BMW E34メンテナンスQ&A
修理や整備のメンテナンスQ&A、パーツ・チューニング・ドレスアップ
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■8649
/ inTopicNo.1)
Re[6]: 水温の上昇対策完了!(^^)!
▼
■
□ アル君
-(2013/06/03(Mon) 23:38:47)
[ID:xexs4yAl]
なな(男)@B10様...今晩は(^^)v
「ご返信頂き有難うございます」
B10君は絶好調ですかぁー、それは良かったです
なな(男)@B10様の大切な相棒・B10君、今後も永久に元気良く走りま
わる事でしょう♪♪♪
>整備記録をエクセルでまとめ直してみました。
⇒流石です!!!
愛機の整備記録、カルテ作成は大切です。
私、現状は此の場‘BMW@FUN’とか、アッチのHPとかを有効活用して
メンテ記をカキコし、重宝はしております。
が、、、なな(男)@B10様を見習い、B7嬢のカルテ作成してみます。
フォグライトの件、今週末・8日にでもメンテ予定です。
お互い無くてはならない大切な愛機、愛情メンテを施し、ALPINA・ライ
フをエンジョイしましょうネ!!!
では又 by アル君(^^)/〜〜〜
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■8648
/ inTopicNo.2)
Re[5]: 水温の上昇対策完了!(^^)!
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□ なな男@B10
-(2013/06/03(Mon) 10:31:15)
[ID:gvcuRIHq]
アル君さん、ありがとうございまーす。(^^)v
水温上昇の心配が消えたB10君で、絶好調に走り回ってまーす(笑)
これで、老体にはキツイ夏場も 乗り切れると思うので一安心です。
カップリングは私の記憶違いで、7年間交換してませんでした。
(3年前には電動ファンユニットを交換しているのですが、そこで交換したと
思い込んでいました。。。整備記録をじっくり見て気付きました)
今回の事を反省し、整備記録をエクセルでまとめ直してみました。
これで将来の部品交換時期把握が容易になりました。。。お勧めです。
そちらも 早くフォグが治ると良いですね〜。。
それでは〜!(^^)!
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■8647
/ inTopicNo.3)
Re[4]: 水温の上昇対策完了!(^^)!
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□ アル君
-(2013/05/29(Wed) 22:03:05)
[ID:xexs4yAl]
なな(男)@B10様...こちらでも今晩は(^^)v
B10君の水温上昇問題が解決され、「おめでとうございます」。。。
ファンカップリングでしたかぁー、水温上昇はウィークポイントですが、適
時適切にメンテを施される事で、良い子のB10君なら今後も大丈夫でしょ
う。
夏の足音が徐々に聞こえ始めましたが、これでB10君も万全ですネ。
マイスターにより魂が吹き込まれたALPINA、B10君でエンジョイ下
さい!!!
では又 by アル君(^^)/〜〜〜
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■8646
/ inTopicNo.4)
水温の上昇対策完了!(^^)!
▲
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■
□ なな(男)@B10
-(2013/05/26(Sun) 16:37:24)
[ID:tUGdXzTi]
某HPのALPINA乗りの方にご指摘いただいた、ファンカップリング交換を実施し
たところ、見事に解決いたしました。
(ついでにアディショナルファンサーモスイッチも交換しました。)
ファンカップリングは、少し劣化した状態では、フリクションの低下が少な
く、温かい状態でもクルクル回るわけではないので、問題点の発見が遅れまし
た。
水温が上がり気味の時に、カップリングファンの音が出ない様なら、カップリ
ングはダメだということを再認識いたしました。
あとは、ラジエターの交換を車検時にすれば、水周りは心配が減ります。
皆様、どうも有り難うございました。
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■8637
/ inTopicNo.5)
Re[2]: 水温の上昇対策について
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□ なな男@B10
-(2013/04/16(Tue) 19:32:35)
[ID:gvcuRIHq]
GMSさん、早速にレスをいただき 有難うございます。
情報が足りなくて失礼いたしました。
私のB10は1991年式で70,000km走行です。
ラジエターの容量は未確認ですが、今度確認してみますね。
そうですねぇ、、、ラジエターの容量不足 OR 細管の一部つまりなどは、疑っ
ているところです。接続部のプラスチック部品にも老朽化不安があるので、近
いうちに交換予定ではあります。
なお、ウォーターポンプは2年くらい前に交換済みです。サーモスタットも同
時期に交換しています。
リザーバタンクを交換するまでは、こういう症状が出なかっただけに、余計に
疑問が大きくなっております。
これから気温が上がる季節だけに、気がかりですぅ。。
今後ともよろしくお願いいたしまーす。m(_)m
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■8635
/ inTopicNo.6)
Re[1]: 水温の上昇対策について
▲
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□ GMS
-(2013/04/15(Mon) 18:28:11)
[ID:UWDQ3CBx]
ほとんどチェック済みですね、でももともと水温が上がり気味だった
ということですね
通常(新車に近いならですが)真夏の渋滞でエアコンかかってても水温計は
そこまで上がらないと思いますが、B10は何年式くらいでしょうか??
もしかしたら全体的な冷却容量不足、ラジエター本体ではないでしょうか
コアのつまりとかが考えられます、最悪異常がなくてもアルピナと言う
ことでひとつ浮かんだのはラジエターの用量がもともと小さいかも??
と言うことです、通常のBMWの日本仕様はトロピカルラジエターと言う
容量の大きなラジエターになっています
以前経験したのでは、ヨーロッパ並行でよく似た症状がありました
最近のアルピナは問題ないようですが年式次第では本国仕様のラジエター
かもしれませんよ?
そうすると以前から夏場に厳しかったというのも納得なんですけど、他に
原因が見当たらなければラジエター本体の容量不足あり得ると思います
サーモスタットとウォーターポンプはどうですか!?直接の症状とは
関係ないかもですが、もし見てなければ一度点検を・・・
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■8634
/ inTopicNo.7)
水温の上昇対策について
▲
▼
■
□ なな男@B10
-(2013/04/15(Mon) 09:30:19)
[ID:gvcuRIHq]
いつもお世話になっておりま〜す。。
早速ですが、、、B10は 最近立て続けに水回りのトラブル対応をしてきた
のですが、(温度センサーの不調→交換、アッパーホース割れ→交換、リザー
バタンクのツナギ部分破損→交換)リザーバタンクの交換以来 水温が渋滞時
に水温計の目盛ひとつ分 上昇するようになりました。
走行すれば直ぐに下がるのですが、今までにない症状で心配しております。
(今までは、夏の渋滞時にエアコンつけていると目盛ひとつ分くらい水温上昇
することはありましたが、20度くらいの気温では無かったのです)
ちなみに、電動ファンスイッチ、ファンカップリング、水温センサー、には異
常が無い事を確認しております。
メカさんからも、当面打つ手は無いので様子を見てくれと言われています。
どなたか、こんな症状を経験された方はいらっしゃいますか?
対応策等を ご教授いただければ幸いですぅ。。m(_)m
もし家内が乗車時に、再度噴水を上げたりすると売却圧力が強まるので なん
とか対応をしたいのですぅ。。(笑)
どうぞ、よろしくお願いいたします。。。
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