之オさん、はじめまして。
之オさんが言われるサス＝コイルスプリングと仮定すると、なかなか難しいですね。
市販のダウンスプリングは、カタログにも書かれている通り25〜30mm程度車高は
ダウンします。
私もいろんなメーカー（ビルシュタイン、アイバッハ、エスペリア等）のスプリン
グを試して見ましたが、ほぼ同じくらいのダウン量でした。
自分好みの車高にするためには、車高調を組む事が早道ですが、どうしてもスプリ
ングだけでとなると、市販のダウンサス＋つ○えファクトリーさんのローダウン対
策キットの組み合わせはいかがでしょうか。
これを使うと、フロントで＋16mm、リアで＋12mmほど車高を上げることが可能であ
り、ほぼ希望通りの数値に出来ると思います。

ただし、市販のダウンサスは、それに見合ったショックアブソーバーと組み合わせ
て使用することを前提としています。純正のショックと市販ダウンサスの組み合わ
せでは、純正ショックの減衰力及びストロークが足りず、純正の完成された足回り
と比較すればかなりの性能ダウンになることは覚悟してください。

引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■4676

/ ResNo.2)

Re[2]: E36 M3B車高を落としたい。

▲▼■

□ 之オ -(2011/04/14(Thu) 22:12:38) [ID:tdpJ5lY0]

アキさん　初めまして、適切なアドバイスありがとうございます。
やはり、サスのみでは厳しい状況が理解出来ました。
推薦して頂いた、ローダウン対策キットでの検討か思い切って車高調での挑戦を考えま
すので、また機会があればよろしくお願い致します。

引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

このスレッドをツリーで一括表示

スレッド内ページ移動 / << 0 >>

このスレッドに書きこむ

入力内容にタグは利用できません。

他人を中傷する記事は管理者の判断で予告無く削除されます。
半角カナは使用しないでください。文字化けの原因になります。
名前、題名、コメント、削除キーは必須記入項目です。記入漏れはエラーになります。
入力内容の一部は、次回投稿時の手間を省くためブラウザに記録されます。
削除キーをメモして下さい。投稿後、自分の記事の編集・削除ができます。

Name	/ [ID:QJWvEywD]
E-Mail	/
└> 関連するレス記事をメールで受信しますか? / アドレス
題名（必須）	/ 　題名から内容が判るもの。「教えて下さい」等は不可
URL	/
コメント（必須）	通常モード（変更不要）-> 　図表モード(文字で図形を表現する場合)-> 質問は、内容を詳しく具体的に書く（背景や経緯）と返信が得られやすいです。
File	/ アップ可能拡張子=> /.jpg 1) 太字の拡張子は画像として認識されます。 2) 画像は初期状態で縮小サイズ650×650ピクセル以下で表示されます。 3) 同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、　　ファイル名が自動変更されます。 4) アップ可能ファイルサイズは1回50KB(1KB=1024Bytes)までです。 5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。 6) 管理人が写真を承認後、表示します。承認前「NO ENT」・承認後「img」アイコン 7) スレッド内の合計ファイルサイズ:[0/200KB] 残り:[200KB]
削除キー	/ (半角8文字以内)
プレビュー/