ＢＭＷファン【オーナーの情報交換】
FAQ-TITLE

BMW E34メンテナンスQ&A


修理や整備のメンテナンスＱ＆Ａ、パーツ・チューニング・ドレスアップ

ホーム HELP 新規作成 ツリー スレッド トピック 画像 検索 過去ログ
■ 24時間以内の作成スレッドは new で表示。 更新スレッドは up で表示。

・表示許可が出るまでファイルはで表示されます。
・記事中の画像表示形式
[ 全49スレッド(26-30 表示) ]　 << 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 >>
[ 更新順 / 投稿順 / レス数 ]←ソート方法変更　RSS
スレッド一覧 ( )内の数字はレス数パワーウインドのスイッチの外し方(0) | 暗電流対策(0) | ACC電源の取り方(2) | テールライトのLED化(2) | メーター不調(16) | 警告リセットの方法(9) | エアコンパネル照明の交換(1) | エアコンコンプレッサーがつながらない(4) | エアコンのスイッチが入らず。(1) | 段差でトランクが開く(5) | タイヤサイズについて(0) | E34のエアコンが切れない(8) | エアコンの不調、その２(7) | ブレーキパットの減り方が変？(0) | 代替フロンR12はどうですか。(2) | エアコンの不調(3) | R12からR134への変更　エアコン(2) | 水温の上昇対策について(6) | 集中ドアロックの異常(6) | ステアリングからのグーグー音(5) | B10の水回りメンテナンス(2) | キーシリンダー交換が２度目?(0) | 定番のオイル漏れは大丈夫か。(2) | E-34 シュニッツァー製オーバーフェンダー(2) | 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。(23) | エンジン始動時のアイドリング不安定(2) | ハンドルの遊び調整(3) | エアコン作動とアイドリング(0) | エアコン温度調整不能の為(0) | ＯＢＣのことで・・・(2) | ステアリングの異音(4) | ディファレンシャルギアオイル交換　について(2) | CCM交換時のことについて(4) | ハンドル回転時の異音(Ⅱ)(2) | ラジエターのエアー抜きに関して(0) | ウオーターポンプ購入に付いて？(0) | サンルーフから雨漏りが！！！(7) | 警報音についての質問です(5) | 警報音遮断に付いて・・・。(2) | エンジンがかからない、その２．(2) | 突然のフューズ切れ？(1) | DME コンピュータの互換性について(2) | ヒーター動作不良(0) | ブレーキ時の異音(7) | エンジンルームからのカタカタ音(6) | E34にE36のデッキを付けるとCDが(1) | エンジンが止まりません(2) | エンジンがかからないが、時間を置くと回復？(2) | ルームミラーに繋がっている二本の配線について(0) |


■スレッド一覧 / ▼下のスレッド
■8593
/ 親スレッド)		 　
エンジン始動時のアイドリング不安定
□ 24万キロ突破号 -(2012/12/06(Thu) 21:24:22) [ID:V5pITuQS]
    お陰様で、２４万キロを超えてまだ走行しています。最近、エンジ
    ン始動時だけ、アイドリングが不安定で、２・３回回転数が上下し
    た後、安定します。信号待ちなどは特に問題ありません。原因がわ
    かりません。無視すべきでしょうか。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■8594
/ ResNo.1)		 　
Re[1]: エンジン始動時のアイドリング不安定
□ GMS -(2012/12/07(Fri) 11:45:16) [ID:UWDQ3CBx]
    無視してもさほど差し支えは無いと思います

    もう少し症状がひどくなってからでも結果は同じだと思います
    簡単に言うとチョークがかかったりはずれたりを繰り返して
    エンジンが温もったら正常になるということでしょうかね

    原因はエアフロ、アイドルスイッチ、センサーなどでしょう
    今修理してもひどくなってから修理しても費用は大差ないと
    思いますけど？？むしろもう少しひどくなった方が原因が
    ハッキリするかも？？
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■8595
/ ResNo.2)		 　
Re[2]: エンジン始動時のアイドリング不安定
□ 24万キロ突破号 -(2012/12/16(Sun) 16:22:58) [ID:V5pITuQS]
    ご返事に感謝します。いつものメカの方は、「お客様の車の癖？」
    的な回答でして、修理の必要は「？｝との解答でした。今後様子を
    見ますが、センサー関係はほほ新品に変えてありますが、まだオリ
    ジナルのままの部分もあります、そのあたりでしょうか。小生３０
    万キロを目標に毎日走っております。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-2]


■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■8588
/ 親スレッド)		 　
ハンドルの遊び調整
□ 機長 -(2012/10/23(Tue) 23:48:07) [ID:EjXFFDjc]
    ハンドルの遊びが大きいと、言われましたが、調整方法をご存知の方
    調整方法を御教授お願い出来ませんでしょうか？
    ギアボックスの上側に調整箇所があるとかないとか・・・。
    宜しくお願い致します。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■8589
/ ResNo.1)		 　
Re[1]: ハンドルの遊び調整
□ medama1go -(2012/11/12(Mon) 09:04:56) [ID:NeYe5Ndg]
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20061210/index.shtml
    はじめまして、medama1goと申します。

    以前にDDさんのサイトに私が調整した時の記事をアップしていただ
    いています。

    http://dd.jpn.org/BMW_HP/20061210/index.shtml

    ただ、基本的には測定工具なしであて勘でやるようなものではない
    ので、あくまでも自己責任でお願いします。

    こちらは袋井のマイスター氏のページです。
    分解したギヤボックス内部の写真とともに、リスク等も言及されて
    いますので、参考にしてください。

    http://www5c.biglobe.ne.jp/~dg34m5/mente/stgiabox.html


引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■8590
/ ResNo.2)		 　
Re[2]: ハンドルの遊び調整
□ 機長 -(2012/11/15(Thu) 21:37:05) [ID:EjXFFDjc]
    medama1go様　有難う御座います　勉強させて頂きます。
    >
    >
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■8592
/ ResNo.3)		 　
Re[2]: ハンドルの遊び調整
□ 機長 -(2012/11/16(Fri) 20:50:08) [ID:EjXFFDjc]
    medama1go様　
    本日　調整してみましたが、最初１１時位の位置から１３時あたりま
    で締めこんだ所で締まった感じがしたので、１２時まで戻した所で、
    ロックナットを掛けました
    これから２５０ｋｍテスト走行してみます　有難う御座いました。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-3]


■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■8587
/ 親スレッド)		 　
エアコン作動とアイドリング
□ 22万キロ突破号 -(2012/06/21(Thu) 23:51:49) [ID:UYx1au3B]
    ２２万キロ走行中です。暑くなりました、エアコンを作動させると、なぜか微妙に
    アイドリングが不安定となり、走行中もややノッキング状態になります。エンジン
    が止まることはありませんが、コンプレッサーが寿命なのでしょうか、判断できま
    せん。どなたか経験ありませんか。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]


■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■8586
/ 親スレッド)		 　
エアコン温度調整不能の為
□ サワ -(2012/06/07(Thu) 03:13:19) [ID:lOIp8Mix]
    運転席（左ハンドル）側の温度調整ダイヤルを冷却にしても暖かい風が来るので、
    まずエアコンのガスチエックをして問題なしでヒートパイプも冷却なっているので
    問題なし、またエアコン電動フアンも作動して問題なしで、後はヒーターバルブの
    チエックで温度調整ダイヤルをセンターから左の冷却にしても「カチッ」言う音が
    無しで、ダイヤル右の暖温度にするとこれも「カチッ」と音はしませんが、「ゴ
    ー」と言うモーター音がしますので、それが正常かどうか分かりません・・・、取
    り合えずヒーターバルブを叩いてみましたが、復元するどころか、今度はエアコン
    電動フアンも作動しなくなり、かなり熱い暖房になり、かえって悪くなりました、
    多分にヒーターバルブの故障だと思いますが、この現象でその他のチエック箇所が
    ありますか？・・・またヒーターバルブが駄目になった時にエアコン電動フアンに
    も影響があると言うかヒーターバルブとの関連性はあるでしょうか？・・・どなた
    か教えて頂きたく宜しくお願いします。

引用返信/返信 [メール受信/ON]


■スレッド一覧 / ▲上のスレッド
■8583
/ 親スレッド)		 　
ＯＢＣのことで・・・
□ まり男 -(2012/05/05(Sat) 14:22:16) [ID:FEp7er1m]
    初めまして。

    いつも拝見させてもらっています。

    Ｅ３４　５３０iに乗っています。

    半年前くらいにＯＢＣ（レバーはつけていません）をつけたんですが、
    この前ＤＤさんのＨＰでテストモードができることを知り早速試みたんですが、
    テスト番号を押して、S/Rのボタンを押すと時計に戻ってしまいます。

    どのテスト番号を押してもS/Rのボタンを押すと時計に戻ってしまうのです。

    これって、レバーを付けてないからでしょうか？
    それとも、ＯＢＣ自体が壊れてるのでしょうか？

    わかる方、教えていただけたら嬉しいです。

    宜しくお願いします。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■8584
/ ResNo.1)		 　
Re[1]: ＯＢＣのことで・・・
□ DD -(2012/05/05(Sat) 22:23:31) [ID:8lLeNsKV]
    サイトをご覧いただきありがとうございます。
    テストモード19番でロックは外されましたか？
    もし今日が5月6日でしたら、5+6=11の11を入力しS/Rボタンを押してロックを外してく
    ださい。

引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■8585
/ ResNo.2)		 　
Re[2]: ＯＢＣのことで・・・
□ まり男 -(2012/05/06(Sun) 00:52:53) [ID:FEp7er1m]
    ＤＤ様。

    無事にテストできるようになりました。

    これからも、このサイトやＤＤ様のサイトを拝見させていただきます。

    本当に有難うございました。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-2]


＜前のスレッド5件 | 次のスレッド5件＞
( ページ移動 / << 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 >> )
[検索フォーム]
現在ログ内全記事数/214 (親/49 レス/165) から検索 　キーワード/
[削除/編集フォーム]
記事No(半角数字)/ 削除キー/
Mode/　 Pass/

スポンサードリンク
文書中トップ　 (c) ＢＭＷファン