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F48情報 X1シリーズ

F48(world) 20i 25i 20d、F49(china)


概要

クロスオーバーSUVをBMWでは、SAV(スポーツ アクティビティ ビークル)と呼ばれるエントリーモデルとして初代X1シリーズ(E84)が2010年に登場。
初代モデルはFRとFRベース4WDの駆動形式であったが、2代目X1(F48)は、FFベース4WDに進化。

2シリーズのグランツアラーと共通化されたUKLプラットフォームのシャーシにより、 エンジンを横置きレイアウトとしてコンパクト化したことで室内空間がフロント部分へ移動。
ホイールベースを2670mmと先代より90mm短縮となったが室内空間は逆に広くなっている。
全高1598mmと53mmアップしたことで居住性も向上し、よりSUV的なスタイリングに変化。
ボディサイズは全長4439mmで日本でも使いやすいコンパクトサイズはそのままである。

エンジンは2リッター直列4気筒直噴ターボと1.5リッター直列3気筒直噴ターボの2つをラインナップ。
エクステリアは、最新のBMWトレンドを継承し、エントリーモデルとは思えない重厚感がある。
FF化したX1もBMWとして期待を裏切らないSUVモデルに仕上がっている。
中国専用モデルとしてX1をロングホイールベース化したモデル形式F49が中国国内で製造・販売されている。



BMW X1 E84の歴史


日付内容
2017/04 X1 sDrive18i Fashionista限定車270登場
  • sDriveは、FF駆動
  • 6速AT 5ドア 右ハンドル 4,670,000円
  • 直列3気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
  • 総排気量 1,498cc
  • 最高出力 100kW〔136ps〕/4,400rpm(EEC)
  • 最大トルク 220Nm〔22.4kgm〕/1,250-4,300rpm(EEC)
  • シルバー・キドニー・グリル
  • 18インチ Yスポーク・スタイリング566 アロイ・ホイール(専用装備)
  • ファインライン・ストリーム・ウッド・インテリア・トリム/パール・グロス・クローム・ハイライト
  • センサテック・レザー・シート:キャンベラ・ベージュ(専用装備)
  • 専用インテリア・バッジ(シリアル・ナンバー入り)
  • PDC/パーク・ディスタンス・コントロール(フロント、ビジュアル表示機能付)
  • パーキング・アシスト
  • フロント・シート・ヒーティング(運転席&助手席)
  • 電動フロント・シート(運転席&助手席、運転席メモリー機能付)
  • ACC/アクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ&ゴー機能付)
  • コンフォート・パッケージ- オートマチック・テールゲート・オペレーション(オープン/クローズ)
  • リヤ・シート・バックレストのリリース機能
  • スライディング・リヤ・シート(リヤ・シート・バックレスト角度調節機能付)
2015/10 ディーゼルのxDrive18d発売開始

1.8L相当の表記でパワーは控えめだが、トルクは3.5リッタークラス。
xDrive18dのエンジンは、2リッター直列4気筒ターボ8AT。
150ps/4000rpm、33.7kgm/1750-2750rpm、燃費JC08モード19.6km/L

  • xDrive18d:440万円
  • xDrive18d xライン:468万円
  • xDrive18d Mスポーツ:486万円
2015/10 F48型の日本発売開始

X1-F48 rear
SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)のX1は2代目に進化。
後輪駆動から前輪駆動ベースとなり重量配分は、前軸重930kg、後軸重730kg。
LEDヘッドライトや505Lの荷台で使い勝手も向上。
2リッター直列4気筒(20i/25i)と1.5リッター直列3気筒のエンジンを用意。
sDriveのFF駆動と4輪駆動のxDriveの設定。385〜591万円の価格レンジ

  • sDrive18i
  • sDrive18i xline
  • sDrive18i Msport
  • xDrive20i
  • xDrive20i xline
  • xDrive20i Msport
  • xDrive25i
  • xDrive25i xline
  • xDrive25i Msport
2015/7 2代目X1のF48型がデビュー

初代X1シリーズ(E84型)から6年を経て、2代目のF48型がデビュー。
UKLプラットフォームを採用し、FRモデルからFFモデルベースの4WDに進化。 BMW-F48写真

  • 8.8インチiDrvieモニター
  • ドライバー支援システム:ドライビングアシストプラス
  • LEDヘッドライト
  • BMWセレクティブビーム


BMW X1 F48スペック(装備・仕様一覧)

F48スペック 日本導入未定モデルを含みます。

全長×全幅×全高
4439×1821×1598mm
ホイールベース
2670mm
トレッド前
-mm
トレッド後
1561mm
最低地上高
1562mm
車両重量
1615kg(25i)
ステアリング形式 電動パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション前 ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット、コイルスプリング、スタビライザー
サスペンション後 セントラル・アーム、コイル・スプリング、スタビライザー
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク
タイヤ前 225/55R17
タイヤ後 225/55R17
最小回転半径 -m
乗員定員 5名
型式 6AT(-2011)、8AT(2012-)
特徴 トランク容量:505L/後席折りたたみ時1550L

モデルタイプ sDrive18i xDrive20i xDrive25i
気筒数
給排気デバイス
直列3気筒直噴シングルターボ
バルブトロニック
ツインスクロールターボ
直列3気筒直噴シングルターボ
バルブトロニック
ツインスクロールターボ
排気量 1499 cc 1998 cc
形式 B38B15M0 B48A20M0 B48B20
最大出力 100 kW (136 PS)/4400?6000 141 kW (192 PS)/4700?6000 170 kW (231 PS)/4750?6000
最大トルク 220 Nm bei
1250?4300/min
280 Nm bei
1250?4600/min
350 Nm bei
1250?4500/min
ミッション 6AT 8AT
0-100km/h
加速秒
9,7 7,4 6,5
最高速度 202 km/h 223 km/h 235 km/h

モデルタイプ sDrive18d xDrive18d xDrive20d xDrive25d
エンジン種別
給排気デバイス
直列4気筒
コモンレール式直噴ディーゼルターボ
排気量 1995 cc
形式 B47D20
最大出力 110 kW (150 PS)/4000 110 kW (150 PS)/4000 140 kW (190 PS)/4000 170 kW (231 PS)/4400
最大トルク 330 Nm bei
1750?2750/min
330 Nm bei
1750?2750/min
400 Nm bei
1750?2500/min
450 Nm bei
1500?3000/min
ミッション 8AT 8AT
0-100km/h加速秒 9,2 9,2 7,6 6,6
最高速度 205 km/h 204 km/h 219 km/h 235 km/h

レビュー

FF化したが、SUVモデルということで使い勝手に影響は無いだろう。 7人乗りも登場予定である。