デフを交換する目的はなんですか？

単に加速を良くしたいならATのデフにすれば最終減速比は下りますので
それでいいと思いますが、あえてE46用をと言う理由は？？

もし容量の大きいものをとお考えなら、大きいものはボルトオンでは装着できませ
ん、またデフケースのマウント方法も違って来ると思います

それに確かE46からスピードメーターのパルスの取り方が違ってると思います
E36までは、デフからスピードメーターの信号を拾っていたはずです
ですからE46のデフはもし取り付け可能としてもスピードメーターが動かないと
思います

それより、LSDを装着した方がいいんではと思いますが・・・

引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■4690

/ ResNo.4)

Re[1]: Ｍ４２　３１８ｉｓＭＴのデフ交換

▲▼■

□ is好き -(2011/08/07(Sun) 15:25:56) [ID:PXCmVnHP]

残念ながらE36にE46等のデフケースは使えません。
加工無しでケースごとの交換となると、先にお伝えした車種のスモールサイズでし
かやりくりできません。

引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■4691

/ ResNo.5)

Re[2]: Ｍ４２　３１８ｉｓＭＴのデフ交換

▲▼■

□ モモ -(2011/08/07(Sun) 22:53:43) [ID:pstjZ3B9]

みなさん、いろいろ、お教えいただいてありがとうございます。

デフ流用の目的は、よく行く山道のコーナーで、２速では吹け切ってしまい、３速
に上げると、とたんに加重が抜けてダメダメになってしまいます。どうにか、トラク
ションを掛けながらスムーズに山道を駆け抜けたいと思ってます。
以前乗っていた、ビートと同じようにスピードは遅くても、とにかく気持ちよく駆
け抜けたいと思ってます。

アイエスと同世代の４．４４か４．１０もしくは、他世代の３．９１などを検討し
てますが、４．４４はとにかく高速域が厳しいと聞いたものですから、３．９位の
ギヤ比なら、日本の山道も、高速域も両方気持ちよく駆け抜けることができるかも
しれないとおもい、他世代の流用を質問しました。

しかし、車速パルスの件があるみたいなので、Ｅ３６世代の４．１０を検討しよう
とおもいます。

いろいろ、お教えくださってありがとうございました。

引用返信/返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

このスレッドをツリーで一括表示

スレッド内ページ移動 / << 0 >>

このスレッドに書きこむ

入力内容にタグは利用できません。

他人を中傷する記事は管理者の判断で予告無く削除されます。
半角カナは使用しないでください。文字化けの原因になります。
名前、題名、コメント、削除キーは必須記入項目です。記入漏れはエラーになります。
入力内容の一部は、次回投稿時の手間を省くためブラウザに記録されます。
削除キーをメモして下さい。投稿後、自分の記事の編集・削除ができます。

Name	/ [ID:vPtkD1pG]
E-Mail	/
└> 関連するレス記事をメールで受信しますか? / アドレス
題名（必須）	/ 　題名から内容が判るもの。「教えて下さい」等は不可
URL	/
コメント（必須）	通常モード（変更不要）-> 　図表モード(文字で図形を表現する場合)-> 質問は、内容を詳しく具体的に書く（背景や経緯）と返信が得られやすいです。
File	/ アップ可能拡張子=> /.jpg 1) 太字の拡張子は画像として認識されます。 2) 画像は初期状態で縮小サイズ650×650ピクセル以下で表示されます。 3) 同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、　　ファイル名が自動変更されます。 4) アップ可能ファイルサイズは1回50KB(1KB=1024Bytes)までです。 5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。 6) 管理人が写真を承認後、表示します。承認前「NO ENT」・承認後「img」アイコン 7) スレッド内の合計ファイルサイズ:[0/200KB] 残り:[200KB]
削除キー	/ (半角8文字以内)
プレビュー/