ＢＭＷファン【オーナーの情報交換】
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BMW E34メンテナンスQ&A


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白煙、ガソリン臭、アイド.. /TAKU (12/12/16(Sun) 23:02) [ID:FEp7er1m] #8597
├ Re[1]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /しらかば (12/12/17(Mon) 22:49) [ID:699fr1Hi] #8598
│└ Re[2]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /ＴＡＫＵ (12/12/18(Tue) 09:21) [ID:aylBpOgZ] #8599
├ Re[1]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /GMS (12/12/20(Thu) 10:16) [ID:UWDQ3CBx] #8600
│└ Re[2]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /TAKU (12/12/20(Thu) 20:04) [ID:FEp7er1m] #8601
│  └ Re[3]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /GMS (12/12/21(Fri) 18:45) [ID:UWDQ3CBx] #8602
│    └ Re[4]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /TAKU (12/12/23(Sun) 01:22) [ID:FEp7er1m] #8603
│      └ Re[5]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /GMS (12/12/23(Sun) 14:43) [ID:UWDQ3CBx] #8604
│        └ Re[6]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /しらかば (12/12/23(Sun) 20:21) [ID:699fr1Hi] #8605
│          └ Re[7]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /TAKU (12/12/24(Mon) 07:48) [ID:FEp7er1m] #8606
│            └ Re[8]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /おく (13/01/24(Thu) 01:52) [ID:SrO7Gaj1] #8607
│              └ Re[9]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /TAKU (13/01/24(Thu) 18:59) [ID:FEp7er1m] #8608
│                └ Re[10]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /TAKU (13/01/24(Thu) 20:58) [ID:FEp7er1m] #8609
│                  └ Re[11]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /るり丸 (13/01/26(Sat) 23:14) [ID:w31qWFTO] #8610
│                    └ Re[12]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /TAKU (13/01/27(Sun) 18:04) [ID:FEp7er1m] #8611
│                      └ Re[13]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /るり丸 (13/01/27(Sun) 20:02) [ID:w31qWFTO] #8612
│                        └ Re[14]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /TAKU (13/01/27(Sun) 20:30) [ID:FEp7er1m] #8613
│                          ├ Re[15]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /ＢＯＮＢＹ (13/01/28(Mon) 00:59) [ID:F28GaSVe] #8614
│                          │└ Re[16]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /ＢＯＮＢＹ (13/01/28(Mon) 15:08) [ID:F28GaSVe] #8615
│                          └ Re[15]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /ＧＭＳ (13/01/28(Mon) 16:51) [ID:UWDQ3CBx] #8616
│                            └ Re[16]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /通りすがり (13/01/29(Tue) 22:26) [ID:Q6F98Y86] #8617
└ Re[1]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /B (13/02/07(Thu) 19:58) [ID:PvoZ14ru] #8619
  └ Re[2]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /TAKU (13/02/07(Thu) 21:21) [ID:FEp7er1m] #8620
    └ Re[3]: 白煙、ガソリン臭、ア.. /B (13/02/07(Thu) 22:37) [ID:PvoZ14ru] #8621


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白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ TAKU -(2012/12/16(Sun) 23:02:38) [ID:FEp7er1m]
    皆様。初めまして。
    いつも参考にさせていただいております。
    自分は９３年式　Ｅ３４　５３０iに乗っております。
    早速、皆様のお力をお借りしたいのですが、
    ルームミラーから後ろが見えない程の物凄い白煙と、めちゃくち
    ゃガソリン臭いのと、アイドリングが不安定という症状になって
    しまいました。
    そして、アクセルを踏んでも加速しづらいのです。
    ですが、例えば３日間このような症状で何とか運転して、その次
    の日は普通に運転できたりするのです（白煙はすごいです）。
    これは、一体どこが悪いのでしょうか？
    お助けください。宜しくお願いします。

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Re[1]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ しらかば -(2012/12/17(Mon) 22:49:47) [ID:699fr1Hi]
    プラグまたはイグニッションコイルでは無いでしょうか？
    触媒破損する恐れがあるので乗らない方が良いでしょう。

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Re[2]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ ＴＡＫＵ -(2012/12/18(Tue) 09:21:28) [ID:aylBpOgZ]
    しらかば様。

    コメントありがとうございます。

    プラグとＯ２センサーは９月に交換しました。

    イグニッションコイルは純正が５本と社外が３本付いてます。

    イグニッションコイルだったらいいのですが・・。

    イグニッションコイルの抵抗を計ってみます。

    今は親の車に乗ってなんとかしてます。


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Re[1]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ GMS -(2012/12/20(Thu) 10:16:28) [ID:UWDQ3CBx]
    黒煙じゃなく白煙ですか！？

    ずっと出るのであれば、エンジン内部ピストンリングの磨耗又は破
    損
    とかの可能性ですね、オイル上がりの状態だと思います
    しかも後ろが見えないくらいに出るとなれば重症じゃないか
    と・・・
    エンジンオーバーホールしかないかもですよ

    黒煙なら不完全燃焼、すなわちイグナイター不良、燃調不良による
    物と思いますが！？

    多分、エンジン不調の時は、オイル上がりで、着火が上手くいかな
    いときかもです、黒煙も混じってると思いますけど？

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Re[2]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ TAKU -(2012/12/20(Thu) 20:04:16) [ID:FEp7er1m]
    ＧＭＳ様。

    有難うございます。

    エンジンオーバーホールですか・・・。

    ヤバイですね。

    例えばですが、バッテリーが弱ってる、イグニッションコイルが何
    発か死んでるのような原因でこのような症状がでることはありませ
    んでしょうか？？

    エンジンオーバーホールとなると高額すぎて、この車を手放さなけ
    ればなりません（泣）。

    一応、バッテリー、エアフィルターは手配しました。

    イグニッションコイルは抵抗を調べていないのでわかりません。

    今年の９月にプラグとヘッドカバーガスケットの交換（プラグホー
    ルにオイルが溜まっていたため）をディラーでやってもらいまし
    た。その時にコンピューター診断もしましたが異常は見つかりませ
    んでした。


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Re[3]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ GMS -(2012/12/21(Fri) 18:45:17) [ID:UWDQ3CBx]
    エンジン内部はコンピューター診断じゃわかりませんからね

    ひとつだけ白煙の原因で思い当たるものがありました
    ブローバイガスによるものです

    エンジン内部ならなら、よくよく考えるとよほど緊急に壊れたのか
    または少しづつ症状が進んでいたと言う方が多いのですがその場合
    多分
    ずいぶん前から少し青白い煙が出ていた、それが最近ひどくなった
    と言うような感じじゃないかと思いまして・・・

    ブローバイのつまりの方が現実的なような気がします！？
    又はヘッドパッキンの劣化からオイルが噴出しているとかかもです

    白煙は燃えた後に出るのでは！？黒煙は燃え切れなくて出るのでは
    と思いますが
    それで点火系不良では白煙はあまり出ない？？かも、と思いまし
    て・・・

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Re[4]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ TAKU -(2012/12/23(Sun) 01:22:03) [ID:FEp7er1m]
    本日、バッテリーを交換しました。

    しかし、ＯＢＣで電圧をチェックしたところ、アイドリング時で
    １２〜１３を彷徨っています。

    これは、オルタが寿命でしょうか？

    今日は、アクセルを踏んでも全然加速せず、フルアクセルでも６０
    キロしか出ませんでした。

    そうこうしてる間に、キャタリスト警告音が出て、車内が何か溶け
    てるような臭いがしてきて、冷や汗をかきながら何とか自宅まで辿
    り着きました。

    電圧不足でアイドリングが不安定になったり、キャタリストが出た
    りしますか？
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Re[5]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ GMS -(2012/12/23(Sun) 14:43:54) [ID:UWDQ3CBx]
    それはもうＤＩＹの領域超えてるんじゃないですか？

    バッテリー新品取り付けた直後で容量不足は考えにくいですよ
    原因は違うところにあると思います、が！！もうここで解決する
    範囲じゃあないんじゃないかな！？

    ちゃんとした所に見てもらうしか無いと思います
    実際に車見ないと想像じゃ難しいですね
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Re[6]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ しらかば -(2012/12/23(Sun) 20:21:00) [ID:699fr1Hi]
    推測なので、アレですけど
    点火系等の問題でどこかのシリンダーが点火せず、ガソリンがそのままエグゾーストへ
    出てしまっていると思います。以前触媒が壊れるから乗らない方が良いかもとコメント
    したのは、ガソリンが触媒で燃えて触媒が損傷するからです。車両火災になりかねない
    ので乗るのはやめた方が良いと思います。エンジンの振動等も出ているはずなので、安
    全のために公道を走行されるのは控えた方がよろしいかと。
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Re[7]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ TAKU -(2012/12/24(Mon) 07:48:25) [ID:FEp7er1m]
    ＧＭＳ様。しらかば様。

    コメントありがとうございます。

    そうですね。整備工場に見てもらったほうがいいですね。

    自分の住んでるとことにディーラーがなく結構遠いので
    ＢＭＷを見てくれる整備工場が近くにあればいいのですが・・・。

    とりあえず、運転は控えます。
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Re[8]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ おく -(2013/01/24(Thu) 01:52:36) [ID:SrO7Gaj1]
    亀レスすみません。
    有名なDDさんのサイトに、
    同じ530で白煙の症状が出ています。
    ・水温センサーの不良
    一応、参考までに・・・。
    http://dd.jpn.org/BMW_HP/20090221/index.shtml

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Re[9]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ TAKU -(2013/01/24(Thu) 18:59:29) [ID:FEp7er1m]
    おく様。

    ありがとうございます。

    水温センサーですね。
    この部品は数千円で買えますね。

    早速、取り寄せて交換したいと思います。

    て、自分で交換できるか不安ですが・・・・


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Re[10]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ TAKU -(2013/01/24(Thu) 20:58:30) [ID:FEp7er1m]
    これは、ダブルテンプスイッチという水温センサーでしょうか？

    水温センサーは２個付いてますか？
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Re[11]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ るり丸 -(2013/01/26(Sat) 23:14:58) [ID:w31qWFTO]
    TAKU様、はじめましてるり丸といいます。

    95年式530ツーリング（並行物）に乗ってます。
    2年程前ですが、私も同様の症状で各センサーを交換していき、
    最後にエアフロ交換にて直りました。

    点検方法ですが、エアフロのコネクターを外してエンジンをかけ、
    アイドリングで症状が出なければ、短距離だけ走行して確認しました。

    私の場合は全く症状が出なかった為、新品交換にて完治しました。

    ご参考までに。

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Re[12]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ TAKU -(2013/01/27(Sun) 18:04:17) [ID:FEp7er1m]
    るり丸様。

    ありがとうございます。

    この症状が出てから、エアフロとイグニッションコイル８本を新品に交換しま
    した。

    改善なく、この前プラグ点検もしてインジェクター洗浄しましたが変わらずで
    困っています。

    今では、エンジン始動しますが、すぐにエンストしてしまい、これを２，３回
    繰り返すとエンストしなくなります。

    このとき、アイドリングは３００〜４００で車が震えています。

    アクセルを踏んでも、あまり反応してくれず吹けあがりません。

    ずっと踏んでるとエアクリーナーあたりからパンパンと音が鳴ります。

    あと、アクセルをポンピングみたいに踏むと７０００回転までふけあがるんで
    す。

    不思議なのが、ごく稀に１時間くらい症状が出ないで普通に走れるときがある
    んです。

    全く、訳がわからず混乱しています。

    ディーラーに電話で聞いても、現車を見てみないと・・・と言われます。

    まぁ、その通りですけど・・・。

    なんとなくセンサー類だと思うのですが、どれから交換していいのか・・。


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Re[13]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ るり丸 -(2013/01/27(Sun) 20:02:05) [ID:w31qWFTO]
    エアフロも交換済みでしたか…

    エンジン始動後の症状ですが、300〜400回転でエンジンが震えてエンスト
    2、3回繰り返すとアイドリングするんですよね。

    これは私も同じ症状が出ております。

    手持ちの診断器で確認した結果、O2センサーのエラーが出ております。

    交換は2年前、走行は16000kmです。

    試しにO2センサーのメインリレーを交換した結果、
    エンスト症状は出なくなりました。

    ユニバーサルタイプなので取り付け不備か分かりませんが、
    ライブデータでは片方だけ数値がおかしく悩まされています。

    現車確認出来ないので、私の素人メンテの経験のみなので、
    参考程度にしかならなくてすいません。m(_ _)m






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Re[14]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ TAKU -(2013/01/27(Sun) 20:30:13) [ID:FEp7er1m]
    Ｏ２センサーは去年交換しました。

    診断機もヤフオクで購入しましたが、インストールＣＤをＰＣに入れても
    パソコンが読み取ってくれません。

    もう、安いセンサーからどんどん交換していくしかないですね。

    るり丸様。

    親切に有難うございます。
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▲[ 8613 ] / ▼[ 8615 ]
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Re[15]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ ＢＯＮＢＹ -(2013/01/28(Mon) 00:59:09) [ID:F28GaSVe]
    ＴＡＫＵさん　こんばんは

    あらら　これって再発ですね。
    で　良くなったりするのですね。
    前回は何をやって復活したのでしょうか。
    まずはそこでしょうか。

    症状としては
    エンジンをコントロールしている各センサー、プラグ、コイル、ダクト、リレ
    ー、ＤＭＥ、配線のどこかに問題が有りですね。

    これまでの処置は

    ・Ｏ2センサー交換済み
    ・プラグ、コイル交換済み
    ・フューエルノズル洗浄済み
    ・エアフローセンサー交換済み
    ・アイドルバルブ洗浄済み

    こんな感じでしょうか。

    皆さんのアドバイスは水温センサーが怪しいですか。

    今、手元にベントレー整備書が無くて未確認のセンサーが有るのか分かりませ
    ん。
    整備書は札幌に置いてあります。
    私からとりあえず簡単に出来る事をＤＭＥの接点を洗浄して見て下さい。
    若しくは調子が悪い状態でＤＭＥを上からグッと押さえ付けて見て下さい。
    状況が変わらなければどこかのセンサー不良でしょうかねぇ〜。

    ５３０前期はＥーＢＯＸにファンが付いてません。
    後期は湿気対策なのかファンが付きました。
    気になるところです。
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▲[ 8614 ] / 返信無し
■8615
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Re[16]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ ＢＯＮＢＹ -(2013/01/28(Mon) 15:08:00) [ID:F28GaSVe]
http://blogs.yahoo.co.jp/bonby_de_4989
    ＴＡＫＵさん

    水温センサーの取り付け場所ですが
    私のブログに公開しました。
    今月いっぱいで削除します。
    確認して下さい。

    水温センサーで復活すると良いですね。
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▲[ 8613 ] / ▼[ 8617 ]
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Re[15]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ ＧＭＳ -(2013/01/28(Mon) 16:51:17) [ID:UWDQ3CBx]
    おや！？まだ続いていましたか！！
    しかしなんかむちゃくちゃな状況ですね

    やっぱりプロに見せるしかないでしょう、ディーラーも憶測では教えてくれま
    せん
    なぜならあそこで聞いたらウソを教えたなんてなりますから、自分で確認して
    じゃないとこういう場合アドバイスだけはやらないと思います
    元ディーラー経験者としてですが・・・

    まずエンジンがかかりにくい、かかっても３〜４００回転のアイドリングと
    言う事はよほど点火時期が狂ってる(遅い）か、又はイグナイターの１〜２本
    が火花飛ばしてないかです
    またエアクリ付近で爆発音となれば吹き戻しが起こっています
    これはセンサーの制御を超えてると思いますけど！？

    かろうじてエンジンがかかると言うとで、点火時期の不良、すなわちバルブタ
    イミングが狂ってしまってると言う事、またまだ白煙がモウモウと出るという
    ことならそれは内部から発生している可能盛大です
    火花とかの問題じゃないと思いますけど、これ以上はやっぱり無理かもです
    よ！？

    水温センサーじゃそこまで凄い事にはならないと思います、もしも暖まったら
    正常と言うことなら冷感を拾ってないとも思えますが、でもモウモウと白煙は
    出ないでしょう、水蒸気なら別ですが・・・

    まぁ〜最後はヘッドを開けないとわからないかもですね、正常な時があるとい
    うことで。もしやＶＡＮＳとも思いましたが、この年式の５３０はＶ６でした
    っけね？それにはＶＡＮＳが着いてたかどうか？？
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▲[ 8616 ] / 返信無し
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Re[16]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ 通りすがり -(2013/01/29(Tue) 22:26:22) [ID:Q6F98Y86]
    私が以前に乗っていた国産車（直６エンジン）は突然白煙をモウモウ、ボク
    サーエンジンのような音・振動
    アクセルを煽ってないとエンストの症状が出ました

    最初はイグニッションコイル、プラグを交換しましたが症状は治らず
    よくよく検索して調べるとECU内のコンデンサーが経年劣化により破損・液漏れし
    このような症状が出ることを突き止めました

    私の場合は該当するコンデンサーを取り去り、液漏れしている部分を無水アル
    コールで洗浄
    新しいコンデンサーを取付け、液漏れで一部パターンが剥離していたのをジャ
    ンパー線で復元（強引にｗ）
    基盤コーティング剤で再コーティングしました

    それで見事に症状は出なくなりました
    コンデンサーのメーカーによっては10年前後で寿命がくる物もあるそうです

    一応、参考までに・・・。
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▲[ 8597 ] / ▼[ 8620 ]
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Re[1]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ B -(2013/02/07(Thu) 19:58:17) [ID:PvoZ14ru]
    まだ症状が続いていますか？

    ちなみにプラグコードは大丈夫ですか？
    １本ずつ外しながらチェックしたり、プラグホールにオイルや水が溜まって
    い
    ないかなど・・

    ハイテンションコードは、知らないうちに駄目になることもしばしばです。

    軽症を祈っています。
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▲[ 8619 ] / ▼[ 8621 ]
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Re[2]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ TAKU -(2013/02/07(Thu) 21:21:18) [ID:FEp7er1m]
    まだ、直りません。

    水温センサー交換しましが、変化なしです。

    プラグは外してみました。８本全てが黒くなってます。

    オイルが２箇所からお漏らし状態です。

    去年の６月にディーラーでガスケット交換したんですけど・・・

    稀に調子がいいときがあるので、ディーラーに行って
    コンピューター診断してきます。


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▲[ 8620 ] / 返信無し
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Re[3]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
□ B -(2013/02/07(Thu) 22:37:26) [ID:PvoZ14ru]
    そうですか・・

    E34は、あの頃にしてはとてもよくできた車で、
    オイルレベル、キャタライザー、ATの類で異常を感知すると、確か2足ホール
    ドか何かになり、何がなんでも20〜40キロ前後しか出なくなるようになって
    いた記憶があります。私は経験しました。(^_^;)

    オイルやクーラントの減りが異常に早ければ、エンジンOHの可能性大です
    が、そうでないのであれば、確かにセンサー類かも知れません。
    ただ、もし本当に致命的な要因に関わるセンサー類なら、メーター内に常に
    表示され続けるはずです。(例えばOIL LEVEL LOWなどと)

    いずれにしても、見てみないと何とも言えない症状のようですので、お車を
    大事にされるなら、乗って行かず、ローダーでディーラーに持ち込み診断し
    て
    もらうのが、結局は一番お財布にも優しいかもです。


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