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BMW E38メンテナンスQ&A


修理や整備のメンテナンスＱ＆Ａ、パーツ・チューニング・ドレスアップ

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警告灯点灯後のノッキングとカラカラ音発生
□ しゅん -(2016/12/03(Sat) 09:17:50) [ID:Yhu8Ighd]
    初めまして！
    2000年の740iMsportに乗ってます。
    昨晩急にABS系の警告灯？チェックランプ？
    がついて、ノッキングみたいな症状と、ウォーターポンプ周辺からカラカラと
    言うか、
    ガチャガチャと言うか、そんな感じの異音がします。
    どなたか同じ様な症状になった方おられますか？
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■2493
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フロントガラスの件
□ 康平 ＠ -(2012/05/02(Wed) 22:37:38) [ID:d7wVgy6o]
    はじめまして

    康平と申します。

    暑い日に洗車しようと思いフロントガラスに水をかけたらヒビが全体に入ってしま
    いました…

    98年式前期車両E-GK50（自分の車）に98年式後期車輌GF-GJ50のフロントガラスはつ
    きますかね？

    98年式後期車輌GF-GJ50のフロントガラスなら安く見つかったのですが…自動車ガラ
    ス屋さんはガラスはつくと思うけど・・・レインセンサーや熱線がね・・・と(-_-
    ;)

    大変困っています・・・

    忙しのにすみません宜しくお願いします(~_~;)
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■2507
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Re[1]: フロントガラスの件
□ ググル -(2014/02/13(Thu) 23:25:31) [ID:mFk1AcAP]
    安価に抑えたいのであれば、
    この際、細かい機能ダウンには目をつぶって
    チャレンジするのが妥当かと思います。

    オークションなどで購入するも付かないケースもありますので、
    ガラス屋さんの言葉を信じれば、装着自体は問題ないかと。


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■2503
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純正ナビゲーション　F2からの更新方法
□ BMW　E38　L7 -(2013/05/17(Fri) 23:26:31) [ID:ODpU9BdK]
    こんにちは。
    今回投稿させていただいたのは、純正ナビゲーションの更新方法で、すでに
    実施された方や方法をご存知の方がおりましたらご教示願いたく思います。
    本題に入る前に小生、E38　L7（98年式）を3年前に購入しましたがスタイリ
    ングが非常に気に入っており、純正状態を維持しつつ末永く実用車として乗
    り
    たいと思っている次第です。皆様お力をお貸しください。

    ＜現在の状況をご説明します。＞
    過去の投稿を参考に純正ナビのCDロム版ナローモニターから最終DVDユニット
    F2のワイドモニター化まで行うことができました。使用ディスクはF2最終の
    2007年版です。（交換機材は2001年式のE38パーツです）

    ＜質問事項＞
    現状で2年程北海道から関西まで走破しましたが、やはり昨今の新道路建設に
    対応させるべく、純正ナビユニット本体を純正HDDへ交換したいと考えており
    ます。（もう現状のF2構成ではディスクが更新終了のためどうにもなりませ
    ん）

    純正ナビモニターだけを見ると初代BMW X5の後期HDDが使えるのではと思って
    いるのですが、交換は可能でしょうか？
    具体的に何を交換すればよろしいでしょうか？
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■2506
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Re[1]: 純正ナビゲーション　F2からの更新方法
□ ググル -(2014/02/13(Thu) 23:19:51) [ID:mFk1AcAP]
    換装事例があるのか、技術的に可能かどうかわかりませんが、
    純正ＨＤＤナビへの交換は金額的に見合うものでは無いと思います。

    ・社外品ナビを純正モニターに割り込ませて表示させる。
    ・社外品モニターを別途設置。

    上記の選択枝が現実的な落としどころかと思います。
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■2504
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後部トランク開閉
□ gaya -(2014/01/24(Fri) 10:17:38) [ID:TqOqUkDn]
    ２００１年からE38愛用しているものですよろしくお願いします

    つい最近、足元にあるトランクの開閉ボタンを押しても後ろのキーを挿すとこ
    ろを押してもトランクのオートが動かなくなってしましまい。毎回トランクの
    キーを挿し開けている始末です

    フューズの切れかと！？思いいろいろフューズのところ見たのですがどのフー
    ズも切れてなさそうなんですが！トランクのフューズ位置ご存知の方ご教授願
    いたく書き込みしました。

    また他に問題があるのか！？ご存知の方お教え願います
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■2505
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Re[1]: 後部トランク開閉
□ ググル -(2014/02/13(Thu) 23:14:20) [ID:mFk1AcAP]
    基本的にヒューズボックス内のヒューズが切れていなければ、
    その他の場所にあったとしてもユーザーが交換する対象ではないと思います。

    手に負えない場合は、プロの診断修理をお勧めします。


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■2273
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２０インチ　ローダウンの足回り部品
□ HN -(2010/02/03(Wed) 10:13:25) [ID:Yfj2LM2u]
    表題の件ですが、アルミが２０インチでローダウンしている方に質問です。

    ①アーム類は、どこのメーカを使用しています？
    　純正、社外（Meyle、Febi、TGS等）

    ②ガタは、概ね何万キロぐらいで発生していますか？


    実は、MeyleのHDをフロントに入れたのですが、約２年２万キロでガタが出ました。
    特に熱い走りは、殆どしていませんが、ローダウンでしかもアルミが２０インチ
    なので、かなり寿命が短くなったのかなと勝手に思っています。
    耐久性を重視したら、MeyleのHDより純正（OEM）の方がよいのかな？
    ブッシュは、大丈夫でしたが、ジョイント部分にガタがでていました。



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■2495
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Re[1]: ２０インチ　ローダウンの足回り部品
□ ググル -(2012/07/12(Thu) 22:47:29) [ID:v7GKgr4e]
    大径ホイールとローダウン（強化スプリング）の組み合わせは
    スタイリングと引き換えに、足回りやボディにかなりの負荷がかかります。

    特に低速でも段差などフルボトムの衝撃はかなりの力になります。

    純正・社外品を問わず、一方を強化すれば、弱い方に負荷がかかり、
    どっちつかずの状態になると思います。

    いずれにしてもマメのメンテナンスで
    弱った部品を交換していく方法しかないと思います。


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■2497
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Re[1]: ２０インチ　ローダウンの足回り部品
□ たまたま -(2012/07/21(Sat) 04:36:34) [ID:azz3rs6C]
    Meyleといったら、B級品の代名詞みたいなとこです。
    特にボールジョイントが異常に弱い。
    2万キロもったのであれば、ほぼ相場通りだと思います。
    足廻りを強化していたのであれば、長持ちしたほう。

    基本、安いメーカーはそれなりですので、長持ちさせたいのであれば
    OEM供給しているメーカーを選ぶと失敗は少ないと思います。
    足廻りなら、おすすめはLEMFORDER。
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