BMW E38メンテナンスQ&A
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■2341
/ inTopicNo.1)
Re[6]: エンジンがガクガク(違和感)
▼
■
□ しらかば
-(2010/03/21(Sun) 23:16:46)
[ID:S8L1B6wd]
処置するしないは別として、一度ディーラーで不具合がないか車両を全般的にチェックしてもらうのはどう
でしょう?もし不具合や処置が必要な箇所があったとして、クルマのコンディションを把握しておけばより
安心してクルマを使用できると思います。不具合箇所がある場合は優先順位を付けて段階的に対応して、箇
所によってディーラーやショップを使い分ければコストを抑えることも出来ると思います。
エンジンやミッションのフィーリングに関連する問題はDMEの再コーディング(新しいプログラムに書き換
え)で改善することもありますよ。
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■2337
/ inTopicNo.2)
Re[5]: エンジンがガクガク(違和感)
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□ クニ
-(2010/03/21(Sun) 20:05:44)
[ID:rOszP05L]
最近、こちらで色々と教えてもらった。 クニといいます。
わたしも5年前にそのようなことがありました。現在24万キロの2000年の735Mです。
当時10万キロぐらいでした。その時はアイドリングを少しディーラーで上げてもら
ってそれからは現在までトラブルはありません。参考になれば幸いです。
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■2335
/ inTopicNo.3)
Re[4]: エンジンがガクガク(違和感)
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□ dream
-(2010/03/21(Sun) 18:23:37)
[ID:FToLJ2t9]
Taca-Cさん、こんばんは。
そういえば、エアコンOFFにしてたような気がします。
何故でしょうかね。
ありがとうございました。
昨日は、エアコン(16℃)試みましたが、利きませんでした。
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■2334
/ inTopicNo.4)
Re[3]: エンジンがガクガク(違和感)
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■
□ Taka-C
-(2010/03/21(Sun) 14:45:33)
[ID:J8wJNZjI]
エンジンのガクガクですけど、私の経験だとエアコンをOFFにしているとどうもエンジンフィールががさつ
く傾向がある様な気がします。
それとは別でしょうか?
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■2333
/ inTopicNo.5)
Re[2]: エンジンがガクガク(違和感)
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□ dream
-(2010/03/21(Sun) 13:25:18)
[ID:FToLJ2t9]
HNさんありがとうございます。
そうですね。やぱりDでみてもらってからですかね。
プロテックオートさんで取り付けやってるんですか?
ここではパーツを買ったことあります。まずまずのもの扱ってますよね。
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■2332
/ inTopicNo.6)
Re[1]: エンジンがガクガク(違和感)
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□ HN
-(2010/03/21(Sun) 13:02:10)
[ID:UAFzaI5M]
ブレーキ時にガタガタするならフロントの足回りだと思います。
それか、エンジンマウントかもしれません。
93000キロで足回りの交換歴はよくわかりませんが、一式交換
してみたは?
新車の時に戻りますよ。
純正は、高いのヤフオクあたりで、マイレ製かTGS製が安価で
それなりにいい品質です。
TGS製をメインに足回りを交換した場合、部品で10万ぐらいかと
(フロントとリアの全て)
プロテックオートで取り付けもしています。
けど、まだ足回りの部品が不具合が起きていると決まったわけでないですけど 爆
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■2331
/ inTopicNo.7)
エンジンがガクガク(違和感)
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■
□ dream
-(2010/03/21(Sun) 04:31:24)
[ID:FToLJ2t9]
皆さん教えてください。
2000 E38 740 Ms 93,000kmです。
ブレーキを踏んで停車や低速にするときに、何となくエンジン
が、ボディーが揺れるほどではありませんが、ガクガクと一秒ほ
ど感触があります。また、低速(渋滞時走行など)アクセルを少々踏むと、今度は
一瞬吹け上がるようなことがあります。
原因は何かお分かりになる方教えてください。
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