリーとスペシャリティーカーである。 850CSiは5.6L-V12エンジンを搭載し、6MTとの組み合わせは、フラッグシップクーペに相応しい。V12エンジンは、7シリーズ同様、片肺トラブルの発生も危惧されるが、メンテナンスをクリアしてこそ真のV12オーナーかもしれない。 V8エンジンを搭載した840Ciの最終モデルは、ステップトロニックを搭載しており、トラブルも比較的少ないお勧めのモデルである。しかし、オーナーとなる為には、相応のメンテナンス費用が必要。

8シリーズの後継モデルは存在しないが、BMW E63モデル(クーペ・カブリオレ)がその代役を務めている。

8シリーズE31バック

E31の歴史


1999/05 840Ci リミテッドが特別仕様車として設定。
1996/08 840Ci Mインディビデュアルが設定。V型8気筒エンジンは、4.4リッターにパワーアップ。電子制御の5速ATはステップトロニックを搭載。
インディビデュアルとして、内装色のオーダーが可能だった。
1994/03 840Ciがデビュー。V型8気筒4リッターのエンジンを搭載し、電子制御の5速ATを搭載。850iのリニューアルモデルとして850CSiが登場し、850iの販売終了。
850CSiは、V12エンジンの最終型として5.6リッターにパワーアップ。381ps/56.1kgのパワートルクを誇った。6MTのみ設定のMテクニックが注がれた特別モデルである。エンジンのS70型は、マクラーレンF1用S70/2型エンジンを一般モデル用にリニューアルしたものという。
1990/03 850iがデビュー。V型12気筒5リッター300psのエンジンを搭載し、初代8シリーズが登場した。電子制御の4速ATを搭載。

E31のスペック・サイズ・エンジン


主要諸元 840Ci 850CSi
車種記号 840Ci
2ドアAT左ハンドル
850CSi
2ドアMT左ハンドル
全長mm 4,780 4,780
全幅mm 1,865 1,865
全高mm 1,340 1,330
ホイールベースmm 2,685 2,685
トレッド(前)mm 1,555 1,565
トレッド(後)mm 1,560 1,555
車両重量kg 1,860 1,910
車両総重量kg 2,080 2,130
定員 名
最小回転半径m 5.8 5.8
燃料消費率 10・15モード(運輸省審査値)km/g 5.7
燃料消費率 60km/h定地走行(運輸省届出値)km/g 11.9
型式 40 8S 56 12
種類 V型8気筒DOHC32バルブ V型12気筒SOHC
総排気量cc 3,981 5,576
圧縮比:1 10.0 9.8
最高出力ps/rpm(DIN) 286/5,800 375/5,300
最大トルクkgm/rpm(DIN) 40.8/4,500 56.1/4,000
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス
(DME/電子燃料噴射装置)
燃料/タンク容量 g 無鉛プレミアム/90 無鉛プレミアム/90
クラッチ トルクコンバータ(ロックアップクラッチ付) 乾燥単板式
トランスミッション 電子式油圧制御5速AT(プログラム・セレクター付) 6速MT
変速比(1速) 3.553 4.254
変速比(2速) 2.244 2.534
変速比(3速) 1.545 1.682
変速比(4速) 1.000 1.235
変速比(5速) 0.787 1.000
変速比(6速) 0.831
変速比(後退) 3.684 3.892
最終減速比 2.930 2.930
ステアリング形式 リサーキュレーティング・ボール式、
サーボートロニック・パワーステアリング
前輪 ダブルジョイント・スプリングストラット式、コイルスプリング
スタビライザー
後輪 インテグラル・アーム式、コイルスプリング
スタビライザー
主ブレーキ形式(前) ベンチレーテッド・ディスク
主ブレーキ形式(後) ソリッド・ディスク ベンチレーテッド・ディスク
制動力制御装置 ABS(アンチロック・ブレーキング・システム)
駐車ブレーキ形式 機械式(リーディングトレーリング)
タイヤ 235/50WR16 235/45ZR17(フロント)
265/40ZR17(リヤ)
ホイール 7.5J×16アロイ 8J×17アロイ(フロント)
9J×17アロイ(リヤ)

E31標準装備一覧
Standard Equipment 840Ci 850CSi
ABS/アンチロック・ブレーキング・システム
運転席&助手席エアバッグ(助手席はモニター機能付)
AHK/アクティブ・リヤ・アクスル・キネマチックス  
ASC+T/オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール  
ASC+T/オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール及び
リミテッド・スリップ・デファレンシャル(25%ロック)
 
4ピストン・ブレーキ・キャリパーと組み合わさるベンチレーテッド・フロント・ディスクブレーキ
フィストキャリパーと組み合わさるリソッド・リヤ・ディスクブレーキ
ツイン・サーキット・ブレーキ
コンピュータでプログラムされた衝撃吸収特性を持つクラッシャブル・ゾーン、
4km/h以下の衝撃を吸収して復元するフロント&リヤ・バンパー(ボディーと同色)
クラッシュ・センサー付セントラル・ロッキング・システム、
イモビライザー/電子式エンジン始動ロック・システム
安全機構付キー・シリンダー:異なるイグニッション・キーを使用した場合、キー・シリンダーが回転し始動することが出来ません
リモート・コントロール・キーにより集中ロック及びドア・ウインドーを閉じる等の操作が可能
ワンタッチ機能付パワー・ウインドー(ドア開閉時には数mmウインドーが下がる、セーフティ・ロック付
車速が150km/hに達すると自動的にドア・ウインドーを閉じる機能
ヒーターが組み込まれたドアミラー及びウォッシャーノズル
ショルダー部の高さ調節機能を備えたフロント・シートベルト(インテグラル・シートベルト・システム)
キャッチ部を外側に配置したエルゴノミック・リヤ・シートベルト・システム
サイド・モールディング:駐車時にボディが傷つかないように保護します
サーボトロニック・バック・センターに装備されたファースト・エイド・キット
非常停止表示板&ツールキット(トランクリッド組込式)
前輪タイヤと同一サイズのスペア・タイヤ
軽合金製V型8気筒エンジン  
軽合金製V型12気筒エンジン  
DME/デジタル・モーター・エレクトロニクス(オンボード診断機能付)  
DME/デジタル・モーター・エレクトロニクス
各シリンダーバンク毎にDMEコントロールユニットを装備(オンボード診断機能付)
 
EML/電子制御エンジン出力コントロール:スポーツ、コンフォートの2種類のドライビング・プログラムを装備  
バランス・シャフトが組み込まれたカムシャフト  
フル・シーケンシャル・フューエル・イグ二ッション
プラスチック製インテーク・マニホールド  
シリンダー選択式ノックコントロール  
ソリッド・ステート型ダイレクト・イグ二ッション・システム
コンフォート・スタート・ファンクション
エンジンが始動するまでイグニッションキーを回し続ける必要がありません
3元触媒コンバータ、ヒーター付O2センサー、蒸発ガス発散防止装置
電子式油圧制御5速オートマチック・トランスミッション  
6速マニュアル・トランスミッション  
ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式フロント・アクスル
インテグラル・リヤ・アクスル
フロント&リヤにガスプレッシャー式ショックアブソーバーを装備
ファイナルドライブ・オイルクーラー  
6年間防錆保証(毎年点検を条件とする)
メタリック・ペイント
遮熱構造アンダー・ボディ・フロア
ボディと同色のドアミラー
ポップアップ式ヘッドライト(ロービーム/ハイビーム/フォグランプ内蔵)
エリプソイド・ロービーム・ヘッドライト及びフォグランプ
リヤ・フォグランプ
ドア・カーテシライト:夜間に足元を照らすとともに後方車への注意を促します
グリーン遮熱ガラス
接触圧コントロール付速度感応式間欠ワイパー
アロイ・ホイール
サンバイザーに組み込まれた照明付バニティー・ミラー
防眩機構付ルームミラー
フロント・シート用マップ・リーディング・ライト
グローブボックスに装備されたハンドランプ
BMWスポーツ・シート  
スキーバッグ及び可倒式リヤ・シート
レザー内装
レザー仕上げのセレクター・レバー/シフト・レバー及びハンド・ブレーキ・レバー
ベロアー・フロア・マット
メイプル材のウッド・パネル
トランクルーム容量320g(VDA規格)
AM/FMカセットステレオ
ダイバーシティ・アンテナ
BMW HiFiスピーカー・システム
CDオートチェンジャー
インスツルメイト・パネル:アナログ表示のスピードメーター&タコメーター、LCD表示のオドメーター及びトリップ・カウンター
赤い指針で示されるスピードメーター等の各メーター  
オンボード・コンピューター(ターン・インジケータ・レバーにより操作)
LCDによりオンボード・コンピュータ、チェック・コントロール、サービス・インターバル・インジケータのデータを表示するMID/マルチ・インフォメーション・ディスプレイ
オートマチック・エア・コンディショナー(CFC/フロンを含まない代替冷媒使用):AUC/オートマチック・リサーキュレーティング・エア・コントロール、マイクロフィルターを装備
パーキング・ベンチレーション(オンボード・モニターより操作)
電動ステアリング・コラム
電動サンルーフ  
電動ローラー・ブラインド
クルーズ・コントロール
Optional Equipment 840Ci 850CSi
電動サンルーフ
カラーライン(カラー・コーディネイトされた内外装)
フルレザー内装
コンポジット・クロススポーク・スタイル・アロイ・ホイール
−フロント:235/45R17タイヤ 8J×17ホイール
−リヤ  :265/40R17タイヤ 9J×17ホイール

レビュー(review)

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