記事No.55とレス記事を表示します。

X5をX3に付けれる? ：pptech - [e83-X3]

X5 3.0の純正タイア235/65 R17をX3スポーツパッケージ車(235/50 R18)へ付けたいと考えてい
ます。
ホイールサイズは抜きとして、741mmと694mmの外径差がでますが収まるものでしょうか。
ホイールベースに余裕があるSAVですが、経験談をお持ちの方いらっしゃいませんでしょうか。

... 2006/04/07(Fri) 11:38:18 [mx.hisago.co.jp] Explorer6.0 No.55

Re: X5をX3に付けれる? ：キムキム - [ｘ３　2.5　25th Anniversary Edition ] <Mail>

はじめまして、先日納車されたばかりのキムキムと申します。よろしくお願いいたします。仙
台在住なので、スタットレスは必需品なので、色々と検討していますが、ｘ３はなかなか部品
が高いので、できれば数が出ているX5 3.0の純正タイア235/65 R17を流用したいのですが、デ
ィーラに聞きましたら、ホイルは使えてもタイヤがだめだそうです。スペース的には入りそう
ですが、実際使われた方いらっしゃいませんか。

... 2006/07/09(Sun) 10:45:48 [softbank219053107030.bbtec.net] Explorer6.0 No.55

Re: バルトロ ：けいこ - [318i]

こんばんは。他のホームページに、X3のスパイショットが掲示されていました。
マイナーチェンジと思いますが、ヘッドランプ内もイカリングになっている様子がありましたので、
やはりエンジンにも手が加えられていると、期待してしまいます！！

デリバリー等ご存知の方がいらっしゃったら、おしえてください〜ｍ（＿＿）ｍ

... 2006/04/27(Thu) 23:36:10 [d-211-14-242-148.d-cable.katch.ne.jp] Explorer6.0 No.55

Re: バルトロ ：まーくん - [Ｅ４６ツーリング] <Mail>

ＢＭＷ本社のホームページにマイナーチェンジの写真が出てます。
私の聞いた情報ですと、変更箇所はイカリング装着、ナビ標準、カラードバンパー（Ｘ５風）、
バルトロエンジン搭載とのこと。
価格は恐らく現行より５０万円ほど高くなるだろうとのことです。
８月〜９月生産から変更ではないかとのことで、日本でのデリバリーは早くて１２月頃からでは
ないかと思われます。

... 2006/06/29(Thu) 16:09:19 [fk.tamurakoma.co.jp] Explorer5.5 No.55

X３マイナーチェンジ ：i-zumi -

http://www.carview.co.jp/news/0/17337/
バンパーやテールランプも変わって、
遠目にもハッキリとマイナー後とわかるぐらい変わりましたね。

... 2006/07/01(Sat) 15:24:28 [eAc1Adl216.tky.mesh.ad.jp] Explorer6.0 No.55

Re: バルトロ ：toshi007 - [E46-318i] <Mail>

オートマは５速から６速になったのでしょうか？

... 2006/07/06(Thu) 15:32:50 [cagk1001-246.kcn.ne.jp] Explorer6.0 No.55

Re: バルトロ ：toshi007 - [E46-318i] <Mail>

海外のサイト　
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsid/2060628.001/country/gcf/BMW/bmw-x3-
facelift-revealed
で見たら　６速になっているようですね。

... 2006/07/06(Thu) 15:49:19 [cagk1001-246.kcn.ne.jp] Explorer6.0 No.55

Re: バルトロ ：おくちゃん -

8月生産分からマイナーチェンジされます
X3 2.5si(約570万円） 3.0si（約650万円）
価格は為替の関係で値上げの可能性大です

主な変更点
・モデル名称
　現行の2.5iから2.5siへ変更、3.0iも3.0siへ変更
・ハンドル位置
　全モデル右ハンドルのみの設定となります
・エンジン/トランスミッション
2.5siはバブルトロニックを採用したN52B25エンジンになり、最高出力が160kW(218ps)となり
ます。
3.0siにもバルブと炉ニックを採用したN52B30エンジンが搭載され、最高出力も200kW
（272ps）となります。
トランスミッションについては、現行モデルの5速ATから6速ATに変更となります。
・エクステリア変更点
⇒ボディ同色バンパー（X5のような一部同色・一部黒）
⇒ヘッドライトデザインの変更
⇒リアコンビネーションランプの変更
⇒サイド・アンダー・カメラを助手席側ミラー内に装備
・ホイール
2.5si及び3.0siの標準されるホイールが変更になります。
・ボディー・カラー
一部のボディカラーが変更になります。
ボディ・カラー削除色
⇒A07　ミスティック・ブルー
⇒470　フラメンコ・レッド
⇒891　モカ・ブラウン
⇒896　ブルー・ウォーター
ボディ・カラー追加色
⇒A53　プラチナ・ブロンズ
⇒A35　モナコ・ブルー
⇒A61　クリムゾン・レッド
⇒A51　モンテゴ・ブルー
・インテリア
　クロス及びレザーのシート生地が変更になります。
⇒クロス：現在のネットワークから新しいトゥイル/コルサに変更
クロスの生地は変更になりますが、シート・カラーに変更はありません。
⇒レザー：現在のアンビエンテからネバダに川素材が変更
アンビエンテに設定のあったブルー・グレーが削除され、変わりに新色のタバックが追加にな
ります。その他のシート・カラーに変更はありません。
・インテリアトリム
アルミニウム・トリム及びウッドトリム全てが新デザインになります。

主な標準装備の変更点
下記装備の4点が8月生産分より標準装備になります。
⇒サイド・アンダー・モニター
⇒ナビゲーションパッケージ
⇒ストレージ・コンパーメント・パッケージ
⇒マルチファンクション・ステアリング

... 2006/07/10(Mon) 00:13:37 [p2043-ipbf310sasajima.aichi.ocn.ne.jp] Explorer6.0 No.55

Re: ショック交換 ：ペケぞー - [X3 3.0i_Mスポ]

ただでさえ硬めのビーマーのさらに硬いMスポを注文するのは、
私も覚悟がいりました。
でも、あのフレンチブルのようなMスポの面構えに惚れちゃって...。

ところが、注文時（2006.3月）にディーラーの営業サンが
「エアロや装備はMスポのまま、サスだけノーマルという選択も可能ですよ」
とアドバイスいただき、その話に飛びつきました。
６月に２５周年バージョンが発表されて分かったのですが、
「Mスポ・タイプ１」という新設定だったんですね。

ただしそれでも、以前試乗したノーマルＸ３よりはまだ硬く感じます。
パワステも重く感じるし。
５０＆４５タイヤの影響が大きいのかも。
と言うことは逆に、ショック変えなくてもタイヤサイズである程度、
乗り心地改善できるのでは...
と思います。

... 2006/07/07(Fri) 18:32:15 [pl1040.nas922.p-osaka.nttpc.ne.jp] Explorer6.0 No.55

Re: 社外カーナビ取付位置 ：verynemui - [3.0]

私もナビ男くんで付けてもらいました。
PanaのHDDはやたら高いのでカロのDVDにしました。
純正ナビ用スペースのフタをはずしてキレイに収まってくれるのでいい感じですよ。
本体もナビシートのダッシュボード下に収まってくれています。

ただしワンセグが映ったらテレビの価値が出るのになぁ
（現状はやっぱつらいですね）と感じている今日この頃です。

純正ナビの場所では無くインダッシュ系でしたらほかにもきっといっぱい売ってますよ。
http://www.contactnavi.net/product/108
とか。

しかしBMWの純正オーディオのパネルの裏って実は
ほとんど１DINだったりするというのはいかがなものかと。。。。

... 2006/04/30(Sun) 23:18:22 [h219-110-035-056.catv01.itscom.jp] Explorer6.0 No.55

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