BMW E34メンテナンスQ&A
修理や整備のメンテナンスQ&A、パーツ・チューニング・ドレスアップ
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■8675 / inTopicNo.1) |
E34のエアコンが切れない
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□ あらでん -(2013/10/17(Thu) 14:07:14) [ID:SRWU3ntv]
| 初めましていつもこちらにお邪魔して参考にさせてもらっております。
この度過去のスレにも無い症状が出ましたので皆様のご意見をお伺いしたくて
質問いたしました。
症状はエアコンのスイッチを押さなくてもエアコンが入りっぱなしになる。
マニュアルエアコンの風量オフでもコンプレッサーは入ったままである。
エアコンのスイッチはオンでランプは点き、オフでは消える。
内気循環のスイッチは二度押さないとランプが点かない。
走行中に内気に切り替えした時のアクチュエーターのリレー音?(カチッ)と
いう音がひんぱんになっている。
このような状況なのですがユニットの交換で解決するのでしょうか?
高価な部品なので買っても直らないとショックなのでまずはこちらでご意見を
伺ってみたく書き込みいたしました。
どうぞ宜しくお願いいたします。
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■8676 / inTopicNo.2) |
Re[1]: E34のエアコンが切れない
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□ Rivers -(2013/10/18(Fri) 19:21:20) [ID:2dKd5RXu]
| 年式、車種がわからないので自分の車(91,525)だったらという前提ですが
> 症状はエアコンのスイッチを押さなくてもエアコンが入りっぱなしになる。
> マニュアルエアコンの風量オフでもコンプレッサーは入ったままである。
まず、ヒューズボックスのコンプレッサーリレーを点検します。やり方は同じ 型のものと差し替えてみるだけです。
効果がなければ、エアコンモジュールユニットを外して分解し、半田割れ等が 無いかチェックします。
あとは配線図を見ながら関係ありそうな配線をチェックするぐらいでしょう か。
> 内気循環のスイッチは二度押さないとランプが点かない。
これは私の車もなりました。スイッチユニットを引き抜いて分解して組み立て 直したら直りました。
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■8678 / inTopicNo.3) |
Re[2]: E34のエアコンが切れない
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□ あらでん -(2013/10/21(Mon) 15:25:44) [ID:hXm4UrDh]
| Riversさま ありがとうございます!
車両は91年525iで間違いありません。
夏にはエアコンが入らず、右ハンドル左足横のユニットを引き出して取り出し て半田の付け直しをしましたがダメで、あきらめて車両のカプラーやヒューズ 等を全部抜き刺ししなおしたら、エアコンが作動する様になったという経緯が あります。その際に感度が悪かったラジオも治りました!
その後、夏季が過ぎ、エアコンを入れない季節になったので、スイッチをオフ にしていたら、エンジンルームから『キュイーン』という音が鳴っていて、地 面には結露の水が流れていて、あれっ?っと思いエンジンルームを見たらコン プレッサーが回りっぱなしである事に気づきました。
Rivers様のおっしゃるリレーとはどこにありますか?
電動ファンの強弱のリレーはもうひとつのボックスにありましたが、その差し 替えしてみるリレーは大きいヒューズボックスの中にあるものですか?
とりあえず、その辺も抜き差しはしましたが、入れ替えはしてませんでした。
ヒューズボックスのふたの裏にリレーの名前が書いあるかまでは見ていなかっ たのでもしもよろしければ伝授願えれば幸いで御座います。
それと、内気循環のスイッチの件は分解で治る件は了解しました。
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■8680 / inTopicNo.4) |
Re[3]: E34のエアコンが切れない
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□ Rivers -(2013/10/23(Wed) 00:43:41) [ID:2dKd5RXu]
| あらでん様
かなり格闘されている様子がうかがえます。私もトラブル解決のため研究しま した。
コンプレッサーリレーは大きいヒューズボックスの中にあります。
一番上はヒューズが並んでいて、その下の一番左に正方形のリレーがあるはず です。色は黄色だったと思います。その下に黒い小さいリレーがあります。こ れがコンプレッサーリレーです。これと同じ型のものが右端に2つあるので差 し替えてみましょう。ちなみに上が補助ポンプのリレーで下がホーンのリレー です。
それから一応関係するヒューズとしては、9番がマグネットクラッチ、29番 がリレーのオンオフ用(エアコンスイッチ)です。
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■8681 / inTopicNo.5) |
Re[4]: E34のエアコンが切れない
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□ あらでん -(2013/10/23(Wed) 10:15:10) [ID:hXm4UrDh]
| Rivers様
大変ありがとう御座います!
ご指導して頂いたリレーの差し替えを行ってみましたがコンプレッサーは回っ てしまいました。
あとは9番か29番のヒューズから室内へ配線しスイッチでも着けてオンオフす るしかないでしょうか?
ちなみに9番29番ヒューズは他にABSやHorn、それと〝Auxiliary water pump 〝や〝Auxiliary fan〝と兼用されているみたいなのですが英語が読めませ ん・・・それは何なのでしょうか?
他に気が付いた事は アイドリング中に内気循環にするとで助手席足元からフ ラップの音『パコ』と鳴り、外気導入でカメラのシャッター音の様な『カシ ャ』という音がすると思いますが、何故か走行中(特に0km/h⇔60km/hの間) 可減速に合わせてその『カシャ』というシャッター音が鳴っています。
車速に反応しているのか変速タイミングに合っているのか、信号停止中は鳴り ません。
やはりコントロールユニットが暴走してしまっているのでしょうか?
ワンオーナー車を中古で購入して15年、購入後5万㌔走行で今は11万㌔になり ました。今までこの車のトラブルとは沢山の名勝負を繰り広げ勝ってきまし た。でも今回ばかりはユニットの購入というかたちで敗北かもしれませ ん・・・悔しいです!
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■8682 / inTopicNo.6) |
Re[5]: E34のエアコンが切れない
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□ Rivers -(2013/10/24(Thu) 00:50:26) [ID:2dKd5RXu]
| ダメでしたか、残念です。
リレーではないということは、マグネットクラッチへ常時通電しているという ことですね。例えば29番ヒューズ又はリレーを抜いても回るのであれば、マグ ネットクラッチへの配線がどこかでショートしているわけで(マグネットクラ ッチの固着ということもありますが)、そうでなければリレーのオンオフが常 にオンになっているということになります。
後者の方だと思いますが、配線図はお持ちでないでしょうか。無ければ「BMW ETM」でググればヒットしますので、必要な年式、車種のものをダウンロード するとよいと思います。
ちなみに私の車は91年式といっても初期のため、風量制御はファイナルステー ジ(通称「刀」)で行うIHKR1タイプなので配線図がそのまま当てはまり ませんでした。もし同じタイプでしたら関係する配線のコネクタや色、場所は 以前調べたので詳しく教えることができますよ。
なお、Auxiliary water pumpはヒーターバルブに付いている補助ポンプで、 Auxiliary fanはエアコンをつけたときなどに回る電動ファンのことです。
>外気導入でカメラのシャッター音の様な『カシャ』という音がすると思いま すが、何故か走行中(特に0km/h⇔60km/hの間)可減速に合わせてその『カシ ャ』というシャッター音が鳴っています。
これはわかりません。開閉モーターやケーブルの問題でしょうか。私の車でも 別件でメンテしたときに開閉ケーブルの動きが渋くなっていて注油したのを覚 えています。オートエアコンでは温度調整の開閉モーターの台座が壊れるとい うケースもあるようですが、今回の件を全体として見れば確かにエアコンモジ ュールの可能性もありますね。
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■8684 / inTopicNo.7) |
Re[5]: E34のエアコンが切れない
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□ あらでん -(2013/10/24(Thu) 22:50:42) [ID:hXm4UrDh]
| Rivers様 大変お世話になっております。
BMW ETMの件ありがとう御座いました。
私にはちょっと難しかったです・・・
でも新しい発見があったので報告します!
①エンジン始動する→勝手にコンプレッサーが回る
②エアコンのスイッチを押す→ボタンのランプが点きコンプレッサーが止まる
③エアコンボタンを押す→エアコンボタンのランプは消えてコンプレッサーが 回る
その後はコンプレッサーを止めれない
①エンジンを始動する→コンプレッサーが勝手に回る
②内気循環のボタンを押す→内気循環のランプは点かないがコンプレッサーは 止まる
③もう一度内気循環のボタンを押す→内気循環のランプが点灯してコンプレッ サーは回る
その後はコンプレッサーは止めれない
他には
※必ず内気循環のボタンは二度押し
※内気循環のランプが点灯中は走行中に『カシャ』というシャッター音の様な おとは止まる。
などです。
この流れだと
エンジン始動→コンプレッサー回る→内気循環のボタンを押す→1回押しなの で内気循環のランプは点かない→コンプレッサーは止める事が出来る。
になるかもしれません。
Rivers様 なぜこの様な症状になるのか教えて下さい。
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■8685 / inTopicNo.8) |
Re[6]: E34のエアコンが切れない
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□ Rivers -(2013/10/25(Fri) 12:17:25) [ID:2dKd5RXu]
| これ以上、自力で解明しようとするのでしたら、配線図を読み込んで地道にテ スターを使ってデータを集めていくことになると思います。
しかし、これまでの情報から、やはりエアコンコントロールモジュールを交換 してみるというのが、一番妥当だと思います。
ヤフオクや解体屋さんから中古品を入手するのが現実的だと思いますが、いく つか種類がありますので適合には注意してください。
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■8686 / inTopicNo.9) |
Re[7]: E34のエアコンが切れない
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□ あらでん -(2013/10/26(Sat) 10:56:46) [ID:hXm4UrDh]
| Rivers様
大変お手数をお掛け致しました。心から感謝致します。
やはり自力での修復は困難な事であると認識致しました。
これ以上はの事はあきらめて29番ヒューズとコンプレッサー電源にスイッチと パイロットランプを付けて応急対応で済ませます。
本当に貴重なお時間とアドバイスを頂きありがとう御座いました。
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