BMW E38メンテナンスQ&A
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■2330
/ ResNo.10)
Re[10]: ABS/DSCランプ点灯
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□ koh
-(2010/03/21(Sun) 02:38:59)
[ID:lcGhYCjs]
ABSユニットが正常な車速信号を検知できないと、シフトアップの異常が起こり
ます。私の車も同様の症状が時々出て、6ヶ月余り原因が分かりませんでしたが、
ABSユニット内部の接触不良が原因でした。車速センサーからの信号を伝える内
部の配線の半田が外れ掛かっていて、正常なパルスを伝えられなかったのが原因で
す。これが完全に断線していたらABSの動作が停止し警告灯が点灯するのです
が、接触不良の状態だとそこまで至らず、ABSやDSCが誤動作するのです。
E38のDSCは4輪の速度を検知し、差があるとスリップを起こしていると判断
して滑りを止めようとします。もし、どれか1輪の信号が接触不良できちんと伝
わって来なければ、DSCのコンピューターはシフトアップを抑制してエンジンブ
レーキの効きを確保しようとします。結果として、シフトスケジュールが変わり、
3速までしかシフトアップしなくなります。
私の場合、その症状が出ているときにABSとDSCのランプが点灯すると症状が
収まり正常にシフトアップする現象が出たので原因が判明しました。DSCが動作
停止すると、シフトアップの抑制も働かなくなるので正常に戻ったのです。
DSCは、ABSユニットと一体化され、バルブユニットにくっついている「亀の
甲羅」中にあります。このの部分だけの交換が可能で、私はドイツから部品を個人
輸入して交換しましたが送料込みで6万円ほどかかりました。今はヤフオクで新品
が5万円以下で出ているようです。
ちなみに、亀の甲羅は接着剤で密封されていて素人がきれいに開けて復元すること
は難しいですし、中の配線も、ゲル状の封止剤に覆われた髪の毛よりも細い金のボ
ンディングワイヤーを半田付けするというものですからDIYは厳しいのではない
かと思います。
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■2336
/ ResNo.11)
Re[11]: ABS/DSCランプ点灯
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□ クニ
-(2010/03/21(Sun) 19:48:04)
[ID:rOszP05L]
Koh 様
レス、ありがとうございました。シフトアップ不良の原因がよくわかりました。
今回のセンサーの不良と関連性があるみたいで安心いたしました。ABSコントロール
ユニットですが新品と交換するつもりで実は開けて内部を見ました。確かに素人で
は手に負える代物ではありませんでした。以前リアーのタイヤがパンクしてスペア
ータイヤで走行した時にDSCランプの点滅になったことはありましたがその時もあせ
ったのですが色々と心配させてくれるかわいい車です。取り合えず30万キロ目指し
てます。これから色々とトラブルが出てくると思いますので質問させていただく事
も多くなると思いますが今後ともよろしくお願い致します。
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■2344
/ ResNo.12)
Re[12]: ABS/DSCランプ点灯
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□ アル君
-(2010/03/22(Mon) 22:47:49)
[ID:GuMZW6Io]
クニ様、今晩は(^^)v
koh様からの素晴らしいレスで、シフトアップ不良の原因もセンサーとの関連性が
解明され一安心ですね。
BMW.可愛い愛機ゆえ、愛情を一杯に接すれば必ずや期待に応えてくれます。
愛情〜五感をフル活用し、異常な事態を感じた時は速やかな対応ですね。
それと、こまめな洗車ですね。
(私の愛機、この3連休中の黄砂でドロドロ汚れ状態になっちゃいました)
是非、30万キロ走破を目指して頑張って下さい!
こちらこそ、今後とも宜しくお願い申し上げます。
では又 by アル君(^^)/〜〜〜
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■2345
/ ResNo.13)
Re[13]: ABS/DSCランプ点灯
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□ クニ
-(2010/03/23(Tue) 00:59:36)
[ID:rOszP05L]
アル君 様
こんばんわ。38は私の家族なんです。調子が悪いと気になって仕事も手に着かない
んですよ。今は霧が晴れたようにすっきりとしています。今までは自分で色々と悩
んで解決してきましたが今回の件で素晴らしい親友が出来たような気がします。ア
ル君様のおっしゃるとうり洗車は大事ですね。自慢のチタンシルバーもいつもピカ
ピカです。昨日も今日も私は洗車してました。今、悩んでる事があります。ブロア
ーモーターからゴロゴロとたまに音がするんです。風量は問題ないんですがどうし
ようか夏場を控えて自分で出来そうなんですごく悩んでいます。新品か中古とかレ
ジスターも交換とか、とにかく38に乗らない日がないので自分の体の様な物なんで
す。また、相談にのっていただけれはうれしく思います。お時間のあるときによろ
しくお願い致します。
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■2349
/ ResNo.14)
Re[14]: ABS/DSCランプ点灯
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□ アル君
-(2010/03/23(Tue) 23:42:08)
[ID:GuMZW6Io]
クニ様、今晩は(^^)v
愛機_E38への想い・大切さ・惚れ様は凄ぉーい、素晴らしいです
-☆
それ程までに、オーナーを魅了さすE38の魅力にも改めて感心します。
ン...エアコン系の不具合を感じ取られている様ですね。
(当スレも長くなり、且つ題名とも相違するので、本来なら新規スレの立上が好ま
しいが・・・良しとしましょう)
未だ偶に異常音の状況ですが、これからの時期には致命的なので、該当部品を交換
するのも良いと思います。
一般的には、エアコンの風が全く出ない時はブロア・モーター不良、風量コントロ
ールが出来ない時はブロア・レジスター不良と言う判断です。
只、ご自身でのDIYは面倒ですよ・・・特にE38は(^^ゞ
E38の7シリーズは、交換をするためにダッシュボードを外さなくてはいけない
のです。
交換方法を簡略すると、まずはハンドルを外し、沢山の配線類も外し、ダッシュボ
ードを外します。
センターコンソールも分解します。
ダッシュボードを外した中央奥に、ブロアがあります。
ブロアにレジスターはくっついています。
他のシリーズなら、30分以内で終わる作業ですが、一日掛かりになります。
致命的なトラブルが発生しないと良いのですが、要注意されて監視しますか!?
ピカピカのチタンシルバーで、快調であることを祈っております。
まぁークニ様の愛情を持ってすれば、期待に必ずや応えてくれることでしょう!
では又 by アル君(^^)/〜〜〜
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■No2330に返信(kohさんの記事) > ABSユニットが正常な車速信号を検知できないと、シフトアップの異常が起こり > ます。私の車も同様の症状が時々出て、6ヶ月余り原因が分かりませんでしたが、 > ABSユニット内部の接触不良が原因でした。車速センサーからの信号を伝える内 > 部の配線の半田が外れ掛かっていて、正常なパルスを伝えられなかったのが原因で > す。これが完全に断線していたらABSの動作が停止し警告灯が点灯するのです > が、接触不良の状態だとそこまで至らず、ABSやDSCが誤動作するのです。 > E38のDSCは4輪の速度を検知し、差があるとスリップを起こしていると判断 > して滑りを止めようとします。もし、どれか1輪の信号が接触不良できちんと伝 > わって来なければ、DSCのコンピューターはシフトアップを抑制してエンジンブ > レーキの効きを確保しようとします。結果として、シフトスケジュールが変わり、 > 3速までしかシフトアップしなくなります。 > 私の場合、その症状が出ているときにABSとDSCのランプが点灯すると症状が > 収まり正常にシフトアップする現象が出たので原因が判明しました。DSCが動作 > 停止すると、シフトアップの抑制も働かなくなるので正常に戻ったのです。 > DSCは、ABSユニットと一体化され、バルブユニットにくっついている「亀の > 甲羅」中にあります。このの部分だけの交換が可能で、私はドイツから部品を個人 > 輸入して交換しましたが送料込みで6万円ほどかかりました。今はヤフオクで新品 > が5万円以下で出ているようです。 > ちなみに、亀の甲羅は接着剤で密封されていて素人がきれいに開けて復元すること > は難しいですし、中の配線も、ゲル状の封止剤に覆われた髪の毛よりも細い金のボ > ンディングワイヤーを半田付けするというものですからDIYは厳しいのではない > かと思います。
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