BMW@FUN【オーナーの情報交換】
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 オーナーの情報交換・掲示板
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ノーマルからM6エアロへ交換したい

  / AP - [E63 650]  ID:hL2wg  
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E63 650 なんですが M6の純正エアロに 前後 左右 交換したいのですが
同じ車輌で 交換された方いらっしゃいましたら 交換可能か又 作業にあたっての
アドバイス頂きたいです よろしくお願いします


... 2016/09/19(Mon) 15:09 No.183  

Re: ノーマルからM6エアロへ交換したい   / オルフェス - [630i]  ID:4xJg6  

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ディーラーでは断られました。

板金塗装やワンオフ対応ができるショップならエアロで
交換不可は無いと思います。M6にこだわるなら見積もりを出してみましょう。
M6はボルトオンではつかないらしく費用がかかるそうで
ハーマン製を薦められました。


... 2016/09/19(Mon) 17:04 No.184  


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E64カブリオレのキーレスオープン

  / 黒猫 -   ID:HrgTc  <Mail>  
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先輩方質問です!
先代BMW6カブリオレ(E64)ですが、
室内のオープンボタン以外にもキーレスなどでオープンにできるのでしょうか?
動画など見ると、室内に人が乗っていないのにオープンになる動画などがありましたので。
社外セキュリティやコーディングで可能なのでしょうか・・・。
また、前期、後期で出来る出来ない等。

それと先代6カブリオレにはスマートキー・・・というか、
コンフォートアクセスはないのでしょうか?

散々検索しましたが、いまいちはっきりとした答えが見つかりませんでした。
オーナー様やお詳しい方、どなたかご教授お願いします。


... 2016/05/14(Sat) 20:13 No.178  

Re: E64カブリオレのキーレスオープン   / ググル -   ID:Y1hrs  

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http://canplus.shop-pro.jp/?pid=96012312

E64用スマートトップのキーレス対応品が販売されているので
純正ではキーレスでのオープン機能は無いようです。

防犯的にオープンのまま車を離れる頻度も少ないので
見せびらかす?目的以外に使う頻度も少ない気もします。


... 2016/05/14(Sat) 23:44 No.179  

Re:   / 黒猫 -   ID:HrgTc  <Mail>  

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このような商品があったのですね。
確かに実用品・・・ではなさそうです。
なんとなくかっこいいかなとか思っていました。

お答えいただき、ありがとうございました!


... 2016/05/15(Sun) 01:06 No.180  

Re:   / wan2three4five -   ID:esg5A  

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コーディングで設定可能ですよ。
セキュリティも関連するので色々なモジュールでの変更が必要ですが。


... 2016/05/15(Sun) 17:07 No.181  

Re:   / 黒猫 -   ID:HrgTc  <Mail>  

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皆様ありがとうございます。

先代6カブリオレが欲しくていろいろ調べているところです。
ですが、後期モデルの玉数が少なくて、あまり選べませんね・・・。
もし手放そうと考えてる方がいましたら、ご連絡ください。


... 2016/05/17(Tue) 19:46 No.182  

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グランクーペ中古車購入の注意点

  / ふうが - [FUGA]  ID:O0zkE  
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初めまして

グランクーペの新車は無理なので中古を探しています。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4447633295/index.html?TRCD=200002
こちらの車が気になっているのですが
BMWの先輩方々から見てどう思われますか?

ちなみに外車は10年前のE350で故障連発して手放しました。

以上になりますがよろしくお願いします。


... 2016/04/20(Wed) 22:41 No.174  

Re: グランクーペ中古車購入の注意点   / ググル -   ID:Y1hrs  

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はじめまして。
ワンオーナー 4万キロ 2012年式ということで内容的には特に問題はないと思います。

シートのたわみ?は実物を見て判断したほうが良いです。

気になる点は保証3か月、千キロがネックかも。
BMW認定中古だと50万は高いですが保証も長く安心感はあります。
50万を修理代(予備費)と考えておけば良いかも・・・です。


... 2016/04/21(Thu) 21:36 No.175  

Re:   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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今までの経験から、古くなって故障が多いのはベンツの方ですね
それに修理代が高いのもベンツです、BMWには長年乗ってて
そう変な故障は今までないのですが、これはその人の感じ方もある
でしょうけどね、

一般の中古車屋ではそんなもんでしょう!?認定中古車で売るのは
新車から走行何キロ以内で5年以内の物と決まっています
そういうのは全国どこでもBMWディーラーで同じサービス、保証が
受けられます

でも確かに割高、私は物見て判断しますが、今まで認定中古車は
買ったことありません、一般のショップでも有料で保証延長が出来るところもあります
一度確かめてみたらどうでしょうか??
確かにその金額は保証ですからね、当たるも八卦・・・見たいな
私はもう少し値切って現状で買うかもしれません、あとは自己責任で修理しますが
その年式なら大きくても10〜20万程度、いやそんなにかかることは稀です
今までの点検の仕方前オーナーの使い方次第、出来れば試乗してからが良いでしょうけどね
その店の信用度も大事です、売りっぱなしだとやはりディーラーに
持ち込むのは敷居が高くなりそうですからね、アフターちゃんと見れる
かどうかもポイントです

少なくともベンツよりは修理費は安いしかからないと確信してます


... 2016/04/22(Fri) 12:12 No.176  

Re:   / ふうが - [FUGA]  ID:O0zkE  

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ググルさん、GMSさん、ありがとうございます。

最初はベンツのCLSで探していたのですが
BMWのグランクーペとシートのカラーが気に入りました。

今のフーガもディーラー中古なのでサポートや保証は心得ています。
できればディーラーでという気持ちはあるのですが
予算の関係とカラーが好みの車が少ないのです。

別の中古屋で今のBMWは故障が減ったという話を聞いたので
この640は問題なさそうですね。
保証期間切れ後の故障による出費も痛いので
アドバイスの通り保証延長、試乗やアフターサービスも確認してきたいと思います。


... 2016/04/22(Fri) 23:32 No.177  

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回生ブレーキ?

  / だぼぎー - [F13]  ID:i573M  
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先月約2年振りにMBからBMWに帰ってきました。5シリーズを
3台乗っていましたが、今回少々気になることがありましてどなた
か教えて下さい。
信号待ちでアクセルオフした時に、エンジンブレーキがかかり
過ぎ、本来止まりたい場所のかなり前で停車速度になってしまい
ます。結局、後続車に迷惑なのでアクセルを踏まなくてはいけな
くなってしまいます。
回生ブレーキとはこんなに負荷がかかるものなのでしょうか?
それとも個体特性?


... 2015/07/10(Fri) 17:37 No.169  

Re: 回生ブレーキ?   / ググル -   ID:Y1hrs  

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どちらかと言えば、直噴エンジン、8AT化してから、
従来のNAなどに比べてエンブレの効きが弱くなった気がします。
(手動操作でのシフトダウン時)

なので個人的には、回生ブレーキ(充電中?)のメーターが振り切っている状態でも
エンブレの効きが弱く感じます。

まあ、車のクセをつかめば、エンブレの強弱によるコントロールも慣れの問題かと思います。

ちなみに、ATは何のモードでしょうか?


... 2015/07/10(Fri) 23:02 No.170  

Re:   / だぼぎー - [F13]  ID:i573M  

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ググルさん、ご意見ありがとうございました。お礼が遅れて申し訳ありませんせした。

モードはどのモードでも同じように感じます。昨日も200Kmほど乗って
ましたが、明らかにググッとエンブレが効いている感じでした。
650ですので燃費の良くないのは覚悟しておりますが、少しでも無駄な
アクセルオン(赤信号へ向かう場合等)は避けたいと思ってしまいますので、
少々気になってしまいました。
自慢でることではありまませんが、Nレンジで惰性走行したりしてます。
まあご指摘の通り慣れの問題だとは思います。徐々に頭と体が慣れて
くると思います。


... 2015/07/13(Mon) 22:52 No.171  

Re:   / ググル -   ID:VWSO2  

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>Nレンジで惰性走行したりしてます。

一般的にAT車でのNレンジ走行はNGと言われていますが。。

慣れの問題ですが、やはり思い通りにいかない場合は、
マニュアルモードでのシフトダウン・コントロールであれば
想定したエンブレが得られると思います。


... 2015/07/13(Mon) 23:07 No.172  

Re:   / だぼぎー - [F13]  ID:i573M  

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そうですね、やはり良くないですね。分かっているのですがつい
停まるのがいやで。。
気をつけます。もう止めましょう。
ありがとうございました。


... 2015/07/14(Tue) 23:30 No.173  

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640GCと550iで悩み中

  / ryo -   ID:2iF8E  
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現在640GCと550で迷っています。
価格はほぼ同等ですが、車格も違い比較するのも
むずかしいとは思うのですが、6と5で違いはかなり大きい
ものでしょうか?
BMWの経験豊富な方のご意見をお願いお伺いしたく思います。

当初は640で決めており、見た目は今も640のほうが
格好いいとは思うのですが、5シリは640に比べ
若干小ぶりな分、取りまわしが少し楽そうというのと
今のうちにV8に乗ってみたいという思いもあり迷っています。


... 2014/10/05(Sun) 16:18 No.162  


全てのレスを表示(1件省略しています)


Re: 640GCと550   / しらかば -   ID:9SA/M  

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設計・構造的に近いので別格な位の差はないです。
フォーマルな5シリーズ、ちょい悪系な6シリーズみたいな感じですかね。
下取り考える必要があるなら6シリーズかと思いますが、今のうちにV8はアリじゃないですか?
BMWのV8良いですよ!


... 2014/10/05(Sun) 19:27 No.164  

Re:   / ryo -   ID:2iF8E  

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ググルさん、ありがとうございます。
今はLEXUSのLS460に乗っています。

なんと、6のほうが小回りが効くのですね。意外でした。
それと車幅が4cm弱ほど違い、
これもどうなのかなと思っていました。

しらかばさん、ありがとうございます。
どちらもシャシーは7ベースなのでそれほどの差は
ないと思っていいのですね。
下取りは然程気にならないのですが、
近い将来一般車では絶滅するぽいV8に乗っておこうかなと
思った次第です。(BMWのは全く初体験なので)


... 2014/10/05(Sun) 19:37 No.165  

Re:   / ググル -   ID:Y1hrs  

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こんにちは。
ボディサイズを気にされている質問から、小型車からの乗り換えを想像してました。

普段、LS460の巨体を転がしている方にとって、
より小さいサイズの6GCですから、不安要因は無いと思います。

車格・サイズ的には、6・7シリが妥当です。
・レクサスGS→5シリ
・レクサスLS→7シリ(6GCは7シリ寄り)

LS460のV型8気筒4.6Lの大パワーを転がしている方であれば、
5リッター級V8の650i・750iへの乗り換えが妥当です。

なぜ、3リッター直6ターボの640iが候補に挙がったのでしょうか?

予算的にも1000万超の価格帯なので、この予算が組める方なら
2・3割アップも難しくない気もしますが、どうでしょうか。


... 2014/10/06(Mon) 11:29 No.166  

Re:   / ryo -   ID:2iF8E  

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ググルさん、ありがとうございます。
今の車で出先で多少止める場所を探すこともあります。
それもどちらかというと長さより、車幅でです。
ですので、次は多少小ぶりでもいいかなとは思っていました。
6は長さはそれほど変わらないのですが、全幅でLSより
2cmほどまだ大きいです。わずかとは言え、それが
多少引っかかっていたので、5もありかなと思いました。
6は見た目でいいなと思っただけで、
650はOP込みで1500近くになるので最初から
考えていませんでした。
車格的にはそうかもしれませんが、それほどそれに
こだわるわけではないので・・


... 2014/10/07(Tue) 10:05 No.167  

Re:   / ググル -   ID:Y1hrs  

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こんばんは。
昔の駐車場・立体(1800・1850ミリ制限)では、5シリーズも入らないため、
LS同様に困ると思われます。

5シリもLSも車幅1850ミリオーバーで、差は15ミリしかありません。

LSや5・6・7のサイズを日々運転している方にとっては、車幅20ミリも15ミリも誤差範囲のように思います。

3から5に乗り換えて、車体が大きくて戻る方もいらっしゃるようですし、
LSで車幅を気にされるなら、5シリでも同様に困ると思われるので、435・335まで落としてはどうでしょうか。


... 2014/10/07(Tue) 22:41 No.168  

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シートをレカロに交換

  / エムスポ - [E63]  ID:sb3..  
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先日、追突されオキュパント・セーフティーが作動しました。修理が高額でその費用でレカロに交換しようと思います。
電気的、機械的に問題はないでしょうか?


... 2014/04/13(Sun) 22:33 No.160  

Re: シートをレカロに交換   / ググル -   ID:Y1hrs  

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助手席エアバッグシステム(助手席に内蔵されたシート
着座センサー)の作動をマニュアルで選択させるための
装置と専用ハーネスが必要です。
レカロ取り扱いショップにあると思われます。

運転席のみであれば、問題ありません。

6シリですので、安物のレカロは似合わない気もします。
上位グレードのレカロとなると金額もそれなりになります。


... 2014/04/14(Mon) 23:32 No.161  
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