BMW E38メンテナンスQ&A
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■No2463に返信(たけさんの記事) > 当方、八王子住みですが立川にあるBMW専門のショップを利用した事がありま > す。対応もよかったと記憶しております。 > http://www.espri-net.com/ > > > その他メージャーなとこではやはりこちらかと↓ > http://www.studie.jp/02index/studie/jp/index.html > > お役に立てれば幸いです。
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■2463
/ inTopicNo.1)
Re[2]: 「SLOW! CAT.OVERHEAT」でカブったようになる
▼
■
□ たけ
-(2011/06/11(Sat) 17:39:46)
[ID:LRPhYxPu]
当方、八王子住みですが立川にあるBMW専門のショップを利用した事がありま
す。対応もよかったと記憶しております。
http://www.espri-net.com/
その他メージャーなとこではやはりこちらかと↓
http://www.studie.jp/02index/studie/jp/index.html
お役に立てれば幸いです。
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■2462
/ inTopicNo.2)
Re[1]: 「SLOW! CAT.OVERHEAT」でカブったようになる
▲
▼
■
□ アル君
-(2011/06/11(Sat) 00:03:19)
[ID:GuMZW6Io]
bomco様、初めまして(^^)v
「SLOW! CAT.OVERHEAT」...触媒の異常(オーバーヒート)、生ガスがキャタライザ
ーに送り込まれた時にでる表示だと思います。
確かE38はエンジン始動後に必ず「SLOW! CAT.OVERHEAT」のメッセージが表示される
のでは!?
その後、3秒ぐらいで消えるのが正常かなぁ。
メッセージが消えた後、メーターパネル内の右側の棒状のスイッチを押すと、CHECK
CONTROL OKと表示すればコンピューターが正常稼動していると思います。
コンピューターの不良も懸念されておりますが、上述したメッセージは表示される
か確認、また警告(ヘッドライトを点灯した状態でキーを外しドアを開ける)が出
るかの確認下さい。
表示、警告が出なければ、コンピューターが動作していないと思います。
コンピューター交換で、20万円の出費は厳しいですね(^^ゞ
アイドリングが安定しない件ですがぁ。。。
コンピューター診断機を使用しての原因追究になりますが、コンピューターの不良
では・・・(^^ゞ
一般的にはエア吸い、エアフロ、アイドリングバルブ、O2センサー、キャタライザ
ー等の不良が推定されます。
又、イグニションコイルの疑いもありますね。
神奈川県で、BMWを得意とするショップ・整備工場は分りません。
何方様か、情報提供をお願いします。
bomco様のE38...早く快調になられる事を祈っております!
では又 by アル君(^^)/〜〜〜
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■2461
/ inTopicNo.3)
「SLOW! CAT.OVERHEAT」でカブったようになる
▲
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■
□ bomco
-(2011/06/10(Fri) 20:10:32)
[ID:RfQdAyUa]
初めまして。
ご質問させて下さい。
5日程前に、突然発進したらエンジンルームから「キュルキュル」と結構大きな音
が
しました。
怖くなって車を停車させ、エンジンを止めて暫くして(5分程)エンジンをかけた
ら音はしなく普通に帰れました。
翌日、エンジンをかけるとアイドリングが安定せずに、ボッボッボという感じにな
っていました。
無理やり発車させた所、ノッキングするような感じで加速が悪く無理やりアクセル
を踏んで速度が上がる
と普通に走行できるのですが、減速するとまたノッキングするような感じで止まり
そうになります。
その時に「SLOW! CAT.OVERHEAT」という警告が出ました。
それで、ディーラーに持って行きコンピューター診断というのをやってもらったの
ですが、コンピューターからエンジン関係の信号が帰って来ないので、診断が出来
ないと言われコンピューターそのものを交換しないと駄目だと言われました。
コンピューターは20万円くらいと言われました。
また中古のコンピューターは使えないともいわれました。
本当にコンピューターを交換しないと駄目なのでしょうか?
この症状がお解りになる方がいらっしゃれば教えて下さい。
また当方神奈川県の相模原在住なのですが、BMWに強いリビルトなどで対応して
くれる修理屋など教えて欲しいです。
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