BMW 5シリーズ E39情報


BMW 5シリーズ E39 セダン ツーリング
525i 528i 530i 540i M5 アルピナB10関連情報



5シリーズは、E12/E28/E34・・・そして、4代目は、BMW E39 (1996年-2003年)となる。 全幅1800ミリとなり、ボディサイズも先代E34から一回り大型化。 量産車では世界初のオールアルミ製サスペンションを装備し、 エンジンもヘッドやブロックもアルミ化。ステップトロニックを装備したATも加わり、 アッパーミドルクラスのサルーンとして、他メーカーの見本となったセダンである。 直6モデルに、ASC+T(トラクションコントロール)、V8モデルにDSC(横滑り防止装置)を装備。 2000年にマイナーチェンジを実施。 直6モデルはM52からM54エンジンに進化。528iも530iにパワーアップした。 6速MTと400馬力のV8エンジンを搭載したM5は、控えめなエアロだが、ひとたびアクセルを踏み込めば羊の皮を被った狼に変身する。



BMW E39ヒストリー


2003/08 5代目5シリーズとなるBMW E60にバトンタッチ
2002/11 日本 525i/530i/525i-TR Selection
525i\5,710,000(限定800台)530i\6,460,000(限定100台)525i-TR\5,910,000(限定100台)
ハイライン標準装備にプラスしてさらに追加装備(45万円分)
  • 7J×16 インチ ラジアル・スポーク・スタイルNo.50
  • キセノン・ヘッドライト
  • BMW Individual「高級ナッパレザー」全席装備
  • BMW Individual」ドアシル特製パネル
  • 「バーチウッド」アンソラジットカラー等
  • 2002/07 日本 525i M-Sport Limited
    セダン右ハン\6,080,000(限定150台)、ツーリング右ハン\6,350,000(限定80台)
  • M専用色ルマンブルーメタ(価格込)
  • キセノン・ヘッドライト
  • クロススポーク42、F235/40R18(F8J18)、R265/35R18(R9J18)
  • モンタナレザー(前席シートヒーティング)
  • その他専用ステッチ等
  • 2002/06 日本 ALPINA B10-V8S LIMITED EDITION(限定88台)
    2001/05 日本 Mスポーツワゴン発表
    「525iツーリング Mスポーツ・パッケージ」が590万円
    「530iツーリング Mスポーツ・パッケージ」が670万円
  • Mエアロダイナミック・スポイラー・パッケージ
  • 17インチMパラレル・スポーク・アルミホイール
  • Mフラット・ウェーブ・クロス/アルカンターラの内装
  • アルミ・ルックのマット・クローム・インテリア・トリム・パネル
  • ツーリング専用(レベル・コントロール機能付スポーツ・サスペンション)
  • 2001/01 日本 メルセデスの値下げに対抗する、7%を超える大幅値下げ。
    今までの価格設定は何だったのだろうか?
    DVDナビ標準装備化。
    2000/11 マイナーチェンジ、車種追加、価格改定
    日本 E39-525iセダン/Hi-Line/M-sport、ツーリング/Hi-Line発売
    新M54(2500cc直列6気筒)は141kW/6000rpmと旧M52に比べ16kWアップ
    2000/08 マイナーチェンジ、車種追加、価格改定
    日本 E39-530iセダン/Hi-Line/M-sport、ツーリング/Hi-Line発売(528i消滅)
    ヘッドライト、テールランプデザイン変更、ボディ同色モールへ変更
    自動防眩ドアミラーガラス、ソーラセンサー付きオートマチックエアコン、リア・ヘッド・エアバッグ(除くツーリング)を標準装備
    2000/08 日本 DVDナビリニューアル、6.5ワイドモニター、光ビーコン、ボイスコントロール、有料サービス対応
    ハンズフリーテレフォン対応(NTT-docomo専用)
    2000/07 ドイツ本国 E39の3リッター版、発表
    2000/01 日本 E39-528i限定車250台、HI-LINEベースの特別仕様車、ビアリッツブルーメタリック、¥697000
    ホワイトウインカー、49アロイ8Jx17/235/45R17、レザーインテリア、電動ガラスサンルーフ、DVDナビ
    1999 アルピナB10-3.3発売、シルキーシックス3.3、6MT
    1999/08 日本 5シリーズM-Sportデビュー、M5の外観とスポーティな足回り!
    Mエアロ、Mアルミ、F235/45R17,R255/40R17、Mサス、ホワイトウインカー、スポーツシート、Mハンドル他
    525i-¥5,800,000/528i-\6,450,000/540i-\8,570,000
    1999/06 日本 E39-M5発売
    1999/04 日本 E39-M5予約開始
    1999/01 日本 E39-M5発表
    1999/01 アメリカ、デトロイトショー、X5発表(SUV)
    1998/11 日本 E39-525i、528i、1999モデル発売、M52エンジンのダブルVANOS化
    1998 525i/528-Hi-Line(ハイライン)発売
    TVチューナー付オンボードモニター、マルチファンクションステアリング、CDナビを標準装備
    1997 528iツーリング発売
    荷室は全長1860、全高777、全幅1090ミリを確保
    リアオーバーハングは30ミリ延長

    アルピナB10 V8発売、347PS/5700RPM、48.9/3800RPM
    1996/06 3代目5シリーズのBMW E34よりバトンタッチし、8年ぶりのニュー5シリーズ日本導入
    5シリーズとしては4代目となる。
    旧E34比で全長55、全幅50、全高20ミリのサイズアップ
    スモールシックスのVANOS付き直6の525i、528i、V8の540iがデビュー
    サスペンション、エンジンブロックはオールアルミ製、ATはJATCO製