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BMW M社 (M Gmbh)エンジンスペック情報


エンジン性能 形式別


概要

M4GTS 500ps watercool

M社((BMW M Gmbh)エンジンの特徴とは

レース経験をBMWの市販車にフィードバックさせるというコンセプトにより、Mエンブレムを持つモデルに搭載されたエンジンである。
Mスポーツなどエアロと足回りだけのモデルと違い、Mモデル専用のスペシャルエンジンを搭載している。
ノーマルグレードとはエンジンの設計が異なり、エンジン形式も専用となる。
エンジンのパワーを的確に路面に伝えるよう、専用エアロと専用の足回りで武装する。

NAエンジン

Mエンジンの特徴としては、ターボやスーパーチャージャーなどのデバイスに頼ることなく、 自然吸気エンジンのままパワーとスポーツフィールを追及したエンジンを開発していた。現在ラインナップからは消えてしまったが、一世代前の高回転エンジンの回転フィールは他社では味わえない魅力であった。
NAエンジンのラインナップとしは、直6、V8、V10型である。
最近ではメルセデスAMGやアウディRSは、さらなる大排気量、ターボ化によりスペックだけを見ると凌駕されているケースもあった。
しかし、M社のエンジンを含むトータルな車体チューニングにより、サーキットのタイムではライバル他車を上回っていた。

直噴ターボエンジン

直6、V8のラインナップとなり、燃焼室内にピエゾインジェクターで直接高圧な燃料を噴射する直噴ツインターボである。
このターボ化により、エンジンの排気量と気筒数のダウンサイジングにより、従来のNAエンジンに比べて、より高出力、高トルク化と軽量化の両立が図られている。
当然、ノーマルグレードとは異なるエンジン設計、形式となる。



S54B32型エンジン

S54B32型スペック
エンジン 直列6気筒DOHC24V
総排気量 3254
ボアストロ−ク 87 x 91.0
最大出力 252kw/343ps7900rpm
最大トルク 37.2kgm/4900rpm
圧縮比 11.5
給排気デバイス ダブルVANOS
シリンダーブロック 鉄ブロック
重量 216kg
特徴 リッターあたり106psを発生。鉄ブロックは重いが耐久性は抜群。
搭載モデル
  • 3シリーズ:E46-M3
  • Z4:E85/E86-Mcoupe/Roadstar(2006/05〜)
  • S55B30A型エンジン

    S55B30A型スペック
    エンジン 直列6気筒DOHC24Vツインターボ
    総排気量 2979
    ボアストロ−ク 84 x 89.6
    最大出力 431ps5500-7300rpm
    最大トルク 56.1kgm/1850-5500rpm
    圧縮比 10.2
    給排気デバイス ダブルVANOS、バルブトロニック、直噴ツインターボ
    シリンダーブロック 335iとは別物のシリンダーブロック
    重量 -kg
    特徴
    • 3気筒x2のターボ過給。
    • 7DCT:0-100km/4.1sec
    • 6MT:0-100km/4.3sec
    • M4GTS:0-100km/3.8sec、500ps ウォータークールによるピストン冷却によるパワーアップ
    搭載モデル
  • 3シリーズ:F80-M3
  • 4シリーズ:F82-M4:
  • S65B40型エンジン

    S65B40型スペック
    エンジン V型8気筒DOHC32V
    総排気量 3999
    ボアストロ−ク 92 x 75.2
    最大出力 420ps/8300rpm
    最大トルク 40.0kgm/3900rpm
    圧縮比 12.0
    給排気デバイス ダブルVANOS
    シリンダーブロック アルミニウム
    重量 202kg
    特徴 ウェットサンプ
    搭載モデル
  • 3シリーズ:E90-M3
  • S63B44A型エンジン

    S63B44A型スペック
    エンジン V型8気筒DOHC32V
    総排気量 4395cc/84.0x89.6
    最大出力 555ps/6000rpm(M5 560ps/6-7000rpm)
    最大トルク 69.3kgm/1500-5650rpm
    圧縮比 ---
    給排気デバイス 直噴ツイン・スクロール・ターボ(ツインターボ)、ダブルVANOS・バルブトロニック
    シリンダーブロック アルミニウム
    重量 ---kg
    特徴 V型のシリンダーの谷間にツインターボを設置し、他メーカーのV型エンジンとは異なる。6速ATとの組み合わせにより、パワフルなターボパワーを効率的に路面に伝える。
    搭載モデル
  • X5M/X6M
  • M5
  • S85B50型エンジン

    S85B50型スペック
    エンジン V型10気筒DOHC40V
    総排気量 4999
    ボアストロ−ク 92 x 75.2
    最大出力 373kw/507ps7750rpm
    最大トルク 53.0kgm/6100rpm
    圧縮比 11.5
    給排気デバイス ダブルVANOS
    シリンダーブロック アルミニウム
    重量 ---kg
    特徴 ウェットサンプ
    搭載モデル
  • 5シリーズ:M5
  • 6シリーズ:M6
  • S70型 V12エンジン

    S70型スペック(1988-1996)
    エンジン V型12気筒DOHC48V
    総排気量(エンジン型式) 5576cc(S70B56型/1992年/E31-850CSi)
    6000cc(S70/1-B60型/1992年/E31-M8)
    6064cc(S70/2-B60型/1992年/マクラーレンF1)
    6064cc(S70/3-B60型/1997年/マクラーレンF1-LM)
    ボアストロ−ク 84 X 75
    84 X 75
    86 X 87
    86 X 87
    最大出力 381ps/5300rpm
    558ps/6000rpm
    627ps/7400rpm
    677ps/7800rpm
    最大トルク 55.1kgm/4000rpm
    60.1kgm/4500rpm
    66.3kgm/4000rpm
    70.5kgm/4500rpm
    圧縮比 9.8
    10.0
    10.5
    10.5
    給排気デバイス DME
    シリンダーブロック 鉄ブロック
    重量 280kg
    280kg
    266kg
    266kg
    特徴 ウェットサンプ