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２０インチ　ローダウンの�.. /HN (10/02/03(Wed) 10:13) [ID:Yfj2LM2u] #2273
`├` Re[1]: ２０インチ　ローダウ�.. /ググル (12/07/12(Thu) 22:47) [ID:v7GKgr4e] #2495
`└` Re[1]: ２０インチ　ローダウ�.. /たまたま (12/07/21(Sat) 04:36) [ID:azz3rs6C] #2497

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２０インチ　ローダウンの足回り部品

□ HN -(2010/02/03(Wed) 10:13:25) [ID:Yfj2LM2u]

表題の件ですが、アルミが２０インチでローダウンしている方に質問です。

①アーム類は、どこのメーカを使用しています？
　純正、社外（Meyle、Febi、TGS等）

②ガタは、概ね何万キロぐらいで発生していますか？

実は、MeyleのHDをフロントに入れたのですが、約２年２万キロでガタが出ました。
特に熱い走りは、殆どしていませんが、ローダウンでしかもアルミが２０インチ
なので、かなり寿命が短くなったのかなと勝手に思っています。
耐久性を重視したら、MeyleのHDより純正（OEM）の方がよいのかな？
ブッシュは、大丈夫でしたが、ジョイント部分にガタがでていました。

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Re[1]: ２０インチ　ローダウンの足回り部品

□ ググル -(2012/07/12(Thu) 22:47:29) [ID:v7GKgr4e]

大径ホイールとローダウン（強化スプリング）の組み合わせは
スタイリングと引き換えに、足回りやボディにかなりの負荷がかかります。

特に低速でも段差などフルボトムの衝撃はかなりの力になります。

純正・社外品を問わず、一方を強化すれば、弱い方に負荷がかかり、
どっちつかずの状態になると思います。

いずれにしてもマメのメンテナンスで
弱った部品を交換していく方法しかないと思います。

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Re[1]: ２０インチ　ローダウンの足回り部品

□ たまたま -(2012/07/21(Sat) 04:36:34) [ID:azz3rs6C]

Meyleといったら、B級品の代名詞みたいなとこです。
特にボールジョイントが異常に弱い。
2万キロもったのであれば、ほぼ相場通りだと思います。
足廻りを強化していたのであれば、長持ちしたほう。

基本、安いメーカーはそれなりですので、長持ちさせたいのであれば
OEM供給しているメーカーを選ぶと失敗は少ないと思います。
足廻りなら、おすすめはLEMFORDER。

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