BMW E34メンテナンスQ&A

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エアコンコンプレッサーが�.. /もも５ (14/03/29(Sat) 21:47) [ID:O3TiQAjh] #8706
`└` Re[1]: エアコンコンプレッサ�.. /GMS (14/03/30(Sun) 07:55) [ID:lJRT1feh] #8707
`└` Re[2]: エアコンコンプレッサ�.. /もも５ (14/03/30(Sun) 20:34) [ID:O3TiQAjh] #8708
`└` Re[3]: エアコンコンプレッサ�.. /なな（男）＠B10 (14/04/16(Wed) 17:38) [ID:kBJVMqJq] #8710
`└` Re[4]: エアコンコンプレッサ�.. /もも５ (14/04/20(Sun) 16:45) [ID:O3TiQAjh] #8711

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エアコンコンプレッサーがつながらない

□ もも５ -(2014/03/29(Sat) 21:47:38) [ID:O3TiQAjh]

未知なる不具合その２です。

エアコンのコンプレッサーのマグネットクラッチがつながりません。ここの
データベースとDDさんのものを調べましたが、刀が不具合を起こして風量調節
ができなくなる不具合はたくさんありますが、コンプレッサーのクラッチがつ
ながらないという不具合の具体例を見つける事は出来ませんでした。

風量調節はできるのです。暖房も問題ありません。ただ、コンプレッサーが回
らないので、雨の日の曇り止めができない。

コンプレッサー自体は泣く泣く2年前に新品にかえていますし、年末位までは
動いていたので焼付いたといった事は考えにくいと思い、最近ずっと調子が悪
い電気系だろうとあたりをつけ、配線図とにらめっこです。

まずはエンジンルーム内のコンプレッサーリレーがエアコンスイッチオンオフ
でカチカチ音がしているかをチェック。していません。

という事はリレーのコントロール電流が来ていないのだろうと思って配線図を
みるとIntegrated Climate Regulation Control Module（IHKR)に刺さってい
るX18157というコネクター（26ピン）の22番ピンがコンプレッサーを作動させ
る指令を出している所まで辿れました。場所は右側フロント座席の左の足元、
刀がある所の後ろです。コネクターの色は青となっているので、今日ばらして
みたら、目的のコネクターを含め、同じ形の26ピンコネクターが３つあるはず
なのに（白、青、青）実車は2つしか右側にはないし、色も青、黄と違う。そ
して実車は左側の運転席側に26ピンコネクターが白と緑あり、合計4つ刺さっ
ている事がわかりました。

私がみていた92年製の配線図が違うのだろうと思って93年、94年、あるいは91
年、90年とみてみましたが、どんぴしゃのIHKRに行き当たらない。とりあえ
ず、IHKRの中が刀みたいにはんだ割れやコンデンサー故障等をしているんだろ
うから、開けてみたら、確かに一つ、大型のコンデンサーの被覆が溶け流れて
隣の別のコンデンサー（刀の修理で定番になっているきれいな赤の四角いコン
デンサー）に雪崩のようにながれて二つが一つに固まっている。

でも、被覆が溶けた大型コンデンサーの露出した部分に錆びなどが浮いている
所から最近溶け落ちたのではなさそう。はんだ割れも目視ではみあたらず。

そうすると、最近まではこの状態で作動していたのだろうと思うのですが、被
覆が溶け落ちていて、容量がどれだけのコンデンサーかもわからず、赤いコン
デンサーも用意していなかったので、ばらしても戻すと治ったりする、という
事に期待をつないで元にもどしましたが、世の中甘くなかったです。

これから探そうと思っていますが、全然過去記事に登場しないIHKRだから中古
部品も出ていないだろうと、7時間近く作業して収穫ゼロで落ち込んでます。

こうなったらコンプレッサーリレーのオンオフをマニュアルで作動できる様に
した方が安くて簡単かもしれないと思い始めています。

一方、エアコンのガスが抜けるとコンプレッサークラッチがつながらないとい
う記事も目にしました。ガスが入っているかどうか、コンプレッサーが回らな
い状態で確認するすべはあるでしょうか？

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Re[1]: エアコンコンプレッサーがつながらない

□ GMS -(2014/03/30(Sun) 07:55:57) [ID:lJRT1feh]

いいろいろお調べのようですが、私はまずガス抜けでは？？と思い読んでまし
たが、最後にそのような事が書いてありますが、まずはそれｋら調べるべきで
しょう、

2年前にコンプレッサーを新品にしたということならそれが故障する確率よ
り、古い配管類やエバポ辺りから高圧のガスが漏れ出す確率が一番大きいです
なら、まずはガス漏れチェックからでしょう、特に冬場は冷風を出さないので
気付かない場合が多いです。ガスが張ってるかどうかは自分でがす補充が出来
ないなら工場に頼むしかないでしょうが、ＢＭＷの場合はスタンドなどでは出
来ない場合がありますから、慣れた工場やディーラーでやった方がいいでしょ
うね、すぐにけっつか出ますよ、コンプレッサーはガスが少ないと空回り保護
のためクラッチが入らないように出来ています、でもそこまでなるには冷えが
悪いと思うんですが、冬場で気付かなかったという事でしょう、原因はどこか
にガス漏れがあると思いますけどね

まずそこを確認してから、配線やコントロールパネルのチェッ付くだと思いま
す

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Re[2]: エアコンコンプレッサーがつながらない

□ もも５ -(2014/03/30(Sun) 20:34:46) [ID:O3TiQAjh]

GMS様

レスありがとうございます。

今日、コンプレッサーリレーを直結接続した所、クラッチ接続、コンプレッ
サー回りました。おっしゃる通り、ガスが少なくて保護的に止めていたとすれ
ば無理に回すと逆に壊すと思い、3分程度しかまわしませんでした。リレー経
由ではないので、電動ファンは回らず、もともとそれほど暑くもないので、ひ
えたかどうかは疑問がありましたが、強制接続を外して送風だけにした時、風
に湿り気を感じましたので、まったく抜けてしまっている訳ではないようで
す。

明日午後、晴の予想の日中に高速で車を使う予定があります。その時、暑くて
耐えられなかったら強制接続します（室内でオンオフできる配線をつくりまし
たので）。なるべく使わずガスの点検を先にしてもらうようにします。ただ、
問題なく作動していたお知り合いから譲り受けたエバポもコンデンサーも昨年
夏に取り付け直しをしているし、秋から冬にかけても意図的に時々コンプレッ
サー回して不具合がない事を確認していたので、漏れてしまっているとすると
底なし沼のようで、暗くなります。実はコンプレッサーを交換した後も高圧は
いいのですが、低圧が弱く冷えが悪い昨年に、エバポとコンデンサー交換し、
我慢でいる程度にまで復活した夏だったのでエアコンでまた問題発生はへこみ
ます。

それから、本日、配線を作る前に配線図をもう一度見直してみたところ、1990
年製の車にありました、ドンピシャのIHKR。でも、IHKRは92年9月製だった
し、車のIDから検索すると92年5月だし、日本登録は93年2月だし、IHKRはドン
ピシャでも、コンプレッサーリレーの位置や様子はやはり92年以降の配線図の
通りだし、どうも、いろいろな年式のワイヤリングが混じっているようで、大
昔の日本平オフミだったか名古屋オフミだったかで、前後スポイラーとサイド
スカートの銀色が色が違うとN氏に指摘されて以来くすぶっているわが愛車は
２こ１ではないか、という疑念を膨らます結果になっております。

またアップします。

■No8707に返信(GMSさんの記事)
> いいろいろお調べのようですが、私はまずガス抜けでは？？と思い読んでま
し
> たが、最後にそのような事が書いてありますが、まずはそれｋら調べるべき
で
> しょう、
>
> 2年前にコンプレッサーを新品にしたということならそれが故障する確率よ
> り、古い配管類やエバポ辺りから高圧のガスが漏れ出す確率が一番大きいで
す
> なら、まずはガス漏れチェックからでしょう、特に冬場は冷風を出さないの
で
> 気付かない場合が多いです。ガスが張ってるかどうかは自分でがす補充が出
来
> ないなら工場に頼むしかないでしょうが、ＢＭＷの場合はスタンドなどでは
出
> 来ない場合がありますから、慣れた工場やディーラーでやった方がいいで
しょ
> うね、すぐにけっつか出ますよ、コンプレッサーはガスが少ないと空回り保
護
> のためクラッチが入らないように出来ています、でもそこまでなるには冷え
が
> 悪いと思うんですが、冬場で気付かなかったという事でしょう、原因はどこ
か
> にガス漏れがあると思いますけどね
>
> まずそこを確認してから、配線やコントロールパネルのチェッ付くだと思い
ま
> す

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Re[3]: エアコンコンプレッサーがつながらない

□ なな（男）＠B10 -(2014/04/16(Wed) 17:38:26) [ID:kBJVMqJq]

これからの時期、エアコンが動かないと困りますね。

私は以前、ガスが無くてコンプレッサーのクラッチが動かない症状に遭遇し
ています。
パイプの腐食による微小なホールからのガス漏れが原因でした。

ちなみに、私は　それを機会にレトロフィットキットを入れ、ガスをノンフ
ロンタイプに変えています。

もも５さんの愛車が、ガスチャージだけで治ると良いのですが、、、。
お大事にでーす。

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Re[4]: エアコンコンプレッサーがつながらない

□ もも５ -(2014/04/20(Sun) 16:45:23) [ID:O3TiQAjh]

なな（男）さま

コメントありがとうございます。昨日主治医に見てもらう予定だったのです
が、急きょ延期になりました。この土日は涼しかったのでとりあえず事なきを
得ています。

私のも、ずいぶん前に転換剤をいれてもらってR12は卒業しています。その
後、コンプレッサーを新品へ、エバポとコンデンサーも昨年はげたかオフミで
お仲間より中古を入手、装着。ただ、それまで、ゆっくりとガスが減ってはい
くものの、今回のように完全にぬけてしまった（かどうかもまだ実は未確認で
すが）のは初めてなので、蛍光剤を今回は入れて、どこから抜けるのか、確認
できるようにしようと思っています。

ただ、コンプレッサーをかえても、エバポ、コンデンサーをかえても、低圧が
上がったまま、という症状と、実際、きんきんには冷えず、真夏の炎天下では
じわっと汗がにじむ程度という症状はここ数年続いており、もともと家族に不
評なところ、さらに不評を買っているので、今回、原因がわかるといいのです
が。

またレポートします。

なお、今回エアコンコンプレッサーリレーを一時的に外して直結回路を作って
みた所、エンジンオンの度にエアーポンプが作動してうるさい、という事が発
生するのがわかりました。リレーをもどしたら発生しなくなったのでこれは発
見でした。

■No8710に返信(なな（男）＠B10さんの記事)
> これからの時期、エアコンが動かないと困りますね。
>
> 私は以前、ガスが無くてコンプレッサーのクラッチが動かない症状に遭遇し
> ています。
> パイプの腐食による微小なホールからのガス漏れが原因でした。
>
> ちなみに、私は　それを機会にレトロフィットキットを入れ、ガスをノンフ
> ロンタイプに変えています。
>
> もも５さんの愛車が、ガスチャージだけで治ると良いのですが、、、。
> お大事にでーす。

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