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BMW E34メンテナンスQ&A


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■8690
/ ResNo.10)
 
Re[10]: メーター不調
  
□ もも5 -(2013/10/29(Tue) 04:57:02) [ID:XU9qrPEo]
    Rivers様

    ありがとうございます。配線図をたどり、私も同じ結論に至りました。問題は
    なぜ電圧がかかっていないかという事ですが、いずれにせよ、ここに12voltを
    かければメーターが復活するかどうか、一縷の望みをかけて今度の休みにジャ
    ンプ配線を作って見ます。

    No8689に返信(Riversさんの記事)
    > 私のは91年式525ですが、以前メーターの不具合を疑って全ての電圧を計っ

    >
    > ことがあります。結局メーター以外の問題だったのですが、そのときのデ
    ータ
    >
    > をみるとX17(茶)の15ピン(紫/黄)には12V入っています。
    >
    >
    >
    > 車種が違うので参考程度ですが、お役に立てば幸いです。
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■8692
/ ResNo.11)
 
Re[11]: メーター不調
□ もも5 -(2013/11/02(Sat) 18:25:58) [ID:pjY3xXrQ]
    自己レス経過報告です。

    本日はだらだらしていて、X17コネクターの15番ピン線が紫に黄色帯線である
    事、メーター不調の時に同様にPPPP表示になるOBCにも同じ1番フューズ電源か
    らの電力サプライがX501コネクターの8番ピンへ出ている事を確認しただけ
    で、明日はこの線(これも紫に黄色帯)も同様に電源が来ていない事を確認す
    る予定です。

    一方、症状的にはメーターの夜間照明が右側が全く点かないという新しい症状
    が出ています。先週、一時的にメーターが復活した時から右側が全く点灯しな
    いのですが、配線図にはメータークラスター内の回路図は出ていないし、メー
    ターへのコネクターのどのラインが照明の電源になっているかも書かれておら
    ず、メーターが動かない事に比べれば軽度ですが、はぁーという感じです。
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■8693
/ ResNo.12)
 
Re[12]: メーター不調
□ もも5 -(2013/11/04(Mon) 13:17:03) [ID:pjY3xXrQ]
    昨日もだらだらしてしまいました。その原因のひとつはメーターが昨日は久々
    に朝一からずっと問題なかった事があります。オドメーターとトリップのバッ
    クライトが点かず(新症状)、メーター向かって右側の夜間照明が点灯しない
    のは一週間前から変わりませんが、昼間走る分には問題ありません。今日も同
    じ様にメーターは作動していたので、メーターコネクターX17(茶色、6ピ
    ン)の15番ピンには今日は12Vが来ているかもしれないと思い、測定すると、
    来ていません。

    コネクターのメス型金具で測定して来ていないので、紫に黄帯のラインに断線
    テスター(千枚通しのようなペン型の胴にランプが入っている)でチェックし
    てみると、12Vが来ています!

    なんだなんだ、ラインのコネクター金具の接触不良かと思いながらコネクター
    をバラしてみると、配線図上、12Vが来ているはずの15番ピンがある所にグラ
    ンドの13番ピンがはまっています。そりゃ、幾ら測定しても12Vは検知できな
    いはずです。問題の15番ピンは配線図上の13番ピンの位置にあり、これを測定
    した所、ちゃんと12Vが来ています。

    今まで時々おかしな挙動はあったものの、15年ずっとメーターは動作し続けて
    きたのだから、これは配線図の誤植の可能性が高いと判断しました。

    判断しましたが、これで唯一把握していたと思っていた故障が故障ではなかっ
    た事がわかり、対策の足がかりを失ってしまいました。メーター基盤がやっぱ
    り壊れているという事か、とここまで書いて、お仲間から提供を頂いたメータ
    ーを自分のメーターが作動している今日接続して動作するのか確認をし忘れた
    事に気付きました。もう一度作業をやり直す気力はわかず、来週以降に先送り
    です。残念。


引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■8694
/ ResNo.13)
 
Re[13]: メーター不調
□ もも5 -(2013/11/24(Sun) 16:54:39) [ID:pjY3xXrQ]
    最近の報告です。先週、写真の通り、燃料計が振り切れました。水温計も同様
    に降り切れました。水温計は1日で戻りましたが、燃料計は自然にはもどら
    ず、こんこんとメーター面をたたいたらもどりました。

    こういうオカルト状態にいろんなパターンでなりますが、半分から2/3位は正
    常に戻る状態が続いています。このスレッド最初の頃に比べると少し改善して
    います。

    しかし、一貫して駄目なのはメーター向かって右側の夜間照明と、オドメータ
    ートリップメーターのバックライトです。夜はきれいに向かって右側が真っ暗
    になります。

    尚、バッテリーも先週交換しましたが、駄目ですね。治りません。

34KB
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■8695
/ ResNo.14)
 
Re[14]: メーター不調
□ もも5 -(2013/12/08(Sun) 11:35:38) [ID:pjY3xXrQ]
    前回の報告の後、オカルトにもならない完全死の状態が発生し、2週間で一度
    も復活しない為、お仲間にご提供頂いたメーター基盤へ、自車の距離計チップ
    を移植、基盤だけを交換して自車メーターアッセンブリーへ移植しました。

    チップが刺さっていないアッセンブリーは全く動作しなかったのですが、チッ
    プを入れると一見完全復活。やった、と快哉を叫びました。

    その後、よく観察すると左ウィンカーとハイビーム灯が珠切れでしたので、ス
    テアリングをはずさずにメーター脱着のプロになっていた私はささっと珠だけ
    交換、これも復活しました。

    その後気づいた点は1)ウィンカーリレーの音質が違う。2)ライト点灯のま
    まエンジンオフするとlight on?と警告が出ていたのが今回は出ない。

    という事です。多分警告は他にも出ないものがあると思うので、これはまた別
    途アップします。



    No8694に返信(もも5さんの記事)
    > 最近の報告です。先週、写真の通り、燃料計が振り切れました。水温計も
    同様
    > に降り切れました。水温計は1日で戻りましたが、燃料計は自然にはもどら
    > ず、こんこんとメーター面をたたいたらもどりました。
    >
    > こういうオカルト状態にいろんなパターンでなりますが、半分から2/3位は

    > 常に戻る状態が続いています。このスレッド最初の頃に比べると少し改善
    して
    > います。
    >
    > しかし、一貫して駄目なのはメーター向かって右側の夜間照明と、オドメ
    ータ
    > ートリップメーターのバックライトです。夜はきれいに向かって右側が真
    っ暗
    > になります。
    >
    > 尚、バッテリーも先週交換しましたが、駄目ですね。治りません。
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■8705
/ ResNo.15)
 
Re[15]: メーター不調
□ もも5 -(2014/03/29(Sat) 21:09:51) [ID:O3TiQAjh]
    フォローアップ報告です。

    基板の交換(お譲り頂いた525のメーターへ自車距離チップを移植)後約3か月
    が経過。当初出なかったOil Lowの警告も出る事がわかり、昼間走る分には全
    く問題なく経過しています。

    一方、夜は向かって右側の証明が点灯しないのでタコメーターと水温計が見え
    なくなるという状況はずっと継続継続しています。

    これはメーター自身がおかしな動きをしていた時にある日発生して、その後
    ずっと継続しているもので、基板を交換しても治らないのでメータークラス
    ターが原因ではなく、外部電源が問題だろうと思っているのですが、配線図か
    らは夜間照明用の電源が右側左側で別々に供給されている様には見えず、ま
    た、基板を解析できる知識もなく、放置されたままです。

    こういう不具合は過去膨大なトラブルデータベースとなったここでも、あるい
    は有名なDDさんのHPでも目にしませんね。だんだん、個体もへり、数少ない個
    体も古くなり、未知のトラブルが増えてきていて、対処法もわからない事が増
    えていくのだろうと思い、落ち込んでます。



    No8695に返信(もも5さんの記事)
    > 前回の報告の後、オカルトにもならない完全死の状態が発生し、2週間で一

    > も復活しない為、お仲間にご提供頂いたメーター基盤へ、自車の距離計チッ

    > を移植、基盤だけを交換して自車メーターアッセンブリーへ移植しました。
    >
    > チップが刺さっていないアッセンブリーは全く動作しなかったのですが、
    チッ
    > プを入れると一見完全復活。やった、と快哉を叫びました。
    >
    > その後、よく観察すると左ウィンカーとハイビーム灯が珠切れでしたので、

    > テアリングをはずさずにメーター脱着のプロになっていた私はささっと珠だ

    > 交換、これも復活しました。
    >
    > その後気づいた点は1)ウィンカーリレーの音質が違う。2)ライト点灯の

    > まエンジンオフするとlight on?と警告が出ていたのが今回は出ない。
    >
    > という事です。多分警告は他にも出ないものがあると思うので、これはまた

    > 途アップします。
    >
    >
    >
    > ■No8694に返信(もも5さんの記事)
    >>最近の報告です。先週、写真の通り、燃料計が振り切れました。水温計も
    > 同様
    >>に降り切れました。水温計は1日で戻りましたが、燃料計は自然にはもどら
    >>ず、こんこんとメーター面をたたいたらもどりました。
    >>
    >>こういうオカルト状態にいろんなパターンでなりますが、半分から2/3位は
    > 正
    >>常に戻る状態が続いています。このスレッド最初の頃に比べると少し改善
    > して
    >>います。
    >>
    >>しかし、一貫して駄目なのはメーター向かって右側の夜間照明と、オドメ
    > ータ
    >>ートリップメーターのバックライトです。夜はきれいに向かって右側が真
    > っ暗
    >>になります。
    >>
    >>尚、バッテリーも先週交換しましたが、駄目ですね。治りません。
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■8726
/ ResNo.16)
 
Re[2]: 燃料メーターの点検方法は
□ 28万キロ突破号 -(2016/05/03(Tue) 17:07:49) [ID:3ZR1auKR]
    インパネの燃料メーターが満タンでも20までしか上がりません、エンプテーランプ
    は点灯します。空にならないと残量がわかりません。ポンプとセンサーは大丈夫で
    す。メーターにある4つの棒状の接点を利用してメーターが正常がどうかを調べたい
    のですが、どなたかわかる方教えてください。
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