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記事No.95とレス記事を表示します。

  top輸入車の首位交代。ゴルフからミニへ 運営者 -   ID:bEWPc  
ニュースです。

>1988年にモデル別販売台数の調査を初めて以来、首位を独走してきた。
>しかし、ついにその王座を明け渡す日が来てしまった。
>輸入組合が1月11日に発表した2016年の外国メーカー車モデル別販売台数で、ゴルフが初めて首位から陥落。
>その座を奪ったのが、独BMW傘下の小型車「MINI(ミニ)」だった。ゴルフが2万2802台の一方、ミニは2万4548台で過去最高の販売台数となった。

これは、VWの排ガス不正問題やDSGのフィーリングなどで日本のユーザーが敬遠した理由でしょうか。
完全にゴルフ神話が崩れたのかもしれません。

メルセデスAクラス、2シリーズアクティブツアラーや他の欧州車にも流れていると思われます。
クロスオーバーの新型ミニ追加も販売台数に上乗せされるでしょう。
... 2017/01/14(Sat) 09:31 No.95  

Re: 輸入車の首位交代。ゴルフからミニへ クラブマン -   ID:LOGzY  

ミニの4ドアが追加されたのが大きな理由じゃないですか。

VWポロからの乗換えですがDSGのギクシャクした感じも
最悪でした。3、400万だすならミニや1シリーズ、Aクラスの方が良いですね。
... 2017/01/14(Sat) 12:11 No.96  

Re: 輸入車の首位交代。ゴルフからミニへ マドン7改めハイモッド - [F80 M3]  ID:nCKvY  

ミニ グレード拡充も相まって 若手から中堅入口の年齢層の方々が乗られているイメージで増えたように感じます
私の前サービス担当さんが 今 BMW Tokyo BayのMINI担当をされており好調と言われていました

個人的には ファニーなメーター表示 少し古そうなプラットホームに駆動系 食わず嫌いのイメージです

一方で カワイイ カッチョいい雰囲気よりウケていそうとも感じます

私のご近所さんは BMWだけ乗り継いで来ましたが ここ数年はミニを何台も乗り換えています
その一台にクロスオーバー ディーゼルAWDがありました
とても走りそうな排気音と鮮やかな赤が印象的でした(^^)
... 2017/01/14(Sat) 15:34 No.97  

Re: 輸入車の首位交代。ゴルフからミニへ ググル -   ID:Y1hrs  

確かに4ドア追加でポロやゴルフのシェアに食い込んだかもしれませんね。
FFハッチで他の欧州車を寄せ付けない個性や存在感は抜群のような気がします。

>個人的には ファニーなメーター表示 少し古そうなプラットホームに駆動系 食わず嫌いのイメージです

デザインは好みの分かれるところですが、
プラットフォームはUKL1でエンジンもB38、B48型なので駆動系は2シリーズやX1同様に最新型ですね。
... 2017/01/14(Sat) 22:17 No.98  

Re: 輸入車の首位交代。ゴルフからミニへ ハイモッド - [F80 M3]  ID:nCKvY  

ググルさん

フォローありがとうございます☆
プラットホームや駆動系 新しめなんですねー

BMWグループのプロパー車なので コンサヴァな湿式ATとAWD構造で 性質は自然なのでしょう

ところで 上述 VWのDSG 会社の先輩もマイカーのゴルフ7で気にしていましたが 動きに不自然さや不具合があるようですね
ちなみに 私のM3は 常時 湿式ATほど滑らかではないですが 運転でいなしたり そんなもんかなー と

以上
... 2017/01/15(Sun) 17:10 No.99  

Re: 輸入車の首位交代。ゴルフからミニへ ググル -   ID:Y1hrs  

ハイモッドさん

最新の駆動系に留まらず、内外装で最新BMWテクノロジーを上手く取り込んでいるところも人気の理由かと思います。

BMWやメルセデスのDCTはスポーツ用途に搭載車種を絞っており
ユーザーの理解度や認識も異なるのでしょう。
もともとVWのDSGにくらべて故障発生が無いのですが。

その点、VWやアウディのDSGはATの代用として一般車に取り込んだ点で無理があったのでしょう。
ブランド力を超えた過剰広告戦略でVWやアウディに乗り換えた
渋滞路中心のユーザーにとっては残念な結果が待っていたと思います。
... 2017/01/15(Sun) 18:56 No.100  

Re: 輸入車の首位交代。ゴルフからミニへ GMS - [E63M6&320d]  ID:yjpVE  

いろんな見方があるんですね!!私は少々うがった見方かもしれませんが

まずは見た目ではないかと・・・
私もゴルフUまでは乗りましたが、それからもう乗ってないけど
最近のはどうも目立たない、別にゴルフを買う意味なさそうという感じですね
ミニはやはり花がある、ゴルフと並べたら性能うんぬんより見た目
かわいい目立つ、という心理が働いた結果では??
今のベンツAクラスも見た目とベンツと言うブランドそれに価格で
売れてると思って、ます。乗ってみましたが私には到底買う気にはならない代物でした
でもほとんどのユーザーはまず見た目優先だと思いますよ
知り合いにポロのDCTに乗ってるおばさんがいますが、新車購入時からなにも違和感なく
ATと信じ込んで乗ってますからね、でもスタイルは最近気に入らないようで
ルノーかわいいと言ってましたよ

ミニはまずかわいい、おしゃれから入る人が多いのでは!?と
思うのでありますがいかがでしょう(^。^?
... 2017/01/16(Mon) 13:03 No.102  

Re: 輸入車の首位交代。ゴルフからミニへ ググル -   ID:Y1hrs  

>最新の駆動系に留まらず、内外装で最新BMWテクノロジーを上手く取り込んでいるところも人気の理由かと思います。

購入動機の一番という意味では無いです。

VWからミニへ首位交代の購入動機?
1.ミニのスタイリング
2.価格
3.4ドア追加でファミリーユースにも使えるようになった
4.スペック、内外装の装備充実・・・。

先代モデルは若干微妙なところもあったのかもしれませんが、
プラットフォームのBMW共通化に伴い、内外装でもゴルフやポロに引けを取らなくなったと思います。

まあ、カワイイ、カッコイイは、先代から十分合格点だったと思うんです。
なので、3.4.の充実度は、VW乗換えユーザーに訴えかけるポイントかと思います。

さて、アウディのDSG/DCTもA6までで、A7以上は普通のAT積んでるんですよね。
高級車に不向きなのはメーカーも熟知してる訳です。
... 2017/01/16(Mon) 21:44 No.103  


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