ＢＭＷファン【オーナーの情報交換】
FAQ-TITLE

BMW E36メンテナンスQ&A


修理や整備のメンテナンスＱ＆Ａ、パーツ・チューニング・ドレスアップ

ホーム HELP 新規作成 ツリー スレッド トピック 画像 検索 過去ログ
[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

[ トピック内全17記事(1-17 表示) ]　 << 0 >>

■4762
/ inTopicNo.1)		 　
エンジン始動不能の対応方法
  ▼■
□ kaz3939 -(2012/12/30(Sun) 09:42:12) [ID:0licy4fr]
    いつも、お世話になっております。
    昨年11月エンジン始動不能に陥り、ｄラー診断結果、燃料ポンプ
    が不良という事で、自力で燃ポンを交換しました。
    結果、改善しましたが、再度同じ症状が発症し、当サイトで、リ
    レ
    ーではと言うご指摘をいただき、燃ポンリレーとDME？（DEM）の
    リ
    レーを交換しましたところ症状は改善されましたが、最近、又そ
    の
    症状が発症しだしました。
    ネットで色々検索の末「井上自動車」様のリレーをコチンとドラ
    イ
    バーで叩くとなんとエンジンが快音をあげて復活しました。
    これは6月に新品に交換したリレーかなと思い再度新品のリレーに
    交換するも、改善の兆しがありません、イモビ？カーコン？リレ
    ー
    ソケット？でしょうか？お知恵をお貸しください。お願いしま
    す。
    96年e36　323i　ECB25走行距離130千km
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4763
/ inTopicNo.2)		 　
Re[1]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ しらかば -(2012/12/30(Sun) 13:51:17) [ID:RoFfozKu]
    各コネクタの接触やハーネスのチェックはいかがでしょうか。
    リレーのソケット、各コネクタの清掃等してみては？接点復活剤はサンハヤト製の物が
    お勧めです。メーカエンジニアも使用していますし、樹脂を劣化されることも無いので
    お勧めします。
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4764
/ inTopicNo.3)		 　
Re[2]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ hiro -(2012/12/30(Sun) 15:18:50) [ID:JL5dN8Er]
    ＞交換するも、改善の兆しがありません、
    これは、新品に交換したけれど始動しない→叩いたらOKという結果で
    しょうか？新品というリレーはディーラーで買いましたか？リレーの
    カバーを開けて、内部をルーペで観察すると、異常がわかるかもしれ
    ません。ポンプリレーではないですがE36の他のリレーを修理したこ
    とがあります。半田クラックが原因でした。
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4765
/ inTopicNo.4)		 　
Re[2]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ kaz3939 -(2012/12/31(Mon) 15:18:45) [ID:1Bbo1FLx]
    しらかば様
    早速のresありがとうございます。
    クレの接点復活剤を過去に吹いてみましたが、症状が改善されませんでした。
    私も、リレーの受け部分が怪しいと見てはいるのですが、受け部分の配線回り
    等の劣化は見受けれれませんでした。
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4766
/ inTopicNo.5)		 　
Re[3]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ kaz3939 -(2012/12/31(Mon) 15:29:24) [ID:1Bbo1FLx]
    hiro様
    resありがとうございます。
    リレーは本年3月に新品をbosh代理店より2個購入しました。1個は燃ポン用に
    残りはDEM用に取り換えました、今月に入り又（セルは回るが点火せず）の症
    状が頻発し、燃ポンリレーをｄラーから新品を購入し取り換えてみましたが
    改善の兆しなしでした。
    何故か、リレーを抜き差しし、リレーの頭をコチンとすると、嘘の用に復活す
    るのですが最近はそれも、着火する確率が落ちてきています。
    リレーの分解をしてみます。
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4767
/ inTopicNo.6)		 　
Re[3]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ karurosu -(2013/01/02(Wed) 09:12:45) [ID:kJPmrCnk]
    kaz3939様

    該当しないかも知れませんが、もし　リレーが原因でなかったら　交換した燃
    料ポンプも疑ってみてください。　
    私も　E36 323i 96年　に乗っていますが。燃料ポンプが壊れて　自分で交換
    しました。1週間ぐらいは順調に走っていたのですが　又、エンジンがかから
    なくなり　修理工場に出しました。2ヶ所で見てもらいましたが　私も工場側
    も燃料ポンプは新品に交換済みということで　疑ってみなかったため　原因が
    わかりませんでした。最後に念のためということでポンプの圧を計ったら　ガ
    ソリンを送り出す圧が弱くエンジンがかからなかっみたいです。
    参考になるかどうか　わかりませんが。
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4768
/ inTopicNo.7)		 　
Re[4]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ hiro -(2013/01/02(Wed) 15:48:07) [ID:JL5dN8Er]
    リレーを新品に交換して再発、叩いて復帰の現象から、交換したポンプリレーや
    DMEリレーのほかに、それ以外のリレーが関与している可能性があるように思う
    のです。ポンプリレーの隣のメインリレーを疑っては？
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4769
/ inTopicNo.8)		 　
Re[1]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ BB -(2013/01/04(Fri) 17:26:45) [ID:5oBg1NTH]
    お困りのようですね。
    ここはひとつまだ目を向けられていない（と思われる）DMEを
    疑ってはいかがでしょうか。
    DMEリレーはDMEによってオンオフされます。
    よってDMEの基板の半田が経年劣化などが原因で
    リレーをオンオフする回路が遮断される場合が考えられます。
    この場合DMEリレーとDMEの装着位置が近い場合は衝撃を加えると
    状態が変化して正常になる、ということも考えられます。
    （ちなみにDMEリレーがオフになるとポンプリレーもオフになり
    ポンプも作動しません。）

    エンジンが掛からないときにテスタがあればDMEリレーの電圧を測ること
    で確認は可能と思います。（接点の両方にバッテリ電圧が出ていればオンそう
    でなければオフ）←対アースでの話です。

    テスタがない場合はDMEリレー接点にLEDを（抵抗も必要）接続してエンジンが
    かからない時にLEDが点灯していればDMEリレーがオンになっていないので
    DMEリレに関係する配線やソケット、DME内部を疑えば解決するかと思います。

    もうすでにDMEリレーから各部に電圧がでていることを確認されている場合は
    （DMEリレーが正しくオンになっているにもかかわらず点火しない場合）
    上記内容は対象外となりますので無視して下さい。
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4770
/ inTopicNo.9)		 　
Re[4]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ GMS -(2013/01/05(Sat) 19:04:54) [ID:VVmCYdbD]
    年式等から考えていろんな原因があるかもですよ
    ここにでてないもので経験したものとして、ボディーアースが切れ掛かって
    と言うのがありました
    また、社外のＥＴＣをつけたとき、同じくアースの取り方が悪く、電気が
    リークした時だけエンジン始動不良になったと言うものもありました

    まぁ〜あまりない話だとは思いますが、見当がつかないならいろんな方面から
    調べてみる事だと思いますが、エンジン始動不良の時。生ガスの臭いはします
    か？？
    大きく分けてガソリンが来ないか火花が飛ばないかですからその２点をまず
    確認して絞り込んでいくと言うのがいいのではないでしょうか
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4771
/ inTopicNo.10)		 　
Re[5]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ hiro -(2013/01/06(Sun) 18:19:53) [ID:Jhkg3wty]
    ＞社外のＥＴＣをつけたとき、同じくアースの取り方が悪く、電気が
    リークした時だけエンジン始動不良になったと言うものもありました
    とても興味深い現象なのでもう少し詳しく教えていただけませんか？
    ETCの12V電源はどこに接続したのでしょうか。ETCの消費電流はそれほど多くな
    いのでその影響について知りたいのです。
    ETCアース改善後の数ヶ月経過の再発なしの確認方法もわかりましたらお教え願
    います。よろしくお願いいたします。
    kaz3939さん、話がそれてすみません。
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4772
/ inTopicNo.11)		 　
Re[6]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ ＧＭＳ -(2013/01/08(Tue) 10:52:53) [ID:Ebd9keB6]
    hiroさん

    ＥＴＣの件
    これはＥ４６Ｍ３で起こりました、取り着けは自分でしたそうで、詳しくは
    聴いていません。内容は突然エンジンがかからなくなるということでディーラ
    ーに数回入庫しても改善せず、ショップに相談したら『ディーラーで車自体に
    問題無いということなら、そう言う症状が出だした前の状態まで車を戻せ
    ば？？』と言う話で、前に書いた点火系(電気）燃料系を元に戻すと言う事を
    したそうです。それでも改善せず、自分で付けたＥＴＣを調べたら一部配線が
    雑でむき出しだったそうで、どうもボディーに接触していた疑いがあると言う
    ことで、そこにビニールテープまいたらそれ以来症状が出なくなったらしいの
    です

    症状としては走行中に突然火花が飛ばなくなるようにエンストしてエンジン始
    動が出来なくなるなどもあったそうで、数回ＪＡＦにお世話になったそうです
    また寒い日などにエンジン始動できない等もあったと聞いています

    どう接続したかなど詳しくは聞いていませんが、ほかにもステレオの配線がボ
    ディーに接触してウィンカーやライトがめちゃくちゃな動きをするようになっ
    たと言う話も聞きました（Ｅ４６ 330クーペでした）
    これもビニールテープで改善したそうです

    最近はコンピューターが複雑に制御していますので、意外な原因で狂うことも
    あるようですよ！？どちらも行きつけのショップでの事例です
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4773
/ inTopicNo.12)		 　
Re[5]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ kaz3939 -(2013/01/08(Tue) 20:10:03) [ID:0licy4fr]
    hiro様ありがとうございます。
    res遅れまして申し訳ございません＆あけましておめでとうございます。

    ポンプリレーの隣のメインリレーを疑っては？
    ですがメインリレー（燃ポンリレーの奥にあるヤツ？）も同時に取り替えて
    おりました。


引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4774
/ inTopicNo.13)		 　
Re[4]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ kaz3939 -(2013/01/08(Tue) 20:30:21) [ID:0licy4fr]
    ■No4767に返信(karurosuさんの記事)

    > karurosu様ありがとうございます。
    res遅れまして申し訳ございません。

    交換した燃料ポンプも疑ってみてください。　

    燃ポンの圧を測って見たいと思います。
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4775
/ inTopicNo.14)		 　
Re[2]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ kaz3939 -(2013/01/08(Tue) 20:43:18) [ID:0licy4fr]
    ■No4769に返信(BBさんの記事)
    BB様ありがとうございます。

    > ここはひとつまだ目を向けられていない（と思われる）DMEを
    > 疑ってはいかがでしょうか。

    思うに、最初に症状が出たのが去年の2月の寒い時期でした。
    ①デーラーのチェックで燃ポン不良の診断
    ②自分で燃ポン交換→一時改善
    ③3月ごろ再度発生→燃ポンリレーとメインリレー交換以後7カ月間発症なし
    　快調に推移
    ④10月頃から再発、以後11月、12月と発症頻度が上がる
    ⑤対策として燃ポンリレー抜き差し＆コチンで着火
    ⑥現在に至る（コチンの頻度上がる）です

    ★気温の低下に関係があるのではと思うのですが？
    ★dmeはコンソールboxの下にある？とすれば燃ポンリレー、DMEリレー
    の位置に近いのでリレーをコチンの衝撃がDMEに伝わり点火と言う可能性もあ
    りますね。DMEであれば自分で修理可能でしょうか？


引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4776
/ inTopicNo.15)		 　
Re[5]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ kaz3939 -(2013/01/08(Tue) 20:58:39) [ID:0licy4fr]
    ■No4770に返信(GMSさんの記事)
    GMS様ありがとうございます。res遅れまして申し訳ございません

    > 社外のＥＴＣをつけたとき、同じくアースの取り方が悪く、電気が
    > リークした時だけエンジン始動不良になったと言うものもありました

    ★私も社外ETCをつけていますので配線周り、アース等早速チェックしてみま
    す。

    > エンジン始動不良の時。生ガスの臭いはします か？？

    ★生ガス臭はしていませんでした



引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4777
/ inTopicNo.16)		 　
Re[3]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ アンピン -(2013/01/09(Wed) 05:57:47) [ID:9S7hrqB4]
    横から。

    RYを2回変えても同じ症状で、コチンなら　動作電圧が不足していると思うので
    すが。既に測ったのでしょうか？１０V以下のような？？


引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4778
/ inTopicNo.17)		 　
Re[7]: エンジン始動せず。。。お知恵をかして下さい
□ hiro -(2013/01/09(Wed) 10:01:55) [ID:Jhkg3wty]
    GMSさん
    詳しいお話ありがとうございます。
    以前の状態の良かったところまで戻して様子を見るということは理解していて
    も面倒＋思い込み不良箇所対策が先になり、ついおろそかになってしまいま
    す。勉強になりました。

    kaz3939さん
    ひとつずつ怪しいグレーのところを確認して行くのが良さそうに思います。先
    ずは一番簡単なリレーのカバーを外して、半田のひび割れがないかルーペで見
    てはいかがでしょう。
引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/


トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ
    • 入力内容にタグは利用できません。
    • 他人を中傷する記事は管理者の判断で予告無く削除されます。
    • 半角カナは使用しないでください。文字化けの原因になります。
    • 名前、題名、コメント、削除キーは必須記入項目です。記入漏れはエラーになります。
    • 入力内容の一部は、次回投稿時の手間を省くためブラウザに記録されます。
    • 削除キーをメモして下さい。投稿後、自分の記事の編集・削除ができます。

    Name/ [ID:mwrDPTrD]
    E-Mail/
    └> 関連するレス記事をメールで受信しますか? / アドレス
    題名
    （必須）    		/
    　題名から内容が判るもの。「教えて下さい」等は不可
    URL/
    コメント
    （必須）    		 通常モード（変更不要）-> 　図表モード(文字で図形を表現する場合)->
    質問は、内容を詳しく具体的に書く（背景や経緯）と返信が得られやすいです。

    File/
    アップ可能拡張子=> /.jpg
    1) 太字の拡張子は画像として認識されます。
    2) 画像は初期状態で縮小サイズ650×650ピクセル以下で表示されます。
    3) 同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、
    　　ファイル名が自動変更されます。
    4) アップ可能ファイルサイズは1回50KB(1KB=1024Bytes)までです。
    5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。
    6) 管理人が写真を承認後、表示します。承認前「NO ENT」・承認後「img」アイコン
    7) スレッド内の合計ファイルサイズ:[0/200KB] 残り:[200KB]
    削除
    キー    		/ (半角8文字以内)
    　 プレビュー/　
Mode/　 Pass/

スポンサードリンク
文書中トップ　 (c) ＢＭＷファン