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再加速時の振動

□ 735M-ClubS -(2010/01/20(Wed) 07:03:45) [ID:uDHApBS9]

ＹＯＵ様，諸先輩の書き込みがないため感覚で書きました。お許しください。
走行距離，年式から，もしかしたらプロペラシャフトのジョイント部分にあるラバ
ー（ダンパ）が硬化してバックラッシ（ガタ）が大きくなっているのかもしれませ
ん。それが低速時，すなわちプロペラシャフトも回転が遅い時に，減速から加速に
移った瞬間に，「ガタ量」／「プロペラシャフト回転数」の兼ね合いで，「プロペ
ラシャフト回転数」が最小となるすなわち低速時に目立つのでは？と考えました。
素人の意見ですので，諸先輩のご意見も伺いたいですね。

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