BMW E36メンテナンスQ&A
修理や整備のメンテナンスQ&A、パーツ・チューニング・ドレスアップ
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■4686 / 親スレッド) |
M42 318isMTのデフ交換
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□ モモ -(2011/08/06(Sat) 19:06:14) [ID:pstjZ3B9]
| E36 M42 318isのMTのデフを比較的簡単に流用交換したいのですが、 オススメありますか? メインの走り方は、150km以内の加減速を重視の峠です。
ドライブシャフト、プロペラシャフトなど交換なしで、デフだけの交換で対応したい と考えてます。 宜しくお願いします。
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■4687 / ResNo.1) |
Re[1]: M42 318isMTのデフ交換
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□ is好き -(2011/08/07(Sun) 06:34:13) [ID:PXCmVnHP]
| はじめまして。
E36 318系AT車(tiは除く)、 E36 320のAT車(国内には多分AT用しかないと思いますが)が面白いかと思います。 但し高速は本当にキツイです^^;
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■4688 / ResNo.2) |
Re[2]: M42 318isMTのデフ交換
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□ モモ -(2011/08/07(Sun) 11:11:13) [ID:pstjZ3B9]
| ご返答ありがとうございます。 E36の318系と320のAT用のデフですね。
N46B20A(E92だったような)やE46の318のATなども加工なしで、 交換できますでしょうか?
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■4689 / ResNo.3) |
Re[3]: M42 318isMTのデフ交換
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□ GMS -(2011/08/07(Sun) 12:34:47) [ID:VVmCYdbD]
| デフを交換する目的はなんですか?
単に加速を良くしたいならATのデフにすれば最終減速比は下りますので それでいいと思いますが、あえてE46用をと言う理由は??
もし容量の大きいものをとお考えなら、大きいものはボルトオンでは装着できませ ん、またデフケースのマウント方法も違って来ると思います
それに確かE46からスピードメーターのパルスの取り方が違ってると思います E36までは、デフからスピードメーターの信号を拾っていたはずです ですからE46のデフはもし取り付け可能としてもスピードメーターが動かないと 思います
それより、LSDを装着した方がいいんではと思いますが・・・
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■4690 / ResNo.4) |
Re[1]: M42 318isMTのデフ交換
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□ is好き -(2011/08/07(Sun) 15:25:56) [ID:PXCmVnHP]
| 残念ながらE36にE46等のデフケースは使えません。 加工無しでケースごとの交換となると、先にお伝えした車種のスモールサイズでし かやりくりできません。
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■4691 / ResNo.5) |
Re[2]: M42 318isMTのデフ交換
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□ モモ -(2011/08/07(Sun) 22:53:43) [ID:pstjZ3B9]
| みなさん、いろいろ、お教えいただいてありがとうございます。
デフ流用の目的は、よく行く山道のコーナーで、2速では吹け切ってしまい、3速 に上げると、とたんに加重が抜けてダメダメになってしまいます。どうにか、トラク ションを掛けながらスムーズに山道を駆け抜けたいと思ってます。 以前乗っていた、ビートと同じようにスピードは遅くても、とにかく気持ちよく駆 け抜けたいと思ってます。
アイエスと同世代の4.44か4.10もしくは、他世代の3.91などを検討し てますが、4.44はとにかく高速域が厳しいと聞いたものですから、3.9位の ギヤ比なら、日本の山道も、高速域も両方気持ちよく駆け抜けることができるかも しれないとおもい、他世代の流用を質問しました。
しかし、車速パルスの件があるみたいなので、E36世代の4.10を検討しよう とおもいます。
いろいろ、お教えくださってありがとうございました。
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