はじめまして。９９年式７３５に乗っているものです。
皆様教えて下さい。
先日、ラジエーター交換（アッパーホース取り付け部破損）を
したのですが、その後走行中に水温計の針が上昇するようになってしまいました。
症状としては、街中走行中（回転数2000以下）では水温系の針
は真ん中ほ指示。動きなし（1時間以上はしっても変わらず）。
高速道路等で９０ｋｍ以上・回転数2000以上で走行すると
徐々に水温計の針が上昇・・・
速度・回転数を下げてしばらく走行すると針は真ん中付近へ。

エア抜きが出来ていない？のかとも思ったのですが
よくわかりません。
このような症状の場合何が原因なのでしょうか？
また、修理費用も教えていただけるとありがたいです。
どなたか教えて下さい。
よろしくお願いします。

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■2481

/ ResNo.1)

Re[1]: 水温計上昇について

□ GMS -(2011/12/29(Thu) 19:41:26) [ID:lwNp5QuF]

ウォーターポンプかもですね

高速で走行中ならファンカップリングではないでしょうし
水温は走行風で冷やされて下がりますが、ウォーターポンプの
昨日が低下してエンジン回転に対して水の循環が追い着かない
という症状！？

ウォーターポンプの羽根が削れて水を回せなくなってるかもですが
ただ、ラジエターの交換後だというのが！？たまたまなのか？？

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■2482

/ ResNo.2)

Re[2]: 水温計上昇について

□ taka -(2011/12/31(Sat) 18:47:29) [ID:WLTEkF1m]

ありがとうございます。
そんなに高額ではないと思うので、交換してみようと思います。
タイミングについては、偶然と信じたいです。。。

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■2471

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ヘッドライトのことについて教えて下さい

□ mks -(2011/10/13(Thu) 01:03:29) [ID:C8ifmYCf]

皆様初めまして。滋賀在住のmksと申します。先月、念願のＥ38　740（97年）を購
入したのですが、ヘッドライトが後期仕様＆イカリング＆キセノンになってまし
た。嬉しかったのですが、夜道を走っていると暗い事にきずきました。車屋さんで
見てもらうと、光量？が少ない・プロジェクターが邪魔してるんと違う？と言われ
ました。何か良い対策法はありますか？私ＢＭＷの事がまだまだ何もわかっていな
いので、皆様どうぞよろしくお願いします。

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■2472

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Re[1]: ヘッドライトのことについて教えて下さい

□ Taka-C -(2011/10/15(Sat) 23:57:26) [ID:CtSIUdbc]

そんなに暗いですか？
国産車に比べると何となく暗い気はしますけど、うちもE38後期の純正キセノンですが最近のBMWを運転し
ても特に大差はないように感じました。
もしかすると、バルブ自体の色温度が高すぎるという事はないでしょうか？
あとはプロジェクターレンズが汚れているとか。

恐らくE38の場合明るくする一番の方法は、後期のハロゲンライトユニットを入手して、社外品の55WのHID
キットと警告灯キャンセラーを組み込む方法だと思います。
後期のハロゲンはマルチリフレクターなので照射範囲がプロジェクター仕様よりも拡散して広いです。
その組み合わせを装着した場合は光軸調整をきちんとしないと対向車に迷惑がかかります。

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■2473

/ ResNo.2)

Re[1]: ヘッドライトのことについて教えて下さい

□ AMA -(2011/10/17(Mon) 00:11:13) [ID:s5pz9bwi]

はじめまして。

Taka-Cさんの方法もありますが、自分は前期のヘッドライトに後期のレンズカバー
を組み合わせています。前期のプロジェクターの方が明るいです。私の周りでも数
人同じような方法で対処してます。

ちょっとだけ削ったりの加工が必要ですが簡単ですよ。

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■2474

/ ResNo.3)

Re[2]: ヘッドライトのことについて教えて下さい

□ mks -(2011/10/18(Tue) 18:39:06) [ID:C8ifmYCf]

Taka-Cさん・AMAさん、ありがとうございます。教えていただいた方法を、一つずつ
やってみます。本当にありがとうございましたm(__)m

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■2469

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冷却水漏れからのオルタ逝き…

□ Tattooya -(2011/08/11(Thu) 17:40:58) [ID:Lee5I4qr]

ここんとこの暑さで皆様の愛機は大丈夫でしょうか？

僕の'00 740Mspが春先から冷却水のトラブルで悩まされました。
先ず、高速道路走行中アクセルオンと同時にアッパーホース破損。。。
ホースを交換したら今度はロアホースのテンプセンサーから水漏れ。。。
しばらくしてラジエターが亀裂入り水漏れ。。。
（ラジエターなんて三年間で二回目の交換(涙）
かと思ったら今度はウォーターポンプがポッキリ!?(E31でも経験した)
WP交換して快調かと思ったらついにオルタネーターが逝きましたorz

E38の後期は(M62エンジンの車は)オルタが水冷式だったんですね(こんなのBMWだ
け？)
ですので‘水回り交換は一気にやってしまったほうが後々お金も掛からない’と言
う定説(？)を身をもって経験し、誤魔化し半分で乗っていた自分のせいもあります
が、皆様も‘水回りは一ヶ所逝ったら他も要交換？オルタも注意’と思って構えた
ほうが良いかもです。

そこで、何方かオルタ交換をご自身で交換された方いらっしゃいますか？

まだ外していないので何とも言えないのですが、水冷式って言うとちょっとびびっ
ちゃいますが交換は簡単そうに思えます。
またホース外して、クーラント入れて、エア抜きして、ってのが面倒ですが…。

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■2475

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Re[1]: 冷却水漏れからのオルタ逝き…

□ Tattooya -(2011/10/22(Sat) 12:34:38) [ID:Lee5I4qr]

自己解決したので遅くなりましたが報告します。

結果、思ったより簡単に交換できました。
ファンベルト交換ができる方ならオルタ交換も簡単です。
もし、皆さんの中で今後オルタが逝くことあればビビらなくても大丈夫です!（日本
のパーツ代にはビビりますが…自分はOEMをアメリカから個人輸入しメチャクチャ安
く済みましたが）

と、ご報告までに。
失礼しました。

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■2468

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ATFラインのサイズを教えて下さい。

□ マリオネット -(2011/07/25(Mon) 15:26:25) [ID:wr99GQNU]

ＡＴＦラインにマグネファインフィルターを入れようと思っています。ＡＴＦライ
ンは１０ミリでしょうか？８ミリでしょうか？

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■2494

/ ResNo.1)

Re[1]: ATFラインのサイズを教えて下さい。

□ ググル -(2012/07/12(Thu) 22:38:33) [ID:v7GKgr4e]

E46では12ミリという情報がありましたが、E38情報はないですね。

価格的には猛烈に高くもないので、
フィルターよりも根本的にオイル交換した方が効果があると思います。
http://bmwfun.x0.com/qa/e38/218.html

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■2464

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E38 735i キーレス初期設定後のトラブル

□ dyk97462 -(2011/06/13(Mon) 03:15:20) [ID:NY6erxl1]

こんにちは。
ＢＭＷＥ38 ７３５ｉキーレス不調について質問させて下さい。

今まで普通に使えてました。
最近キーの電池交換をしましたが、その後も快調に使えてました。
その後なんとな〜くマニュアルを読んでたら、キーレスの初期化と言うのがあり、
これをやってみようと思ったのが大間違いでした。
初期化を行ったとたん、その後キーレスが一切使えなくなりました。

本来一分以内で電池交換すれば初期化する必要が無い事も承知してましたが・・・
興味本位でやってしまいました。

キーのＬＥＤも光るので、キーの電波は飛んでいるようです。
このタイムリーなタイミングで受信機の故障はあり得ないと思います。

どなたかキーレスの初期登録？の仕方を教えて下さい。
ちなみにマスターキーが一本しか手元にない状態です。
マニュアルには下記の様に書いてあります。
リモコンキーで鍵を開け運転席に座り（すでにこれが出来ません！！）イグニッシ
ョンをONにし、５秒以内にOFF、解錠ボタンを押しながら施錠ボタンを3回押しルー
ムミラー下部（15㎝以内）に近付けいずれかのボタンを押せば完了。使えるリモコ
ンキーが二本あれば可能かもしれませんが、一本でやろうと思っていて、なおかつ
既に全くキーレスが使えない状態でどうやってリモコンキーで解錠するのか
と。。。

マニュアルにはリモコンキーが二本必要とは書いてありませんでした。
しかし手で開けた場合は初期設定が出来ないとも書いてありました。
どうすれば元通りキーレスが使えるようになるのでしょうか？
何十回トライしても上手く行きません。

私が記載したマニュアルの内容は一部を抜粋していますが、キチンとマニュアル通
りに作業は進めてます。
唯一やってない、と言うか不可能なのはリモコンキーで解錠すると言うところで
す。リモコンキーが効かないのを直したいのにリモコンキーで開けろと理不尽なマ
ニュアルです。
同じような経験をされた方いらっしゃいませんか？

そして本日ディーラーでやって貰いましたが、それでもダメ。
手順は間違っていなかったものの、回答は
お決まりの受信機かコンピューターじゃないかなぁ。
と涼しい顔で言われました。

ネットなどの書き込みを見ていると、初期化したらキーレスが使えなくなった！
等、正に同じ症状の方もいらっしゃるようなので、故障でないと自分では確信して
います！
が。。。直りません。

何かいい方法を教えて下さい。

ちなみにディーラー曰く、キーレスで開錠と言う理不尽な部分は無視していいとの
事でした。

流れとしては、手動で開錠・ドアの開閉・イグニON、OFF・キーを抜き開錠ボタン長
押し施錠ボタン３回・LEDランプが点滅している間に施錠ボタンを押して完了。
間違いないはずなのに。

興味本位で初期化なんかしなければ良かったと、
後悔でモヤモヤしています。

宜しくお願い致します。

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■2465

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Re[1]: E38 735i キーレス初期設定後のトラブル

□ Taka-C -(2011/06/14(Tue) 00:14:10) [ID:CtSIUdbc]

私も初期化をして戻らなくなった事がありましたが、手順をきっちり守ってゆっくりやったら直りました。
もしかしたら電池が弱っている事も考えられますから電池を交換してから試してみてはいかがでしょうか？
ちなみにキーは２本無くても大丈夫です。

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Re[1]: E38 735i キーレス初期設定後のトラブル

□ BB -(2011/06/15(Wed) 00:49:01) [ID:lzPdS7lC]

もうすでにやられているかもしれませんが・・・
無線キーのアンテナはリアウィンドウにありますので、キーを操作するときは
リアウインドウに近づけてやってみてください。
たしか、初期化動作時はジェネラルモジュールが受信感度を落としているはずで
す。

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