記事No.321とレス記事を表示します。

ハンドルのガタつき ：T.T - [E31-840ci individual] ID：bTNN.

以前より下り坂で80-100kmほどで走行中に、ハンドルが左右にガタつき振動も非常に強くなり、減速して40kmほどになると解消される現象を数回経験しています。ハンドルの遊びの範囲で怖いくらいにガタガタなり、ハンドルが折れるのではと思うくらいです。
タイロッドは交換してみましたが、その他フロントの足まわりが原因と思われるのですが、同じような経験をされた方は、おられるでしょうか？アッパーアーム・ロアアームを交換を検討中です。ショックは輸入も考慮しています。よろしくお願いします。

... 2009/12/16(Wed) 12:39 No.321

Re: ハンドルのガタつき ：TAKA - [E31　インディビ] ID：gtb3c

こんにちは。
以前に経験したことあります。

私はアッパー、ロア、タイロッド、ステアリングギアも交換しましたが、直りませんでした。

で、一番基本的なタイヤを確認したら原因はそこでした。
フロントタイヤがセパレーションを起こしていました。

結構この症状で色々なパーツを交換する人が多いですが、
まずはタイヤ、ホイールバランスからチェックされることを
お勧めします。

... 2009/12/16(Wed) 22:07 No.322

Re: ハンドルのガタつき ：T.T - [E31-840ci individual] ID：bTNN.

返信ありがとうございます。
アームの交換では直らないのですね...
タイヤはリアは交換しましたが、フロントはそのままでしたので、早速検討いたします。ありがとうございました。
また経過ご報告いたします。しかし感じとしてはハンドルに近いところの問題のような雰囲気なんですけどね？

... 2009/12/19(Sat) 11:52 No.323

Re: ハンドルのガタつき ：けんちゃん - [８５０ｉ] ID：/vBXI <Mail>

ＴＡＫＡさんのいうとおりだと思います。
わたしも８０㎞くらいでハンドルがはずれるのではというくらいの
ブレで悩んだことがあります。
いろいろ修理しましたがすぐに症状が出てしまいました。たまたま
タイヤを交換したところピタッと直ってしまいました。
今すぐのタイヤ交換をお勧めします。(*_*a)

... 2009/12/19(Sat) 23:30 No.324

Re: ハンドルのガタつき ：T.T - [E31-840ci individual] ID：bTNN.

ありがとうございます。
しかしタイヤはリアがパンクした時（3か月前）交換しており、現在再度check中です。アッパー・ロアアームは交換してみます。どうしても直らなければ、タイヤは交換してみるつもりです。また経過報告いたします。色々ありがとうございます。あの振動は本当に怖いです。

... 2009/12/21(Mon) 19:29 No.325

Re: ハンドルのガタつき ：マス・オーヤマ - [840ci] ID：sqt5. <Mail>

Ｔ.Ｔさん、皆様の仰る通りかと思います。

ホイールバランスが最優先かと思います。

取り付けられているホイールが社外品である場合、ハブの適合性なんかも関わってきます。（純正ホイールはバランスも優れています）
また、タイヤが外国産の場合もバランスが取りづらくなります。

コーナーリング時や、車線変更の際にロールを強く感じれば、ロア、アッパー、タイロッド、ショックアブソーバーも考えられますが、ステアリングのガタつきが80km〜100kmで生じるようであれば、ホイールバランスの狂いかと思います。

費用対効果を考えれば、まずは　ここからかと思います。

... 2009/12/23(Wed) 21:55 No.326

Re: ハンドルのガタつき ：マス・オーヤマ - [840ci] ID：sqt5. <Mail>

追伸ですが、

「ハンドルに近い所の問題」に関しましては、
８４０の場合、ステアリング機構はラック＆ピ二オン方式ではなく、ボール＆ナット方式ですので、その様に感じやすいのかも知れません。

... 2009/12/23(Wed) 22:04 No.327

Re: ハンドルのガタつき ：T.T - [E31-840ci individual] ID：bTNN.

丁寧な回答をありがとうございます。
とりあえず、アームの交換とステアリングギアボックスの調節にだしています。タイヤもやはり交換してみることに決定しました。
ホイールバランスも再度確認してみます。ちなみに現在はレーシングダイナミクスRD2にLM703235-35 19 の状態です。タイヤは次回はピレリのP-ZERO neroかDORAGONの予定です。
また仕上がりましたら。報告いたします。
さらにショックも輸入を検討中です。

... 2009/12/28(Mon) 08:23 No.328

Re: ハンドルのガタつき ：T.T - [E31-840ci individual] ID：bTNN.

その後、アライメントの調節、ハンドルギアボックスの調節、アームの交換が終了しました。以前の様なガタつきは無くなりましたが、不安定感はそのままです。、年明けに皆さんご指摘のタイヤも交換します。リアのブッシュも交換したいのですが、なかなか安くは出回ってないですね。ちなみに部品番号は3332 1135 134　と3332 1135 135です。

... 2009/12/30(Wed) 22:50 No.329

Re: ハンドルのガタつき ：マス・オーヤマ - [840ci] ID：sqt5. <Mail>

ははぁ・・・

３５の１９インチですかぁ・・・
しかも、かなり幅広のタイヤではないでしょうか？

不安定さの原因は　まさに　そこですねぇ・・・

路面がアスファルトの場合、夏場に出来た肉眼では見えにくい「わだち」が存在して災いしていると考えられます。

... 2009/12/31(Thu) 01:09 No.330

Re: ハンドルのガタつき ：T.T - [E31-840ci individual] ID：bTNN.

タイヤは今回はP zero neroを購入しました。235-35です。
まだ交換に行けてないのですが...工賃は高いので、タイヤ交換だけはスタディに出しています(スタディは安いです一本持ち込み2000円)。ところで最近は多種の海外タイヤがありますが、たとえば台湾・韓国等のものは、程度はどうなんでしょう？それほど変わらなければ今後挑戦したいと思うのですが...
しかし18インチに下げるか、純正17インチに下げるか検討してみます。なかなか純正ホイールは中古で出回っていませんねー。売らなければ良かった。

... 2010/01/05(Tue) 22:00 No.331

Re: ハンドルのガタつき ：マス・オーヤマ - [840ci] ID：sqt5. <Mail>

またまた　登場で申し訳御座いません。

私の場合、最近ですが、台湾製の「ナンカン」から同じ台湾製の「ケンダ」に換装しました。

「ナンカン」は高速コーナリング時に　やや不安を感じ、フロントの減りも早かった感がありました。
今度の「ケンダ」は今のところ　それがありません。

このあたりの台湾メーカーは、日本のタイヤメーカーが出資と技術提供及び生産している様ですので、安心面で私は使用してます。

なんと言っても、価格ですね。
17インチの245クラスで7000〜8000前後ですから。

... 2010/01/07(Thu) 19:08 No.332

Re: ハンドルのガタつき ：T.T - [E31-840ci individual] ID：bTNN.

返信ありがとうございます。ケンダですか、僕はナンカンくらいしか知らなかったです。情報ありがとうございます、次回交換時は検討してみます。さてその後、P zero neroに交換しました。ハンドルのガタつきは経験しなくなりましたが、依然安定感はなく、乗り心地も悪いままです。ショック交換を優先するか、リアのブッシュを優先するか迷っています。どちらも15万コースですので、両方一気は無理なもので....

... 2010/01/12(Tue) 12:40 No.333

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