BMWオーナーの情報交換ならBMWファン

G30 G31 5シリーズ情報

5シリーズ セダン(G30) ツーリング(G31)


概要

上級FRセダンとしてBMWの主力モデルに位置するBMWの5シリーズの7代目となるセダン(G30型)である。ワゴンタイプのツーリング(G11)も同様にラインナップされる。 エクステリアデザインは上位モデルのG11の流れにそったデザインとなり、グリルと繋がるライトやLEDが特徴的です。
7シリーズベース(G11)の新型シャーシは、100キロの軽量化。全車ダウンサイジングターボの4気筒、6気筒、V8エンジンをラインナップ。8速ATとの組み合わせにより、シャープな加速と燃費向上の両立を果たす。50:50の重量配分によるスポーティなハンドリングを踏襲。
インテグレイテッド・アクティブ・ステアリングは、取り回しの良さと高速時の安定性に寄与。自動運転をサポートするオートクルーズ・自動追従、車間維持、車線維持、自動ブレーキなどの先進運転支援機能も装備。 トップグレードとなるM550i Xdriveは、先代M5を超える0-100km加速の4秒フラットを達成。4WDの威力を発揮。0.22のCd値はクラストップレベル。

エンジンのダウンサイジングに加えて、ディーゼルやアクティブハイブリッドのモデルも追加され、低燃費と環境性能を重視した車種バリエーションを展開する。
サッシュレス、車高が高くロングホイールベースのハッチバックであるG32型グランツーリスモは、初代は5シリーズであったが2代目からは6シリーズにシリーズ変更となった。

G30 5シリーズ リヤ

歴史


日付内容
2017/10/24

M5に限定車のファーストエディション登場

フローズンダークレッドメタリックのボディカラーの限定車5台。1864万円

  • 世界限定400台で日本向けは5台
  • ハイグロスシャドウをキドニーグリル
  • ブラックカラーの20インチダブルスポークMライトアルミ
  • スモークホワイトのフルレザーシートに赤いステッチが入り
  • ピアノフィニッシュ・ブラックトリム
  • センターコンソール「M5 First Edition 1/400」のバッジ
  • Mスポーツエグゾーストシステムを
2017/8/25

コネクテッド・ドライブを標準装備化

G30 5シリーズフロント 車載通信モジュールを搭載し、ITネットワークで車両情報をセンターと繋ぐ。

  • 車両トラブル発生時、自動的にSOSコール
  • 車両状況をディーラーに送信するテレサービス
  • スマートフォンで車両を遠隔操作できるリモート・サービス
  • ネット情報の閲覧検索
  • 専用アプリ内「BMW Apps」が利用が可能
2017/8/21

M5が初の4WD化で登場

ドイツ本国でデビュー。 最大出力は600hp/5600〜6700rpm、最大トルクは76.5kgm/1800〜5600rpmを達成。

  • 先代と同様の4.4リットルV型8気筒ターボをベースとして、40psアップ。
  • トランスミッションは8速のMステップトロニック。
  • 駆動形式は、M5初の「M xDrive」を採用。FR駆動から4WD駆動へ電子制御トルク可変タイプ。
  • 0〜100km/h加速3.4秒と先代に比べて大幅に加速力向上
  • 最高速305km/h(250km/hリミッター解除オプション)
2017/06/22

G31ツーリング発売

523dツーリング、530iツーリング、540i xDriveツーリング、523iツーリングの4種類
ノーマル(523i/d)、 Luxury、M Sportの3ボディタイプ
ラゲッジルーム容量570L。最大1700L(先代モデル比30L拡大)

  • ツーリング・エンジンスペック
  • 523i 184ps/5,000rpm、29.6kgm/1,250-4,500rpm
  • 523d 190ps/4,000rpm、40.8kgm/1,750-2,500rpm
  • 530i 252ps/5,200rpm、35.7kgm/1,450-4,800rpm
  • 540i xDrive 340ps/5,500rpm、45.9kgm/1,380-5,200rpm
  • ツーリング・ボディスペック
  • 523d Touring全長 4,950mm、全幅 1,870mm、全高 1,500mm、ホイールベース 2,975mm、車両重量 1,800kg
  • 530i Touring全長 4,950mm、全幅 1,870mm、全高 1,500mm、ホイールベース 2,975mm、車両重量 1,780kg
  • 540i xDrive Touring全長 4,950mm、全幅 1,870mm、全高 1,500mm、ホイールベース 2,975mm、車両重量 1,900kg
  • ツーリング・価格
  • 523d Touring 650-794万円
  • 523d Touring 746-813万円
  • 530i Touring 812-837万円
  • 540i xDrive Touring 1052-1069万円
2017/03/21

ブランドフレンドに中田英寿氏が務める

G30 5シリーズフロント BMWジャパンのブランドフレンドに中田英寿氏が決定。 5シリーズのデビューイベントに登場。

2017/02

7代目の5シリーズがデビュー

6代目の5シリーズ(BMW F10セダン)からバトンタッチし、 7代目のBMW G30セダンが日本発売される。 530i、530i xDrive、540i、540i xDrive、520d、520d xDriveを発売

G30 5シリーズリヤ
  • Cd値0.22
  • レーザーライトOP設定(ハイビーム時に500m前方まで照射範囲)
  • 新シャーシプラットフォームを採用。約100kg軽量化
  • キドニーグリルのシャッター(アクティブエアフラップ)
  • エンジンは、F10後期の形式を踏襲。

仕様(スペック)


G30 G31スペック(523i/530i/523d/540i)
全長、全幅、全高 4945mm 1870mm 1480mm
ホイールベース 2975mm
最小回転半径 5.7m
トレッド F1600/R1625
車両重量 1760(540i)
エンジン 直列4気筒DOHC16Vターボ
523i/B48-
530i/B48B20B
直列4気筒DOHC16Vターボディーゼル
523d/B47D20A
直列6気筒DOHC24Vターボ
540i/B58B30A
総排気量 1998/1998/1995/2997
最大出力 184ps5000rpm
252ps5200rpm
190ps/4000rpm
340ps5500rpm
最大トルク 29.6kgm1250-4500rpm
35.7kgm1450-4800rpm
40.8kgm1750-2500rpm
45.9kgm1380-5200rpm
圧縮比 -/10.2/16.5/11.0
燃料タンク 68L
操舵装置 電動パワーステアリング
トランスミッション 8AT(ステップトロニック)
4.714/3.143/2.106/1.667/1.285/1.000/0.839/0.667/3.295
最終減速比:3.231
サスペンション Fダブルジョイントストラット/Rインテグラルアーム(マルチリンク)
ブレーキ F/Rベンチレーテッドディスク+ABS、EBD、ASC-T
アルミ/タイヤ FR225-55R17/7.5J17
FR245-45R18/8J18
FR245-45R18/8J18
F245-40R19/8.5J19,R275-35R19/9J19
JC08モード燃費 -/15.4/21.5/12.5kml
備考 トランク530L