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スレッド一覧 ( )内の数字はレス数白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。(23) | メーター不調(16) | 警告リセットの方法(9) | E34のエアコンが切れない(8) | エアコンの不調、その２(7) | サンルーフから雨漏りが！！！(7) | ブレーキ時の異音(7) | 集中ドアロックの異常(6) | 水温の上昇対策について(6) | エンジンルームからのカタカタ音(6) | 段差でトランクが開く(5) | ステアリングからのグーグー音(5) | 警報音についての質問です(5) | エアコンコンプレッサーがつながらない(4) | ステアリングの異音(4) | CCM交換時のことについて(4) | エアコンの不調(3) | ハンドルの遊び調整(3) | ACC電源の取り方(2) | テールライトのLED化(2) | 代替フロンR12はどうですか。(2) | R12からR134への変更　エアコン(2) | B10の水回りメンテナンス(2) | E-34 シュニッツァー製オーバーフェンダー(2) | 定番のオイル漏れは大丈夫か。(2) | エンジン始動時のアイドリング不安定(2) | ＯＢＣのことで・・・(2) | ディファレンシャルギアオイル交換　について(2) | 警報音遮断に付いて・・・。(2) | ハンドル回転時の異音(Ⅱ)(2) | エンジンがかからない、その２．(2) | DME コンピュータの互換性について(2) | エンジンが止まりません(2) | エンジンがかからないが、時間を置くと回復？(2) | エアコンパネル照明の交換(1) | エアコンのスイッチが入らず。(1) | 突然のフューズ切れ？(1) | E34にE36のデッキを付けるとCDが(1) | パワーウインドのスイッチの外し方(0) | 暗電流対策(0) | タイヤサイズについて(0) | ブレーキパットの減り方が変？(0) | キーシリンダー交換が２度目?(0) | エアコン作動とアイドリング(0) | エアコン温度調整不能の為(0) | ラジエターのエアー抜きに関して(0) | ウオーターポンプ購入に付いて？(0) | ヒーター動作不良(0) | ルームミラーに繋がっている二本の配線について(0) |

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■スレッド一覧 / ▼下のスレッド ■8593 / 親スレッド) 　 エンジン始動時のアイドリング不安定 □ 24万キロ突破号 -(2012/12/06(Thu) 21:24:22) [ID:V5pITuQS] お陰様で、２４万キロを超えてまだ走行しています。最近、エンジ ン始動時だけ、アイドリングが不安定で、２・３回回転数が上下し た後、安定します。信号待ちなどは特に問題ありません。原因がわ かりません。無視すべきでしょうか。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)] ■8594 / ResNo.1) 　 Re[1]: エンジン始動時のアイドリング不安定 □ GMS -(2012/12/07(Fri) 11:45:16) [ID:UWDQ3CBx] 無視してもさほど差し支えは無いと思います もう少し症状がひどくなってからでも結果は同じだと思います 簡単に言うとチョークがかかったりはずれたりを繰り返して エンジンが温もったら正常になるということでしょうかね 原因はエアフロ、アイドルスイッチ、センサーなどでしょう 今修理してもひどくなってから修理しても費用は大差ないと 思いますけど？？むしろもう少しひどくなった方が原因が ハッキリするかも？？ 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■8595 / ResNo.2) 　 Re[2]: エンジン始動時のアイドリング不安定 □ 24万キロ突破号 -(2012/12/16(Sun) 16:22:58) [ID:V5pITuQS] ご返事に感謝します。いつものメカの方は、「お客様の車の癖？」 的な回答でして、修理の必要は「？｝との解答でした。今後様子を 見ますが、センサー関係はほほ新品に変えてありますが、まだオリ ジナルのままの部分もあります、そのあたりでしょうか。小生３０ 万キロを目標に毎日走っております。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-2]

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■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド ■8583 / 親スレッド) 　 ＯＢＣのことで・・・ □ まり男 -(2012/05/05(Sat) 14:22:16) [ID:FEp7er1m] 初めまして。 いつも拝見させてもらっています。 Ｅ３４　５３０iに乗っています。 半年前くらいにＯＢＣ（レバーはつけていません）をつけたんですが、 この前ＤＤさんのＨＰでテストモードができることを知り早速試みたんですが、 テスト番号を押して、S/Rのボタンを押すと時計に戻ってしまいます。 どのテスト番号を押してもS/Rのボタンを押すと時計に戻ってしまうのです。 これって、レバーを付けてないからでしょうか？ それとも、ＯＢＣ自体が壊れてるのでしょうか？ わかる方、教えていただけたら嬉しいです。 宜しくお願いします。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)] ■8584 / ResNo.1) 　 Re[1]: ＯＢＣのことで・・・ □ DD -(2012/05/05(Sat) 22:23:31) [ID:8lLeNsKV] サイトをご覧いただきありがとうございます。 テストモード19番でロックは外されましたか？ もし今日が5月6日でしたら、5+6=11の11を入力しS/Rボタンを押してロックを外してく ださい。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■8585 / ResNo.2) 　 Re[2]: ＯＢＣのことで・・・ □ まり男 -(2012/05/06(Sun) 00:52:53) [ID:FEp7er1m] ＤＤ様。 無事にテストできるようになりました。 これからも、このサイトやＤＤ様のサイトを拝見させていただきます。 本当に有難うございました。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-2]

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■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド ■8573 / 親スレッド) 　 ディファレンシャルギアオイル交換　について □ 機長 -(2012/03/03(Sat) 23:14:59) [ID:EjXFFDjc] いつもお世話になります　ディファレンシャルギアより　うなり音が聞こえたり、　 ギヤ鳴きがしたらオイル交換をしたら良いと聞きましたが、交換された方見えますか 宜しく御願い致します。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)] ■8574 / ResNo.1) 　 Re[1]: ディファレンシャルギアオイル交換　について □ ＧＭＳ -(2012/03/04(Sun) 08:54:16) [ID:lJRT1feh] 異常があるならまずオイルを換えてみるしかないでしょうね その場合、少し硬めのオイルに換えると音は止まるかもです でもデフは経験上そんなに壊れたことないので・・・ 音の原因の確認をもう一度チェックしてみてください もしも本当にギヤ鳴りがあるならパーツは出ませんので、中古探して デフごと乗せ換えが現実的かと・・・ Ｍ系のデフは強化とかいろいろやりましたが、ノーマルデフはほとんど何もやった 覚えもありませんし、壊れた経験もありませんので 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■8579 / ResNo.2) 　 Re[2]: ディファレンシャルギアオイル交換　について □ 機長 -(2012/03/05(Mon) 20:45:07) [ID:EjXFFDjc] GMS様　いつもお世話になります　カーショップのメニューにあったので木になりまし たが、ほとんど交換は必要は無い様ですね　有難う御座いました。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-2]

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■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド ■8545 / 親スレッド) 　 警報音遮断に付いて・・・。 □ ドクターカツ -(2012/02/07(Tue) 12:23:54) [ID:icwbv2Mk] ライト関係、トランク等の警報音が正常にも関らず鳴りますので、警報音を遮断し たいと思います、警報音が鳴っている位置を聴診器で聞きましたら、左ハンドルで すが、ハンドルの根元の右側のパネルからの音が一番大きいですので、多分その位 置に警報音スピーカーがあると思います、どなたか遮断方法を教えて下さい、お願 いします。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)] ■8552 / ResNo.1) 　 Re[1]: 警報音遮断に付いて・・・。 □ ミッチョ -(2012/02/08(Wed) 17:02:27) [ID:wtMizYhk] ペダル上のパネル内にゴングユニットがあって、ここから警告音が出ています。 ゴングユニットには白、黒、茶３個のコネクタがあり、黒いコネクタを抜くと警告 音が止まるはずです。ただし、年式によっても違いがあるかもしれませんので、よ く調べてみてください。次のURLを参考にするとよいと思います。 http://dd.jpn.org/BMW_HP/20041126/index.shtml http://dd.jpn.org/BMW_HP/20060127/index.shtml 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■8560 / ResNo.2) 　 Re[2]: 警報音遮断に付いて・・・。 □ ドクターカツ -(2012/02/13(Mon) 11:37:39) [ID:icwbv2Mk] ご指摘有難う御座います、言われる通り3個のコネクターを抜いてテストしました が、当車は茶のコネクターを抜くのがこの現象で一番理想でしたので、取り合えず 茶のコネクターを抜いて解決しました、当方札幌ですので、現在の気象条件では外 での作業は難しく知人の工場のピットに行く時間も無かったのでボンネットの配線 や基盤のチエックは後にしました。　大変助かりました、有難う御座います。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-2]

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■スレッド一覧 / ▲上のスレッド ■8543 / 親スレッド) 　 ハンドル回転時の異音(Ⅱ) □ アキ -(2012/02/07(Tue) 11:54:09) [ID:XjtgkyHy] 今日再度チェックしました。 異音の発生場所は特定出来ませんが、 ハンドル周辺（車内）から大きな音がでます。 外に出てキシミ音を聞くと足回りではなく かなり高い位置から音が出ているようです。 宜しくお願い致します。 引用返信/返信 [メール受信/ON] ▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)] ■8565 / ResNo.1) 　 ハンドル回転時の異音(Ⅱ) □ アキ -(2012/02/17(Fri) 10:17:42) [ID:XjtgkyHy] ■No8543に返信(アキさんの記事) グッチ様　１５日の情報誠に有難うございました。 行きつけの整備工場で確認してみます。 引用返信/返信 [メール受信/ON] ■8567 / ResNo.2) 　 Re[2]: ハンドル回転時の異音(Ⅱ) □ アキ -(2012/02/22(Wed) 01:38:03) [ID:XjtgkyHy] ■No8565に返信(アキさんの記事) ぐっち様 昨日、エンジンルームを確認しました。何と持病と言われるリザーバータンク フロント側ホースカシメ部にＡＴＦ漏れが有り、シャシーの一部にその痕跡が はっきり残っていました。新しいＡＴＦを入手し、入替えてみます。 結果を別途お知らせします。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-2]

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