記事No.52とレス記事を表示します。

今夏にX5オーナーの仲間入りをさせていただきました。
今般、早めの冬支度ということで、スタッドレス購入を検討しています。現在ランフラットで検討すると、BSのレボ２・ピレリice&snow・コンチネンタル４×４ウィンターコンタクトしか選択肢がありません。BSが一番良いという評価はよく聞きますが、価格が高いことと、当方東京でスキーに年３〜４回行く（蔵王とかもあります）程度なので高速＆ウェット性能も重視したいという欲張りな考えを持っています。
そこで、
①ランフラットで、ピレリかコンチにして念のためチェーン携帯する。
②ランフラットはやめて、ミシュランX−iceにパンク修理キットを携帯する。
このどちらかの方法かなぁなどと考えていますが、如何でしょう？

ピレリRFTなどは氷上性能劣ると聞きますが、車の性能自体で補える部分もあるでしょうし、慎重に運転すれば何とかなるだろうとか・・・パンクなんて滅多にないから修理剤で十分だし、いざとなればロードサービスもあるとか・・・

こんな考えの私と

雪の中でスタッドレスにチェーンを本当に巻くのか？・・・雪山の中でパンク修理剤の効かないパンクだったら・・・という考えの私が頭の中で格闘しています。

優柔不断な話ですみません・・・
みなさんはどうお考えになりますか？
(;_;)