BMW 5シリーズ E39情報


5シリーズ E39 セダン ツーリング
525i 528i 530i 540i M5 アルピナB10関連情報

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E12/E28/E34・・・そして4代目の5シリーズE39となる。全幅1800ミリとなり、ボディサイズも先代E34から一回り大型化。 量産車では世界初のオールアルミ製サスペンションを装備し、エンジンもヘッドやブロックもアルミ化。 ステップトロニックを装備したATも加わり、アッパーミドルクラスのサルーンとして、他メーカーの見本となったセダンである。 M5は、控えめなエアロだが、ひとたびアクセルを踏み込めば羊の皮を被った狼に変身する。

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    2003/08E60次期5シリーズにバトンタッチ
    2002/11日本　525i/530i/525i-TR Selection
    525i\5,710,000（限定800台）530i\6,460,000（限定100台）525i-TR\5,910,000（限定100台）
    ハイライン標準装備にプラスしてさらに追加装備（４５万円分）
  • ７Ｊ×１６　インチ　ラジアル・スポーク・スタイルＮｏ．５０
  • キセノン・ヘッドライト
  • BMW　Ｉｎｄｉｖｉｄｕａｌ「高級ナッパレザー」全席装備
  • BMW　Ｉｎｄｉｖｉｄｕａｌ」ドアシル特製パネル
  • 「バーチウッド」アンソラジットカラー等
    • 2002/07日本　525i M-Sport Limited
    セダン右ハン\6,080,000（限定150台）、ツーリング右ハン\6,350,000（限定80台）
  • Ｍ専用色ルマンブルーメタ（価格込）
  • キセノン・ヘッドライト
  • クロススポーク42、F235/40R18(F8J18)、R265/35R18（R9J18）
  • モンタナレザー(前席シートヒーティング）
  • その他専用ステッチ等
    • 2002/06日本　ALPINA B10-V8S LIMITED EDITION（限定88台）
    2001/05日本　Ｍスポーツワゴン発表
    「525iツーリング　Ｍスポーツ・パッケージ」が590万円
    「530iツーリング　Ｍスポーツ・パッケージ」が670万円
  • Ｍエアロダイナミック・スポイラー・パッケージ
  • １７インチＭパラレル・スポーク・アルミホイール
  • Ｍフラット・ウェーブ・クロス／アルカンターラの内装
  • アルミ・ルックのマット・クローム・インテリア・トリム・パネル
  • ツーリング専用（レベル・コントロール機能付スポーツ・サスペンション）
    • 2001/01日本　メルセデスの値下げに対抗する、７％を超える大幅値下げ。
    今までの価格設定は何だったのだろうか？
    DVDナビ標準装備化。
    2000/11マイナーチェンジ、車種追加、価格改定
    日本　E39-525iセダン/Hi-Line/M-sport、ツーリング/Hi-Line発売
    新M5４（2500cc直列6気筒）は141kW／6000rpmと旧M5２に比べ16kWアップ
    2000/08マイナーチェンジ、車種追加、価格改定
    日本　E39-530iセダン/Hi-Line/M-sport、ツーリング/Hi-Line発売（528i消滅)
    ヘッドライト、テールランプデザイン変更、ボディ同色モールへ変更
    自動防眩ドアミラーガラス、ソーラセンサー付きオートマチックエアコン、リア・ヘッド・エアバッグ（除くツーリング）を標準装備
    2000/08日本　DVDナビリニューアル、6.5ワイドモニター、光ビーコン、ボイスコントロール、有料サービス対応
    ハンズフリーテレフォン対応（NTT-docomo専用）
    2000/07ドイツ本国　E39の３リッター版、発表
    2000/01日本　E39-528i限定車２５０台、HI-LINEベースの特別仕様車、ビアリッツブルーメタリック、￥697000
    ホワイトウインカー、４９アロイ8Jｘ17/235/45R17、レザーインテリア、電動ガラスサンルーフ、DVDナビ
    1999アルピナB10-3.3発売、シルキーシックス3.3、６ＭＴ
    1999/08日本　5シリーズM-Sportデビュー、M5の外観とスポーティな足回り！
    Mエアロ、Mアルミ、F235/45R17,R255/40R17、Mサス、ホワイトウインカー、スポーツシート、Ｍハンドル他
    525i-￥5,800,000/528i-\6,450,000/540i-\8,570,000
    1999/06日本　E39-M5発売
    1999/04日本　E39-M5予約開始
    1999/01日本　E39-M5発表
    1999/01アメリカ、デトロイトショー、Ｘ５発表(SUV)
    1998/11日本　E39-525i、528i、1999モデル発売、M52エンジンのダブルVANOS化
    1998525i/528-Hi-Line（ハイライン）発売
    TVチューナー付オンボードモニター、マルチファンクションステアリング、ＣＤナビ を標準装備
    1997528iツーリング発売
    荷室は全長1860、全高777、全幅1090ミリを確保
    リアオーバーハングは30ミリ延長

    アルピナB10 V8発売、347PS/5700RPM、48.9/3800RPM
    1996/06８年ぶりのニュー5シリーズ日本導入
    5シリーズとしては４代目となる。
    旧E34比で全長55、全幅50、全高20ミリのサイズアップ
    スモールシックスのＶＡＮＯＳ付き直６の525i、528i、Ｖ８の540iがデビュー
    サスペンション、エンジンブロックはオールアルミ製、ＡＴはＪＡＴＣＯ製

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