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■10602
/ inTopicNo.1)
 
サスのスプリングって?
  
□ 四糸乃 -(2014/01/02(Thu) 17:51:38) [ID:hboLZ6Rf]
    525ハイラインなんですが、ちょっとだけ足回りをひきしめたくて、某オーク
    ションにて、Mスポーツ用足回りを購入。 アブソーバーだけ社外の新品に

    して、組みました!  予定どうり2センチぐらい下がったでしょうか。



    3年ほどが経過した今、もうちょっと下げたい・・・と思う様になり、スプリ
    ングを交換したいと考えてます。



    Mスポーツスプリングより、あとちょっと下がって、良質なスプリング・・・

    何かおすすめとかありましたら・・是非教えて欲しいです!



    現在、検討中は、H&Rです。 しかし、仕入れルート等で、種類がある?

    なんて噂も聞きます・・・ ご存知の方、よろしくお願いします!


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■10603
/ inTopicNo.2)
 
Re[1]: サスのスプリングって?
□ GMS -(2014/01/04(Sat) 00:15:30) [ID:UDzc1SfN]
    有名どころではアイバッハ、H&Rと言うところが間違いないでしょうね、正
    規品ならノーマル比、何ミリダウン(Mスポからじゃなくノーマルから)とい
    う表示がありますけどね、MスポからならF1,5cm R1、0cmと言う
    ところでしょうかね?正規輸入物の新品ならショップでデーターは解るはずで
    す、ネットオークションや中古なら実物見てみないと解らない場合もありま
    す。



    社外のショックは何が入ってるのかでもお勧めは違いますので、バネレートと
    の相性もありますからね、乗り心地無視ならどうでも良いですけど
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■10604
/ inTopicNo.3)
 
Re[2]: サスのスプリングって?
□ 四糸乃 -(2014/01/05(Sun) 20:09:54) [ID:lLpLwPyS]
    GMSさんありがとうございます!



    そうですね〜アイバッハやH&Rあたりは無難な選択ですよね。



    結構、Mスポってハードなので・・もう少し当たりがソフトで、もうちょっと

    低くなると、理想的ですね。



    ちなみにショックアブソーバーは、コスト重視で・・モンローリフレックスが

    入ってます。




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■10605
/ inTopicNo.4)
 
Re[3]: サスのスプリングって?
□ GMS -(2014/01/05(Sun) 20:41:08) [ID:UDzc1SfN]
    モンローのショックはほぼノーマルと同じ減推力でノーマルがヘタった場合の
    の交換用として考えてあります。ですからノーマルの新品を着けたと言う感じ
    です。Mスポーツのバネには少々役不足かも!?



    車高をもっと下げるなら本当はショートストロークタイプでもう少し減推力を
    引き締めたビルシュタインとかが良いと思いますけど、確かに今の状態だとバ
    ネが勝っていますね



    モンローショックにはバネレートの柔らかいものの方がいいかもですが、昔は
    アペックスとかいうノーマルショック用のものがありましたが!?今はどうで
    しょうか??
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