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E89情報 Z4


Z4ロードスター(E89) sDrive23i sDrive30i sDrive35i


概要

Z4シリーズの2代目となるのが、形式名称はBMW E89である。

シャーシは先代モデルをベースとしたが、E89モデルは、全天候型のメタルトップとなった。リトラクタブルのメタルトップは、屋根部分とリアウインドーが2分割され、トランク内に格納される。電動自動化された開閉は20秒で完了する。メタルトップ化により、安全性と対候性が圧倒的に向上した。遮音性は先代比50%アップで快適性も向上し、インテリアの質感もアップした。メタルトップ素材はアルミニウム製で低重進化にも貢献。ラグジャリー路線にも磨きがかかった。

トップモデルとなるsDrive35iには、3リッターツインターボ、7速DCTが搭載され、電動メタルトップを装備しつつ、135iより若干の車重アップ(1600kg)で圧倒的な動力性能となる。

ボディサイズも一回り拡大される事に伴う重量増は、335iの大幅なパワーアップで動力性能・絶対性能も向上。Z4はメタルトップのオープントップにより、いつでも解放感ああふれる走りを楽しめるモデルである。

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Z4シリーズ E89の歴史


日付内容
2016/8/22

Z4 E89の生産終了

製造期間7年半、累計生産台数11万5000台以上
ドイツ・バイエルン州レーゲンスブルク工場より、最後のE89モデルとなるsドライブ35isを製造して生産を終了した。

2013/8/30

Z4 sDrive 20i GTスピリットの限定車60台発売

ツーリングカーレースの最高峰「SUPER GT 2014」開幕戦で「Z4 GT3」1-2フィニッシュを記念した限定車(60台)609万円

  • Mスポーツベース
  • アルピンホワイトのボディカラー
  • 19インチMライト・アロイホイール
  • ブラックキドニーグリル
  • リヤディフューザー
  • サイドサポートレザーとアルカンターラのコンビシート。
    オレンジのステッチラインの「デザイン・ピュア・トラクション」
  • メタルウィ―ヴ・インテリアトリム、アルミニウムペダルセット
2013/4/24

マイナーチェンジモデル発売

基本はキープコンセプト。これは、内外装の完成度が高かった事を意味する。
LEDのスモールライトリングがポイント。
デザイン・ピュア・トラクションのパッケージを新設
ラインナップは、sDrive20i/35i/35isの3タイプ。

  • 標準装備のグレードアップ(20i):ウインドディフレクター、オートエアコンディショナー、ハンズフリーテレフォンシステム、スピーチコントロール
  • sDrive20i;ノーマル499万円、ハイライン540万円、Mスポーツ575万円
  • sDrive35i:ハイライン699万円、Mスポーツ740万円
  • sDrive35is:819万円

2013/1/11

マイナーチェンジモデルがショーデビュー

北米デトロイトショーにて、デビュー後4年経過時点でのマイナーチェンジ版が登場。
外観では、LEDライトなど変更。インテリアでは空調ダイヤルのブラックアウト化など。
2リッター直噴ターボのエントリーモデルsDrive18iが追加。(日本導入未定)
156ps、24.5kgmと1800cc相当のパワー設定。
0-100km/h加速7.9秒、最高速221km/h

2012/5/25

コンセプトカーのサガートクーペが登場。

イタリアのミラノに位置するカロッツェリアのメーカー(サガート社)から
Z4ベースのサガートクーペがデビュー。

2012/3/16

Z4 デザインピュアバランスエディションが登場。

Z4 sDrive20iをベースとした特別仕様車92台限定。569万円
ボディカラー:ミネラルホワイト、バンパーグリル・エアインテークはアルミニウムマット仕上げ
レザーシート:コイーバブラウン(メリノレザー・シートヒータ・電動スポーツシート)
ステアリング:マルチファンクションMスポーツレザーステアリング
サーボトロニック、ウインドディフレクター、オートマチックエアコンディショナー、USB端子
ホイール:18インチアロイ293

2011/10

Z4 sDrive20iが登場。

Z4 sDrive20i(E89) 新型の直列4気筒ツインパワースクロールターボエンジンを搭載。初の8速ATを搭載。

135kW(184ps)5,000-6,250rpm、270Nm/1,250-4,500rpmのスペック。
エンジン・オート/スタート・ストップ機能
ECO PROモード(燃費向上のためのエンジン・電装系の総合コントロール)
上記装備により、燃費の向上が図られた。
クルージング・エディションは、292アルミ、ウインドディフレクター、サーボトロニックパワステを装備
Z4 sDrive20i:499万円
Z4 sDrive20i Cruising Edition(クルージング・エディション):519万円

sDrive23i、sDrive23i Style Essence(スタイル・エッセンス)は、廃止。

2010/11

デザイン・ピュア・インパルスのオプション設定追加


アタカマ・イエローのボディーから、専用シート、インテリアを装備する。23i用で42.5万円
2010/10

Z4 Silver-Top限定車


ブラック・サファイアのボディ、チタンシルバーのルーフとミラーの専用色。
コーラルレッドのカンザス・レザーシートを採用。
ベース車両はsDrive23i Silver-Top(限定15台、559万円)
2010/05

「sドライブ35is」が日本発売開始。


Mスポーツステアリング(パドル付)、BMW Individualアンソラジット・ルーフライニング、専用18インチMホイール 専用シルバー色ドアミラーと、Mエアロダイナミクスパッケージ(Fバンパーのインテークにアルミバー、Rバンパー下部ブラックアウト塗装)価格815万円。
2009/12

「sドライブ35is」がEUデビュー。


スペックは、340ps/5800rpm、45.9kgm/1400rpmとなり、35i比で、34ps、5.1kgmのアップ。
オーバーブーストモードで、トルクを51kgmをマーク。0-100km/h:4.8秒(0.3秒アップ)
Mスポーツパッケージを標準装備。
2009/12

Mスポーツパッケージを設定(EU仕様)


Mエアロダイナミックボディスタリングキットは、専用のMエアロ前後バンパーを装備
18インチ・アルミは、前後異径サイズ。
Mインテリア:レザーステアリング、レザーシフトレバー、フットレスト、サイドシル
アンスラサイトルーフライニング、アルミニウムカーボンパネルを装備。
アダプティブMサスペンションをオプション設定。車高は10mmのローダウン
2009/5/16

日本では、この2グレードからデビュー。sDrive23iが523万円、sDrive35iが695万円。


sDrive23i(2.5L)、6AT、右ハンドル
sDrive35i(3.0Lツインターボ)、7速DCT、右・左ハンドル
8.8インチモニター、HDDナビ、フルセグ対応地上デジを標準装備
2008/12 white

2代目Z4がショーデビュー


米デトロイトショーでフルモデルチェンジ版がデビュー。BMW Z4 E85の後継モデルとして登場。ネーミングもZ4を継承し、2代目となる。

BMW Z4 E89スペック(装備・仕様一覧)


sDrive23i /sDrive30i /sDrive35i
全長、全幅、全高mm 4250x1790x1290
(先代比、全長+150、全幅+10)
ホイールベースmm 2496
最小回転半径m 5.35m
トレッドmm F1511/R1559
F1511/R1559
F1511/R1537
車両重量kg 1480/1490/1580
エンジン 直列6気筒DOHC24V
燃料タンク 55L
操舵装置 ラック&ピニオンパワー(車速感応式)
トランスミッション 6AT/6AT/7DCT
サスペンション Fシングルジョイントストラット/Rセントラルアーム
ブレーキ F/Rベンチレーテッドディスク+ABS、EBD、ASC-T
アルミ/タイヤ 225-45R17 / 225-45R17 / F225-45R17 R255-40R17
10・15モード燃費 11.4/--.-/9.7
仕様・標準装備 ルーフ密閉時のトランク容量:310L
ルーフ開閉時のトランク容量:180L
電動パワーステアリング
ハンドルのパドルシフト(押してギヤダウン・引いてギヤアップ)
電動メタルトップの開閉時間は、20秒
遮音性は、先代比50%アップ。リヤ視認性も50%アップ
ダイナミックドライブコントロール(3段階[Nomal/Sports/SportPlus]で、
シフトタイミング・エンジンフィール・パワステアシストを制御)
iDriveコントローラは、ダイヤル周辺にショートカットキーを配置した第3世代タイプ
ウッドパネルはオプション
23i:クロスシート、35i:レザーシート(黒・ベージュ・赤)
USBメモリー端子(music保存可能)

sDrive20i/sDrive20i Cruising Edition
全長、全幅、全高mm 4250x1790x1290
ホイールベースmm 2496
最小回転半径m 5.35m
トレッドmm F1511/R1559
車両重量kg 1480
エンジン 2.0リッター直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン
燃料タンク 55L
操舵装置 ラック&ピニオンパワー(車速感応式)
トランスミッション 8AT
サスペンション Fシングルジョイントストラット/Rセントラルアーム
ブレーキ F/Rベンチレーテッドディスク+ABS、EBD、ASC-T
アルミ/タイヤ 225-45R17,225-45R17 / F225-45R17,R255-40R17
燃料消費率 13.4km/l
仕様・標準装備

sDrive20i


・ 8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション(ステップトロニック、シフト・パドル付)
・ ブレーキ・エネルギー回生システム
・ ドラインビング・パフォーマンス・コントロール
・ ランフラット・タイヤ
・ フルオートマチック・リトラクタブル・ハードトップ
・ バイ・キセノン・ヘッドライト(光軸自動調節機構/スモール・ライト・リング付)
・ レイン・センサー、オートライト・システム
・ マルチファンクション・スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール
・ ストレージ・パッケージ
・ 自動防眩ルーム・ミラー
・ iDrive コントローラー(ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン付)
・ 8.8インチ ワイド・コントロール・ディスプレイ
・ HDD ナビゲーション・システム(VICS3メディア対応)
・ オーディオ・ビジュアル・システム(AM/FMラジオ、CD/DVDプレーヤー、Music コレクション機能、
 AUX IN[外部入力端子]、USB 端子)
・ ETC 車載器システム(ルーム・ミラー内蔵タイプ)

sDrive20i Cruising Edition


・ タービンスポーク・スタイリング292アロイ・ホイール
 (フロント)8Jx17ホイール+225/45R17タイヤ
 (リヤ)8.5Jx17ホイール+255/40R17タイヤ
・ サーボトロニック(車速感応式パワー・ステアリング)
・ ウインド・ディフレクター
・ オートマチック・エア・コンディショナー(オープン・エア・モード付)
・ USB オーディオ・インターフェース