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G30 G31 G32 5シリーズ情報

5シリーズ セダン(G30) ツーリング(G31) グランツーリスモ(G32)


概要

上級FRセダンとしてBMWの主力モデルに位置するBMWの5シリーズの7代目となるセダン(G30型)である。ワゴンタイプのツーリング(G11)も同様にラインナップされる。 エクステリアデザインは上位モデルのG11の流れにそったデザインとなり、グリルと繋がるライトやLEDが特徴的です。
7シリーズベース(G11)の新型シャーシは、100キロの軽量化。全車ダウンサイジングターボの4気筒、6気筒、V8エンジンをラインナップ。8速ATとの組み合わせにより、シャープな加速と燃費向上の両立を果たす。50:50の重量配分によるスポーティなハンドリングを踏襲。
インテグレイテッド・アクティブ・ステアリングは、取り回しの良さと高速時の安定性に寄与。自動運転をサポートするオートクルーズ・自動追従、車間維持、車線維持、自動ブレーキなどの先進運転支援機能も装備。 トップグレードとなるM550i Xdriveは、先代M5を超える0-100km加速の4秒フラットを達成。4WDの威力を発揮。0.22のCd値はクラストップレベル。

エンジンのダウンサイジングに加えて、ディーゼルやアクティブハイブリッドのモデルも追加され、低燃費と環境性能を重視した車種バリエーションを展開する

G30 5シリーズ リヤ

歴史


日付内容
2017/03/21

ブランドフレンドに中田英寿氏が務める

BMWジャパンのブランドフレンドに中田英寿氏が決定。 5シリーズのデビューイベントに登場。

2017/02

7代目の5シリーズがデビュー

6代目の5シリーズ(BMW F10セダン)からバトンタッチし、 7代目のBMW G30セダンが日本発売される。 530i、530i xDrive、540i、540i xDrive、520d、520d xDriveを発売

  • Cd値0.22
  • レーザーライトOP設定(ハイビーム時に500m前方まで照射範囲)
  • 新シャーシプラットフォームを採用。約100kg軽量化
  • キドニーグリルのシャッター(アクティブエアフラップ)
  • エンジンは、F10後期の形式を踏襲。
6代目F10と7代目G30の比較ビデオ

仕様(スペック)


G30 G31スペック(523i/530i/523d/540i)
全長、全幅、全高 4945mm 1870mm 1480mm
ホイールベース 2975mm
最小回転半径 5.7m
トレッド F1600/R1625
車両重量 1760(540i)
エンジン 直列4気筒DOHC16Vターボ
523i/B48-
530i/B48B20B
直列4気筒DOHC16Vターボディーゼル
523d/B47D20A
直列6気筒DOHC24Vターボ
540i/B58B30A
総排気量 1998/1998/1995/2997
最大出力 184ps5000rpm
252ps5200rpm
190ps/4000rpm
340ps5500rpm
最大トルク 29.6kgm1250-4500rpm
35.7kgm1450-4800rpm
40.8kgm1750-2500rpm
45.9kgm1380-5200rpm
圧縮比 -/10.2/16.5/11.0
燃料タンク 68L
操舵装置 電動パワーステアリング
トランスミッション 8AT(ステップトロニック)
4.714/3.143/2.106/1.667/1.285/1.000/0.839/0.667/3.295
最終減速比:3.231
サスペンション Fダブルジョイントストラット/Rインテグラルアーム(マルチリンク)
ブレーキ F/Rベンチレーテッドディスク+ABS、EBD、ASC-T
アルミ/タイヤ FR225-55R17/7.5J17
FR245-45R18/8J18
FR245-45R18/8J18
F245-40R19/8.5J19,R275-35R19/9J19
JC08モード燃費 -/15.4/21.5/12.5kml
備考 トランク530L