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突然のフューズ切れ？ /２２万キロ突破号 (12/02/03(Fri) 21:18) [ID:UYx1au3B] #8540
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■8540

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突然のフューズ切れ？

□ ２２万キロ突破号 -(2012/02/03(Fri) 21:18:35) [ID:UYx1au3B]

エンジンがかからない。基本的なチェック。クランクセンサーＯＫ,セルＯＫ,コン
ピューターから燃料リレーまでＯＫ,ポンプ作動確認、２３番のフューズＯＫ,この
時点でやっぱりコンピューターか。プラグの火は飛んでいましたが、燃料がきてい
なかった、だから始動しなかった。もう一度２３番フューズ、あれ通電していな
い、そこで１５Ａのに交換。解決。燃料ポンプへの信号のルートは、コンピュータ
ー・リレー・フューズ・ポンプと聞きましたので、解決ですが、なぜフューズが切
れたのか、見た目では問題ありませんでした。最初に通電確認すれば良かったの
か。確認ですが、「リレー」「フューズ」それから「ポンプ」に通電されるのでし
ょうか。その間にはリレー関係などないのでしょうか。なぜ切れたのか、経年疲労
なのか、過電流が流れたのか、電気系統に詳しい方の助言をお願いします。以前聞
いたのでは、フューズ切れを繰り返した車輌では、コンピューターの交換で解決
（エンジンコンピューター）したそうですが。

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Re[1]: 突然のフューズ切れ？

□ ２２万キロ突破号 -(2012/02/07(Tue) 20:06:32) [ID:UYx1au3B]

わかりました、単にヒューズの老化が原因でした。純正のヒューズは見た目では判
断できないこともわかりました。エンジンは問題なく始動しました。過電流が原因
のプッツｎではなく、線が細くなっていました。国産のヒューズをお勧めします。
参考まで。

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