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■スレッド一覧 / ▼下のスレッド ■2421 / 親スレッド) 　 サイドブレーキのワイヤー □ HN -(2010/07/11(Sun) 23:47:01) [ID:UAFzaI5M] ２００１年７４０Ｍスポです。 足回りのアームは、新品に交換したのですが、段差ある路面を走行時に 右のリアあたりから金属音でキシキシと異音がする時があります。 アーム類は新品に交換したのですが、以前、サイドブレーキのワイヤーが どこかに干渉してキシキシと音がする時があると見ました。 どなたか、知っている方、詳しい情報を教えて頂けますか？ 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)] ■2426 / ResNo.1) 　 Re[1]: サイドブレーキのワイヤー □ ＶＦＲ -(2010/08/15(Sun) 11:57:08) [ID:HRAM0xW9] アーム新品交換時の取り付け不具合や、サスのヘタリなど、原因は色々考えられま すが、プロでないと、難しいかもしれません。 かならず発生するのであれば、整備の方を同乗させて説明することで、特定しやす くなると思います。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-1]

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■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド ■2363 / 親スレッド) 　 エンジンとミッション間のオイル漏れ □ dream -(2010/04/08(Thu) 22:42:33) [ID:tDtEm9Bb] 　皆さん教えてください。 　エンジンとミッション間に僅かにオイル漏れの形跡あります。 交換部品、工賃など教えてください。 2000y E38 A/Tです。 宜しくお願いします。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)] ■2496 / ResNo.1) 　 Re[1]: エンジンとミッション間のオイル漏れ □ ググル -(2012/07/16(Mon) 22:34:21) [ID:v7GKgr4e] オイル滲みはクランクシールからと思われますが、 クランクシール交換はエンジンの脱着を伴いことで、工賃がかなりの金額になりま す。 当然、エンジンオイルも全交換となります。 部品代、オイル代、工賃込みで約3,40万円ぐらいではないでしょうか。 原因の特定によっては違う場合もあり、 クランクシールでない場合は、また違った対応になります。 実際にディーラーでの原因特定と見積もりをお勧めします。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-1]

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■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド ■2509 / 親スレッド) 　 警告灯点灯後のノッキングとカラカラ音発生 □ しゅん -(2016/12/03(Sat) 09:17:50) [ID:Yhu8Ighd] 初めまして！ 2000年の740iMsportに乗ってます。 昨晩急にABS系の警告灯？チェックランプ？ がついて、ノッキングみたいな症状と、ウォーターポンプ周辺からカラカラと 言うか、 ガチャガチャと言うか、そんな感じの異音がします。 どなたか同じ様な症状になった方おられますか？ 引用返信/返信 [メール受信/OFF]

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■スレッド一覧 / ▲上のスレッド ■2460 / 親スレッド) 　 ウォッシャーポンプ不調 □ ポコペん -(2011/06/06(Mon) 23:52:28) [ID:ETHB039z] 車はＧＦ−３５です。ウォッシャーが出ず、ポンプの端子の電圧を測ると、何もし ない状態で９Ｖ近く電圧がきており、ウォッシャーを作動させると、１２Ｖ以上の 電圧がきます。ポンプがダメなのは判明しているのですが、そもそも何もしないで ９Ｖかかっているのは異常でないのでしょうか？リレーの不良かとも思うのです が、どこにあるのかわかりません。どこにあるのか教えていただけませんでしょうか？ 引用返信/返信 [メール受信/ON]

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