BMW何でも掲示板(フォーラム）

数年前から、下り坂など走行中に、アクセルを踏んでいないのに、エンジン回転が勝手に
吹けあがる現象が起きるようになりました。
クラッチを切り、空ぶかしするとアイドリングに戻ります。
地元の正規ディーラーで購入し、毎年点検してもらっているのですが、そこでも原因が分からず
困っています。
原因について、怪しい箇所をご存知でしたら、教えていただけると嬉しいです。

初めまして。タイトルの通り、現在318isへM3Bキャリパーの取り付けを考えています。
318isへの純正流用はどう考えても46330キャリパーの方が容易だとは思いますが、
先走って買ってしまった上にオーバーホールまでしてしまった以上もう引き返せないということでなんとかしようと考えています。
フロントはナックルをM3のものにしてしまえば付くようですが、リアもナックルの交換
だけで取り付け可能なものなのでしょうか？
それともトレーリングアームもM3のものが必要でしょうか？
そこまでするならブラケットを作成した方が安くて確実な気もしますが、
もし詳しい方がいらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。

最近e36を買いました。それと一緒に僕がかっこいいと思っていたハーマンのHM-2をタダで譲って貰ったのですが、1回履かせてみたらリアは爪折りすれば余裕そうなんですが、フロントが2.5センチほどはみ出しておりハンドルを全ギリすると内側に干渉してしまっているようなのですが、なにかいい方法はありませんか？やはりe36に18インチのオフセット13は不可能なのでしょうか、履かせた時は純正の車高でした。キャンバーもなしです。

質問なのですがベッドライトをONするとメーターの針が一瞬下がる現象が起きます。
HIDに変えていたので電圧降下が原因かと思いバッテリーからリレーを引いたのですが変わりません。
たまにオンボードコンピューターがリセットされたりイルミネーションが消灯してしまいます。
こちらはバッテリーの取り外しで復帰します。
メーターの針が下がるのとオンボードコンピュータのリセット、イルミ消灯以外の症状ありません。
ハロゲン戻しは球がなかったのでまだしていません。
知っている方がいれば教えてください。

友人を助手席に乗せたところ、前からコトコト音がすると言われました。ヒーターバルブの音ですが、余り気にして無かったのですが、通常は音が全くしないのでしょうか？ヒーターバルブ自体は2年前にボッシュの純正同等品に交換しています。

初めて投稿させて頂きます、Otanと申します。
97年式、UKマーケット用右ハンドル5MTの320に乗って約半年が経ちました。
納車当初からエアコン周りの不具合があり、夏季は助手席の冷房がぬるく、ヒーターバルブの交換で解消されました。
しかしこの頃暖房を使うようになると、パネルが32℃に設定されているときしか温風が出ない症状が発覚しました。

ヒーターバルブは外して点検、エア抜きも行いましたがその際、バルブを口で吹いてみたところ、32℃だと抜けますが(息が通る)、31.5℃以下にすると一切抜けず、息が詰まる状態です。
コントロールユニットの不調を疑い、ebayでUS車両のユニットを購入、装着しましたが、症状は変わりません。
何れも雪マーク(ac)は切った状態での症状です。

類似の症状でも構いません、なにかご存知でしたらご教授頂けると助かります。
よろしくお願い致します。