みなさん、こんにちは。

さて16歳のわが愛車ですが、以前より時々、ステアリングの握りの部分が所々べたべたしてました。

それが1ヶ月ほど前、今までで一番べたべたしているなぁ、と思いつつ、そのべたべたを手に付くままに取り去っていったらとうとう表面がなくなって心材が露出してしまいました。

ステアリングの握りは一番外側に皮っぽい表皮、次にスポンジ系のクッション材、そして心材という順番になっており、表皮とスポンジクッション材がなくなった状態です。

皆さんもこんな経験されてますか？

もも５さん

ども！お久しぶりです。

純正エアバックステアリングですか？
使い倒しましたね〜（笑）

白く剥げてボロボロになってるのは
よく見ますけど。。
私は即社外へ交換派なので経験無いのですが^^;

気持ち良く張替えして気分一新いかがですか？

まさ坊さん、こんにちは。そうです。純正エアバック付のステアリングです。

張替えなんてできるんですか？かつてエアバックなんてなかった頃の社外品ステアリングは家のどこかにあるはずですが、エアバックが導入されてから、ステアリングを交換するという「趣味」はほとんど絶滅状態ですね。

たびたびドモです^^;

同じ純正でもエアバッグ無のステアリングは
スプライン径の違いから確か装着できなかったような。

張替は検索で結構ひっかかりますよ。

もも5さん
張り替えはシート加工してる業者さんでやってくれると思います。
シフトノブなども完全に手作業で縫ってるみたいです。

もも５さん、はじめまして。（E34な皆さま、ご無沙汰しています）

社外品の中古ですが、atiweのエアバッグ付きステアリング、手持ちが有ります。（下の画像と同じもの）
http://minkara.carview.co.jp/userid/110061/car/20365/490055/parts.aspx

E34用(のはず)アダプタ(ボス)も勿論有ります。M5もOKか、確信はありませんが、もしご興味があれば私信を戴ければと思います。

うちのクルマ、14万kmを越えましたが、何とかまだ頑張ってくれています。

まさ坊さま、なるほど、でも私の言ったエアバックなしというのはE34に乗る前にのっていた国産につけていたmomoかなんかのステアリングの事でした。

たにやんさん、ご無沙汰です。まずはネット検索してみます。

Zeezoさん、こんにちは。オファーありがとうございます。私信させていただきます。

しかし、握りが溶けるという経験はどうやら私だけのようですね。恐るべし私の手油。

初めまして、Ｅ３４を全面塗装しましたが、シュニッツアーのデコラインが見つかりません。以前は、よく見かけていたんですが。横からの写真を含めて、情報をお願いいたします。

仕事の関係で海外在住です。南米パラグアイにてBMWの94年モデルを購入しました。修理工場での定期メンテナンスの際、工員が間違えてバッテリーからのラジオへの電源供給のコードを抜いて以来、
ラジオが使えなくなりました。4桁のコードを入れろという指示が出ます。中古で買い、マニュアルも無かったので今は全くラジオが
使えない状態です。どなたか4桁のコードを知る方法、もしくはコードを使わずにラジオを再起動させる方法御存じありませんか。

はじめまして。
93ｙ530iを乗っていますが、
ハンドルを切ると「ギギギッ」と異音がします。
パワステオイルは満タンでしたので
考えられるのはパワステポンプじゃないかなぁと思っています。
ある程度暖気が終わると異音はしなくなります。
もしよろしければパワステポンプの型式を教えていただければと思い
コメント書かせていただきました。
どうぞよろしくお願いいたします。

RealOEM.com で検索すると
１９９３年式欧州左ハンドルで、ＡＴベーンポンプ
32411141569　これは製造中止で
32411141570　$894.72でコアチャージが必要かも？となっています。

とりあえず内部洗浄を兼ねてオイル全量交換してみては？
トヨタ車のときですがオイルが炭化してカスがごろごろ出てきたことがあります。
ちなみに私のは洗浄後、添加剤を入れて結構スムーズになりましたよ。

私のも冷間時にステアリングを切るとギーというかブーというような音がしておりました。
これは結局ステアリングギアボックスを中古品と交換して直りました。
パワステポンプやフルード交換をはじめ，ステアリング関係部品もいろいろ調べましたが徒労に終わりました。
なぜあの音がギアボックスなのか今でも不思議に思います。

もう何年も前の話ですが、E34　525iのときに同じような症状になり、パワステオイルの添加剤（たしかSLICK50とかなんとか）を入れると解消しました。それ以降オイルも変えずに約8万kくらい正常でした。（17万Kで乗り換えました）
つい最近、今のE39でも出方は違いますが走行中時々異音が出始め、残っていた同じもの（相当古い）を入れると、解消してしまいました。

本当に効くかどうかは？なので
あくまで参考程度にお願いします。

94年式E34に乗っています。ブロアーファンから異音が発生してきてしまいました。異音はキュルキュル音から急激にオートバイの音のように変わってきてます。重症になりつつあるように感じます。
オイルを注入すると良いと聞きましたが、オイル注入で直るのでしょうか、また、交換修理したほうが無難でしょうか。
詳しい方が居りましたら教えてください。

　それってラジエター裏のファンですよね？
　そうだとすると、ファンカップリングがお亡くなりになっていると思われます。僕も経験しました。
　カップリングの中にシリコンが入っているのですが、それが劣化してくるとうまく空回りしなくなります。
　シリコンがラジエターの熱を受けて、動粘度が高くなったり低くなったり。そこで風量の調整をしています。
　シリコンが機能しなくなると、空回りしなくなり全開で回ります。そのため、ブンブン音がします（爆。

　あ、そうそう。カップリングに２種類ある様で、シリコンタイプとバイメタルタイプ。
　バイメタルは金属が変形してオイルを流動させるようです。
　実質的にどちらがいいのか解りませんが、バイメタルの方がいい様な気がします（笑。

室内のエアコンのブロアーファンのベアリングの音でしょうか？
私の、青い子も、寒い季節になると、キューっと鳴くことがあります。

そこだとしたら、エンジンルームのバルクヘッドからアクセスして行くことになると思います。
そこからなら、注油もできるかも知れませんが、ファンの軸受けベアリングが焼きついているかも知れませんので、交換も視野にいれて作業されたほうがよろしいと思います。

　あー、ブロワーファンってそっちかー！ｗ
　イワンさん、サンキューでした（爆

イワンさんありがとうございます。
エンジンルームのバルクヘッドからアクセスは、普段メンテナンスにしていない者には難しいでしょうね。
交換含めて、修理工場に相談しようと思います。
東京の杉並近辺で、部品持込で修理してもらえる良い修理工場をご存知でしたら、ご紹介ください。

杉並ではないのですが、こちらはE34に精通していて
ここ＠FUNの方々も皆さん出入りしてますよ。
一度お問い合わせしてみるのもよろしいかと。

http://www.zealwithdream.co.jp/

スピードレーサーさんの紹介のお店は私もお世話になっております。
事前に連絡されてみては如何でしょうか？

スピードレーサさん、イワンさんありがとうございます。
早速検討してみます。