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記事No.248とレス記事を表示します。

  topコンフォートとアダプティブモードの違い ラーメン屋 - [G11 750i]  ID:qx7qU  
コンフォートモードとアダプティブモードの違いは何でしょうかね
アダプティブを使う時ってどんなシチュエーションですか?
... 2017/09/27(Wed) 17:47 No.248  

Re: コンフォートとアダプティブモードの違い ググル -   ID:Y1hrs  

コンフォートは、快適な乗り味(ソフト)を優先するものです。
どのシーンでもソフトなので、ハードコーナリングなシーンには適さないです。

アダプティブ」モードは、サスペンション・システム、ステアリング、8 速オートマチック・トランスミッションの設定を、走行状況やダイナミック・ダンピング・コントロールの選択された走行モードに合わせて継続的に調整します。
コーナーや交差点、路面状況の変化に応じてサスペンションを調整し常に最適な走行セッティングでの運転が可能です。
なので走行シーンに応じて硬さが変化するものです。
(ソフトとハードが走行シーンに応じて変化するイメージ)
まあ、そこまで極端では無いと思いましたが。
... 2017/10/01(Sun) 20:49 No.249  

Re: コンフォートとアダプティブモードの違い ラーメン屋 - [G11 750i]  ID:qx7qU  

う〜〜ん、、使い分けのタイミングが分からない…
アダプティブは自動でイロイロやってくれるのなら常時やっておきたいけど、エンジンかけ直すとコンフォートに戻るんですよね
... 2017/10/07(Sat) 19:45 No.251  

Re: コンフォートとアダプティブモードの違い ググル -   ID:Y1hrs  

>う〜〜ん、、使い分けのタイミングが分からない…

なるほど。分からないということは、
現状の硬さ(コンフォート)で足りているということでしょう。

高速やコーナーなどでも、ゆったり、まったり走るのであれば、
あえて、アダプティプにする必要は無さそうです。
... 2017/10/07(Sat) 22:40 No.252  

Re: コンフォートとアダプティブモードの違い ラーメン屋 - [G11 750i]  ID:qx7qU  

高速などでスピード上がれば自動で車高も下がるし、しばらくはコンフォートにしときます!
... 2017/10/10(Tue) 13:32 No.253  


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