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BMW E38メンテナンスQ&A


修理や整備のメンテナンスQ&A、パーツ・チューニング・ドレスアップ

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■2460
/ 親スレッド)
 
ウォッシャーポンプ不調
□ ポコペん -(2011/06/06(Mon) 23:52:28) [ID:ETHB039z]
    車はGF−35です。ウォッシャーが出ず、ポンプの端子の電圧を測ると、何もし
    ない状態で9V近く電圧がきており、ウォッシャーを作動させると、12V以上の
    電圧がきます。ポンプがダメなのは判明しているのですが、そもそも何もしないで
    9Vかかっているのは異常でないのでしょうか?リレーの不良かとも思うのです
    が、どこにあるのかわかりません。どこにあるのか教えていただけませんでしょうか?
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■2453
/ 親スレッド)
 
エンブレム交換方法は?
□ b6zerssc -(2010/11/26(Fri) 20:57:57) [ID:AIRq4QN3]
    E38740ですが、ボンネットエンブレムのシールが剥がれてしまいました。ヤフオク
    で中古品を入手したのですが、どなたか交換方法をご存じの方いらっしゃいません
    か?
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▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■2459
/ ResNo.1)
 
Re[1]: エンブレム交換方法は?
□ 735MclubS -(2011/04/14(Thu) 22:23:20) [ID:uDHApBS9]
    www.rakuten.ne.jp/gold/s-o-l/emb_setu.html
    こちらに載っています。

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■2446
/ 親スレッド)
 
LEDのフラッシュ回避?対策
□ HN -(2010/11/08(Mon) 00:32:29) [ID:UAFzaI5M]
    ヤフオクで、SMDLEDのイカリングを購入しました。
    CCFLより明るく、色も綺麗なので気に入っていますが
    警告灯は、点灯しないみたいですが、エンジン始動時のフラッシュや
    定期的な、玉切れフラッシュには、回避できなく、フラッシュしてしまいます。
    対策方法はよいものはありますか?

    ① セメント抵抗
    ② ウェジ球でキャンセラーの機能があるものを並列につける
    ③ その他

    個人的は、①は熱とかもつので避けたいなと思っていますが
    スマートにできるものは、どんなものがありますか?

引用返信/返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス5件(ResNo.1-5 表示)]
■2447
/ ResNo.1)
 
Re[1]: LEDのフラッシュ回避?対策
□ JUN -(2010/11/09(Tue) 14:54:00) [ID:7M5DH9eo]
http://junyabmw.web.fc2.com/shumi/CARS/ccfl.htm
    HNさん、こんにちは。
    JUNです。
    フラッシュの件ですが、
    > ① セメント抵抗
    > ② ウェジ球でキャンセラーの機能があるものを並列につける
    残念ながらどちらでも警告は消えてもフラッシュは消えません。。。
    http://junyabmw.web.fc2.com/shumi/CARS/ccfl.htm
    これを参考にしてみてください。
    それではまた(^.^)
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■2448
/ ResNo.2)
 
Re[2]: LEDのフラッシュ回避?対策
□ HN -(2010/11/09(Tue) 23:34:48) [ID:UAFzaI5M]
    JUNさん、お久しぶりです!
    そう、JUNさんのHPのものは、知っているのですが
    普通に配線を+、−をハンダで結線程度ならできるのですが
    この手のものとなると自分ではDIYできなくて・・・・・
    CCFLのインバータにSMDのLEDをつなげるとフラッシュはでないのですが
    光量が激減・・・・でどうしたものかと思いまして・・・
    このSMDのイカリングですが、SMDが多数ついていて、点灯するとCCFL
    より明るく、色も白で綺麗!で結構お気に入りです。

    あぁE38はお気の毒に!E65に乗り換えたのですね! E65羨ましいです
    E38につけていたこのフラッシュモジュールってあまっていますか?
    もし、あまっているのであれば、安価に譲って頂ければ幸いです。

引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■2449
/ ResNo.3)
 
Re[3]: LEDのフラッシュ回避?対策
□ JUN -(2010/11/17(Wed) 12:17:06) [ID:7M5DH9eo]
http://junyabmw.web.fc2.com/shumi/CARS/ccfl.htm
    HNさんお久しぶりです〜
    キャンセラーですが、現在所有しているのはないです。。。
    でも、フォグなどではなく、イカリング程度の容量でしたら、左右どちらか片方の
    スモール線から配線をすることで、キャンセラー1個で対応できます。
    左右それぞれから配線すると、当然左右1個ずつ必要になりますが。
    もちろん作成も可能です。
    よろしくお願いします。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■2451
/ ResNo.4)
 
Re[4]: LEDのフラッシュ回避?対策
□ HN -(2010/11/20(Sat) 23:05:40) [ID:UAFzaI5M]
    レス遅くなってすいません。
    いちお左右で2個ほしいのですが、作成お願いできますか?
    直接メールをくれるとありがたいです。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■2452
/ ResNo.5)
 
Re[5]: LEDのフラッシュ回避?対策
□ HN -(2010/11/20(Sat) 23:07:26) [ID:UAFzaI5M]
    アドレスですが、先頭のE38を消して送信してください。
引用返信/返信 [メール受信/ON]

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■2443
/ 親スレッド)
 
グリルの交換
□ サンパッチ -(2010/11/06(Sat) 02:44:55) [ID:KQJuk7gm]
    後期最終に乗っています。
    グリルを交換したいのですが、外すのにてこずっています。

    ネットで交換作業を検索したらマイナスドライバーを8本ぐらい使って、爪部分に裏
    から差し込んでる写真をみつけました。

    真似してみたのですがなかなかうまくいかず。。。
    みなさん、壊さずに外せてますか?コツを教えていただけないでしょうか?
引用返信/返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■2444
/ ResNo.1)
 
Re[1]: グリルの交換
□ OGURI -(2010/11/06(Sat) 13:37:57) [ID:v7GKgr4e]
    ボンネットの内側からグリルの裏で固定されている爪を外すだけです。
    部品は何もありませんので、使用した道具は(−)ドライバー3本位です。
    爪はグリルと一体形成の樹脂になっているので
    丁寧に作業したつもりでしたが、やはり爪が数箇所折れました。
    外した後は新しいグリルを前面から叩き込むだけの簡単な作業です。

    DIYですので、壊れてもという勢いが必要ですね。
    ちょっと荒っぽいですが。


引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■2445
/ ResNo.2)
 
Re[2]: グリルの交換
□ サンパッチ -(2010/11/07(Sun) 20:05:23) [ID:KQJuk7gm]
    ありがとうございます。
    トライしてみます。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]

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■2434
/ 親スレッド)
 
デフオイル
□ HN -(2010/10/12(Tue) 22:29:10) [ID:UAFzaI5M]
    デフオイルですが、総量1.2Lと中途半端ですが
    1.2L全量抜けるのでしょうか?
    デフの中に少しオイルのこりますか?
    あと、デフオイルは何がよいでしょうか?
    できれば、規格も・・・
引用返信/返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■2435
/ ResNo.1)
 
Re[1]: デフオイル
□ リベット -(2010/10/23(Sat) 16:36:53) [ID:e4ZzE7ma]
    No2434に返信(HNさんの記事)
    > デフオイルですが、総量1.2Lと中途半端ですが
    > 1.2L全量抜けるのでしょうか?
    > デフの中に少しオイルのこりますか?
    > あと、デフオイルは何がよいでしょうか?
    > できれば、規格も・・・
引用返信/返信 [メール受信/OFF]

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