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BMW E38メンテナンスQ&A


修理や整備のメンテナンスQ&A、パーツ・チューニング・ドレスアップ

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■2428
/ 親スレッド)
 
オンボードモニターが真っ白に
□ dream -(2010/08/18(Wed) 18:44:32) [ID:bW11jDaS]
     2000.03 740 Ms 100,000kmです。オンボードモニターが真っ白くなってしまいま
    した。オーディオは機能してます。ラジオも機能してます。どうしたらよろしいで
    しょうか。ご経験等おありの方、いらっしゃいましたら、ご教示ください。
     なお、Dでの診断器にはかけておりません。
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▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■2429
/ ResNo.1)
 
Re[1]: オンボードモニターが真っ白に
□ Taka-C -(2010/08/18(Wed) 22:37:28) [ID:J8wJNZjI]
    ビデオモジュールが故障したのかもしれませんね。
    オンボードモニター関係は診断機でエラーが出る部分ではないと思います。

    大きめのディーラーだと高額パーツはチェック用に持っていることもあるのでディーラーに相談してみるとい
    いですよ。

引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■2430
/ ResNo.2)
 
Re[2]: オンボードモニターが真っ白に
□ dream -(2010/08/18(Wed) 22:53:41) [ID:bW11jDaS]
     ありがとうございました、Taca-Cさん。ところで、ビデオモジュールとはいかほ
    どでしょうか。
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■2431
/ ResNo.3)
 
Re[3]: オンボードモニターが真っ白に
□ Taka-C -(2010/08/19(Thu) 21:51:25) [ID:J8wJNZjI]
    正確な金額は忘れてしまいましたが、7〜8万円程する部品です。
    うちのE38もビデオモジュールが調子悪くて、エンジンをかける前にドアを開けると、真っ白画面になって2
    0秒くらいすると時計表示が出てくるという感じです。

    うちの場合はまだ映るので我慢してます。

    他の原因も考えられなくはないですが、おそらくビデオモジュールっぽいですね。
    ダメ元でコネクターを抜き差ししてみてはいかがでしょう?
    そこまで到達するのがちょっと面倒ですが。

引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■2432
/ ResNo.4)
 
Re[4]: オンボードモニターが真っ白に
□ dream -(2010/08/20(Fri) 18:51:15) [ID:bW11jDaS]
    Taka-Cさん、お久しぶりです。同じ症状ですね。ドアのロックを解除
    してドアを開けると、白。時間は覚えてませんが、おっしゃるとおりの時間かな。

    部品金額、分かりました。あるサイトで部品検索できました。けっこうするもの
    ですね。

    運転に支障なければ、当面、見送りします。

    アドバイスありがとうございました。
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■2424
/ 親スレッド)
 
ヘッドレストあたりからのガタガタ音
□ hide -(2010/08/13(Fri) 18:55:55) [ID:v2ZuJ4yh]
    はじめまして98年式750 158000キロです。車検を出した後に、キーを
    回し、まだエンジンはかかっていないのですが、後部座席のヘッドレストのなかあ
    たりで、ゴトゴトと異音がします。20秒くらいするとおさまりますが、とても気
    になります。業者に確認したら車検とは関係ないので、と言われ、不安に感じてい
    ます。簡単になおるものでしょうか?
    あと、今日のトラブルで後部ドアが開かなくなりました。ドアロックが上にあがり
    ません。修理だと思いますが、どの程度の費用なのでしょうか?
    ご教授よろしくお願いします。
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▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■2425
/ ResNo.1)
 
Re[1]: ヘッドレストあたりからのガタガタ音
□ VFR -(2010/08/15(Sun) 11:52:09) [ID:HRAM0xW9]
    はじめまして

    エンジンがかかっていないとの事ですから、走行に支障のあるものではないと思い
    ます。外からの異音を聞くだけで特定出来ない場合は、分解して特定するしかない
    と思います。

    走行中であれば、リアサスやデフなどが考えられるのですが。

    ドアロックの故障は、3万程度かと思います。
    ディーラーなどで、修理見積もりを出してもらうことをお勧めします。

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■2427
/ ResNo.2)
 
Re[2]: ヘッドレストあたりからのガタガタ音
□ hide -(2010/08/15(Sun) 18:38:55) [ID:v2ZuJ4yh]
    少し安心しました。
    いろいろありがとうございました。
    もう、2年くらいは乗りたいと思います。
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■2421
/ 親スレッド)
 
サイドブレーキのワイヤー
□ HN -(2010/07/11(Sun) 23:47:01) [ID:UAFzaI5M]
    2001年740Mスポです。
    足回りのアームは、新品に交換したのですが、段差ある路面を走行時に
    右のリアあたりから金属音でキシキシと異音がする時があります。
    アーム類は新品に交換したのですが、以前、サイドブレーキのワイヤーが
    どこかに干渉してキシキシと音がする時があると見ました。
    どなたか、知っている方、詳しい情報を教えて頂けますか?
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▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■2426
/ ResNo.1)
 
Re[1]: サイドブレーキのワイヤー
□ VFR -(2010/08/15(Sun) 11:57:08) [ID:HRAM0xW9]
    アーム新品交換時の取り付け不具合や、サスのヘタリなど、原因は色々考えられま
    すが、プロでないと、難しいかもしれません。

    かならず発生するのであれば、整備の方を同乗させて説明することで、特定しやす
    くなると思います。
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■2414
/ 親スレッド)
 
ナンバー灯の交換
□ koh -(2010/07/05(Mon) 01:33:44) [ID:Dh3ku3QB]
    リアのナンバー照明灯が切れたので交換しなければならないのですが、ナンバーを
    外さなければランプホルダーがうまく外れないようです。
    ナンバーを外さなくてもいい方法はあるのでしょうか?
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▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■2417
/ ResNo.1)
 
Re[1]: ナンバー灯の交換
□ 通りすがり -(2010/07/09(Fri) 23:41:54) [ID:Eufecq0i]
    個体差(プレートのとまり方の違いとか←ボルトの長さが何気に違っていたりしま
    す)により、たしかに外れない、或いは外れにくいことがあるみたいですね。
    どうやってもキャップをかわすことが出来なければ、仕方ない問題なのでナンバー
    外して交換し陸運に行って事情言って(たしか少額支払って)・・・ですかね。
    すみません、答えになっていなくて。
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■2418
/ ResNo.2)
 
Re[2]: ナンバー灯の交換
□ 通りすがり2 -(2010/07/10(Sat) 17:26:01) [ID:aNLMCAUD]
    封印部分が引っかかって取れないのだと思いますが、
    私の場合、取れました。
    方法はとっても簡単で、封印部を親指でおもいっきり押して、
    逆の手でランプホルダーを引いてやれば、案外すんなり取れます。
    お試しあれ。
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■2423
/ ResNo.3)
 
Re[3]: ナンバー灯の交換
□ koh -(2010/07/14(Wed) 01:04:56) [ID:5E6pTWYH]
    皆様ありがとうございます。私の場合、封印部を押しても引っ掛かって取れず、結
    局再封印ということになりました。個体差もあるんでしょうか?
    ナンバーを留めているねじも錆びていて非常に固く、外すのに苦労して予想外に大
    変な作業でした。
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■2415
/ 親スレッド)
 
アクセルのレスポンスが・・・
□ BOSS -(2010/07/09(Fri) 18:35:34) [ID:PJUfBgC2]
    久々に投稿します、2000年740Mスポに乗っているBOSSと言います。
    皆さんのE38もそうなのでしょうか、教えていただけたらと思います。
    エアコンのスイッチをONにすると最初のうちは問題ないのですが、しばらく走って
    いるとアクセルのレスポンスがものすごく悪くなります。信号待ち等でスタートす
    る時や走っていてスピードアップする時等、アクセルを深めに踏んでも反応が遅
    く、じわじわとスピードが上がるような感じで、2,3秒(いや、もっとかな…)位
    してから踏み込んだ分グーンと速度が上がる感じです。あと、アクセルを踏んだ時
    のエンジン音もエアコンを使用してない場合と違い、音が高い様な感じです。どこ
    か不具合があるのか、わかる方いらっしゃったらアドバイスいただけたら幸いで
    す。
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▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■2416
/ ResNo.1)
 
Re[1]: アクセルのレスポンスが・・・
□ KS -(2010/07/09(Fri) 22:46:03) [ID:y63lnsxg]
    はじめまして。99年740に乗っていて約10年所有しています。
    私の車も夏場は購入時からBOSSさんとまったく同じ症状ですね・・・。
    暑い日、エアコンONでしばらく乗るとパワー無くなるしファンが動いて音もうるさ
    くなりますね。
    仕様と思って我慢して乗っています。


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■2419
/ ResNo.2)
 
Re[2]: アクセルのレスポンスが・・・
□ BOSS -(2010/07/10(Sat) 18:32:25) [ID:PJUfBgC2]
    KSさん、返信有難うございます。
    KSさんのE38もそうですか…
    特にどこかが悪いという事でなければ、私も妥協して
    乗ってようかなと思います。
    でも、それにしても極端にレスポンス悪くなりますよねぇ。
    交差点等で右折する際なんか対向車とこれ位の距離だったら
    大丈夫だな、と思ってアクセルを踏み込むと、思ったとおりの
    スピードが出ずに何度か冷や汗かいた時があります。
    この症状はE38だけなんでしょうかねぇ…
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■2420
/ ResNo.3)
 
Re[1]: アクセルのレスポンスが・・・
□ 735M-ClubS -(2010/07/11(Sun) 08:59:14) [ID:uDHApBS9]
    BOSSさんよりも排気量の少ない735の2002年登録に乗っていますが,エアコン
    ONによる負荷はわずかしか感じません。首都高速の短い助走路での急加速,交差
    点での右折発進で,エアコンONとOFFでの気遣いは考えたこともなく,ストレ
    スに思ったことはありません。自宅にはVWのPoloがあり,登坂車線のあるよ
    うな高速道路では負荷が気になり,追い越し加速ではOFFにすることもありま
    す。お話のあったとおり,コンポレッサーやエンジンルームからのファンの音は気
    になりますが,走っていれば気になりません。
    私の車の状況とかなり異なるので,一度D,あるいは740乗りの方に試乗しても
    らってはいかがでしょうか。
    快適に乗れると良いですね。
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■2422
/ ResNo.4)
 
Re[2]: アクセルのレスポンスが・・・
□ BOSS -(2010/07/12(Mon) 08:18:02) [ID:PJUfBgC2]
    735M-ClubS さん、コメント有難うございます。
    そうですね、今度12ヶ月点検も兼ねてディーラー
    に行って見てもらってみます。
    何事もなければいいんですが…
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