BMW E34メンテナンスQ&A
修理や整備のメンテナンスQ&A、パーツ・チューニング・ドレスアップ
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■8597 / 親スレッド) |
白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
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□ TAKU -(2012/12/16(Sun) 23:02:38) [ID:FEp7er1m]
| 皆様。初めまして。 いつも参考にさせていただいております。 自分は93年式 E34 530iに乗っております。 早速、皆様のお力をお借りしたいのですが、 ルームミラーから後ろが見えない程の物凄い白煙と、めちゃくち ゃガソリン臭いのと、アイドリングが不安定という症状になって しまいました。 そして、アクセルを踏んでも加速しづらいのです。 ですが、例えば3日間このような症状で何とか運転して、その次 の日は普通に運転できたりするのです(白煙はすごいです)。 これは、一体どこが悪いのでしょうか? お助けください。宜しくお願いします。
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■8598 / ResNo.1) |
Re[1]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
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□ しらかば -(2012/12/17(Mon) 22:49:47) [ID:699fr1Hi]
| プラグまたはイグニッションコイルでは無いでしょうか? 触媒破損する恐れがあるので乗らない方が良いでしょう。
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■8599 / ResNo.2) |
Re[2]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
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□ TAKU -(2012/12/18(Tue) 09:21:28) [ID:aylBpOgZ]
| しらかば様。
コメントありがとうございます。
プラグとO2センサーは9月に交換しました。
イグニッションコイルは純正が5本と社外が3本付いてます。
イグニッションコイルだったらいいのですが・・。
イグニッションコイルの抵抗を計ってみます。
今は親の車に乗ってなんとかしてます。
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■8600 / ResNo.3) |
Re[1]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
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□ GMS -(2012/12/20(Thu) 10:16:28) [ID:UWDQ3CBx]
| 黒煙じゃなく白煙ですか!?
ずっと出るのであれば、エンジン内部ピストンリングの磨耗又は破 損 とかの可能性ですね、オイル上がりの状態だと思います しかも後ろが見えないくらいに出るとなれば重症じゃないか と・・・ エンジンオーバーホールしかないかもですよ
黒煙なら不完全燃焼、すなわちイグナイター不良、燃調不良による 物と思いますが!?
多分、エンジン不調の時は、オイル上がりで、着火が上手くいかな いときかもです、黒煙も混じってると思いますけど?
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■8601 / ResNo.4) |
Re[2]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
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□ TAKU -(2012/12/20(Thu) 20:04:16) [ID:FEp7er1m]
| GMS様。
有難うございます。
エンジンオーバーホールですか・・・。
ヤバイですね。
例えばですが、バッテリーが弱ってる、イグニッションコイルが何 発か死んでるのような原因でこのような症状がでることはありませ んでしょうか??
エンジンオーバーホールとなると高額すぎて、この車を手放さなけ ればなりません(泣)。
一応、バッテリー、エアフィルターは手配しました。
イグニッションコイルは抵抗を調べていないのでわかりません。
今年の9月にプラグとヘッドカバーガスケットの交換(プラグホー ルにオイルが溜まっていたため)をディラーでやってもらいまし た。その時にコンピューター診断もしましたが異常は見つかりませ んでした。
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■8602 / ResNo.5) |
Re[3]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
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□ GMS -(2012/12/21(Fri) 18:45:17) [ID:UWDQ3CBx]
| エンジン内部はコンピューター診断じゃわかりませんからね
ひとつだけ白煙の原因で思い当たるものがありました ブローバイガスによるものです
エンジン内部ならなら、よくよく考えるとよほど緊急に壊れたのか または少しづつ症状が進んでいたと言う方が多いのですがその場合 多分 ずいぶん前から少し青白い煙が出ていた、それが最近ひどくなった と言うような感じじゃないかと思いまして・・・
ブローバイのつまりの方が現実的なような気がします!? 又はヘッドパッキンの劣化からオイルが噴出しているとかかもです
白煙は燃えた後に出るのでは!?黒煙は燃え切れなくて出るのでは と思いますが それで点火系不良では白煙はあまり出ない??かも、と思いまし て・・・
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■8603 / ResNo.6) |
Re[4]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
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□ TAKU -(2012/12/23(Sun) 01:22:03) [ID:FEp7er1m]
| 本日、バッテリーを交換しました。
しかし、OBCで電圧をチェックしたところ、アイドリング時で 12〜13を彷徨っています。
これは、オルタが寿命でしょうか?
今日は、アクセルを踏んでも全然加速せず、フルアクセルでも60 キロしか出ませんでした。
そうこうしてる間に、キャタリスト警告音が出て、車内が何か溶け てるような臭いがしてきて、冷や汗をかきながら何とか自宅まで辿 り着きました。
電圧不足でアイドリングが不安定になったり、キャタリストが出た りしますか?
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■8604 / ResNo.7) |
Re[5]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
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□ GMS -(2012/12/23(Sun) 14:43:54) [ID:UWDQ3CBx]
| それはもうDIYの領域超えてるんじゃないですか?
バッテリー新品取り付けた直後で容量不足は考えにくいですよ 原因は違うところにあると思います、が!!もうここで解決する 範囲じゃあないんじゃないかな!?
ちゃんとした所に見てもらうしか無いと思います 実際に車見ないと想像じゃ難しいですね
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■8605 / ResNo.8) |
Re[6]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
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□ しらかば -(2012/12/23(Sun) 20:21:00) [ID:699fr1Hi]
| 推測なので、アレですけど 点火系等の問題でどこかのシリンダーが点火せず、ガソリンがそのままエグゾーストへ 出てしまっていると思います。以前触媒が壊れるから乗らない方が良いかもとコメント したのは、ガソリンが触媒で燃えて触媒が損傷するからです。車両火災になりかねない ので乗るのはやめた方が良いと思います。エンジンの振動等も出ているはずなので、安 全のために公道を走行されるのは控えた方がよろしいかと。
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■8606 / ResNo.9) |
Re[7]: 白煙、ガソリン臭、アイドル不安定。
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□ TAKU -(2012/12/24(Mon) 07:48:25) [ID:FEp7er1m]
| GMS様。しらかば様。
コメントありがとうございます。
そうですね。整備工場に見てもらったほうがいいですね。
自分の住んでるとことにディーラーがなく結構遠いので BMWを見てくれる整備工場が近くにあればいいのですが・・・。
とりあえず、運転は控えます。
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