BMW E36メンテナンスQ&A

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/ 親スレッド)

吹け上がりの不調

▼■

□ ネロロッソ -(2012/03/11(Sun) 09:26:17) [ID:SdEFHUOC]

はじめまして。９５年式　Ｅ３６　３１８isクーペ　です。

快調なエンジンでしたが、最近になって急に、４０００回転から上が吹け上がらな
くなってしまいました。
４０００回転で、ブブブブブ（ボボボボボ）と急激にエンジンがガクツキ、タコ
メータの針も大きく揺れます。
初めの頃は、そこの回転域を越えていけましたが、今では４０００以上には回転を
上げることが出来ません。
この症状が出始めるのとほぼ同じくして、アイドリングもいささか不安定になって
しまいました。好調のときより少しアイドリング回転数が低く、ボトツキが出ると
いった感じです。

現在１６万キロです。以前は毎日乗っていましたが、最近仕事の関係で週に１日し
か乗れなくなっている状態です。

お詳しい方、何かヒントをお与えください。
宜しくお願い致します。

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■4727

/ ResNo.1)

Re[1]: 吹け上がりの不調

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□ GMS -(2012/03/12(Mon) 11:55:26) [ID:VVmCYdbD]

iSはあまり知らないんで、憶測ですが
エアフロあたりじゃないでしょうか！？

一番簡単な原因としてはプラグやプラグコードのリークもあるかも？？
それ以外だと点火系ですから、点火コイルとかセンサー類？？
最悪メインコンピューター！？と言う事はあまり無いと思いますが？？

まずはコンピューター診断が一番早いんですが、センサーのコネクターの
通電を確認してみるとどうでしょう

ゴム類のエア吸いはないですか！？

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■4729

/ ResNo.2)

Re[2]: 吹け上がりの不調

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□ ネロロッソ -(2012/03/18(Sun) 12:47:03) [ID:SdEFHUOC]

GMSさま、有難うございます。

最近、調子のワルいゾーンが３２００回転くらいまで下がって参りました。
この回転域で無理やりアクセルを踏み続けていると、ボボボボボボと回転が上がら
ない（大きく息つきをする）まま、若干室内に火薬の匂いが漂って参ります。

また、発進時勢い良くクラッチを繋いだ時にも息つきをするようになってきました。
一気にアクセルを開けると、息つきをするような感じです。
これらはどういうことでしょう？

お知恵を拝借頂ければ幸いです。

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■4730

/ ResNo.3)

Re[3]: 吹け上がりの不調

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□ GMS -(2012/03/18(Sun) 13:14:10) [ID:VVmCYdbD]

だんだんひどくなってますか！？

これはもう実際に見てみるしかないと思いますが、
意外と簡単な理由だって事もありますからね
でも文面から憶測で！？と言うのは無理な気がします

表現でどうかと思うんですが、ボボボッと大きな音がする場合
排ガス用のリターンホースがはずれてそういう現象が？と聞いたような？？

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■4731

/ ResNo.4)

Re[4]: 吹け上がりの不調

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□ ネロロッソ -(2012/03/18(Sun) 23:03:36) [ID:SdEFHUOC]

ＧＭＳさま。再度のアドバイス、有難うございます。

仰る通り、どうやらディーラーの診断機にかけるしかないようです。

Ｅ３６も一段と旧式になってしまいましたが、完調であれば実によく走るこのクル
マを、まだ手放す気になりません。

もう少し頑張ってみます。

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■4732

/ ResNo.5)

Re[1]: 吹け上がりの不調

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□ hiro -(2012/03/20(Tue) 15:52:36) [ID:lFqbggmO]

もう修理に出されたかもしれませんが、疑わしいのはカムセンサーとクランクセンサ
ーだと思います。上り坂で失速する場合はここから調べることが多いです。

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■4733

/ ResNo.6)

Re[2]: 吹け上がりの不調

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□ ネロロッソ -(2012/03/24(Sat) 20:57:09) [ID:SdEFHUOC]

hiroさま、有難うございます。

診断機にかけて頂いたところ、「メインコンピューター不良」と「ノックセンサー
不良」が出ました。
診断機のバージョン（？）を落としてもう一度見て頂いたところ、さらに「カム
シャフトセンサー不良」が加わりました。

Ｍ４２のカムシャフトセンサーのカプラーは、サージタンクの下にあるのでしょう
か？交換は、なかなか大変そうです。
取り敢えず、センサー本体を取り出して油汚れをパーツクリーナーで落とし試走し
たところ、４０００以上どころか、下からガックンガックンと走れたものではあり
ません。特にアクセルを離したあと（再発進時など）に酷くなります。

これをもって、カムシャフトセンサーが犯人と言えますでしょうか？
汚れを落としたら、逆に症状が酷くなったところが腑に落ちません。

エンジンの冷温には関係なさそうです。

宜しくお願い致します。

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■4734

/ ResNo.7)

Re[3]: 吹け上がりの不調

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□ hiro -(2012/03/30(Fri) 09:17:44) [ID:lFqbggmO]

解析が進んできましたね。修理手順は人によって異なりますが、私でしたらカムシャ
フトセンサーを交換します。E36とE46では定番の故障部品で、清掃しても復帰しませ
ん。抵抗値が無限大になっているかもしれません。センサーの電線のコネクター側の
ところで被覆がひび割れてショートするか、銅線が破断する故障もあります。

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■4735

/ ResNo.8)

Re[4]: 吹け上がりの不調

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□ ネロロッソ -(2012/04/07(Sat) 10:00:38) [ID:SdEFHUOC]

hiroさま、有難うございます。

①カムシャフトセンサー、新品に交換してみました。
症状変わらずです。

②アイドルバルブ清掃とホースの交換をしてみました。
低回転でのガックンガックンは収まりました。

③インテーク蛇腹ダクト、新品に交換してみました。
症状変わらずです。

次は、ＥＣＵを交換してみます。あと電圧のチェックも。

ちなみに、センサーを交換した場合、コンピューターをリセットしないと症状は治
まらない、ということはありますか？

宜しくお願い致します。

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■4736

/ ResNo.9)

Re[5]: 吹け上がりの不調

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□ GMS -(2012/04/07(Sat) 12:22:33) [ID:VVmCYdbD]

なかなか難しそうですね！？

電気系統以外には原因無いんでしょうかね
例えば燃料が来てないとか？？

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