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BMW E39メンテナンスQ&A


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ミッション交換 /sea king (16/03/31(Thu) 17:00) [ID:0Zet7XMQ] #10703
Re[1]: ミッション交換 /Verdandi (16/04/02(Sat) 23:13) [ID:TCJL2RNc] #10704
  └ Re[2]: ミッション交換 /sea king (16/04/06(Wed) 12:41) [ID:0Zet7XMQ] #10705


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ミッション交換
□ sea king -(2016/03/31(Thu) 17:00:17) [ID:0Zet7XMQ]
    皆さん、初めまして。2002/11のE39 525iを所有しています。
    13年で現在33k、最近は100q/月ほどです。
    所有して5年目程からTRANS FAILSAFE PROGが時々表示、Dへ持ち込みました
    が、RYの調子が悪いとかで曖昧な回答でした。過日とうとう常時表示となり、マニュアルモードも
    マニュアルモードも切り替わらなくなりました。本サイトの皆さんのスレッド
    を参考に、Dの対応がいまいちなので近くのBMW修理専門ショップに持ち込み
    み診断してもらったところ、ミッションパーツの不具合で載せ替えとなりミッ
    ション+工賃で115諭吉と言われました。皆さんのスレッドから多少覚悟は
    していましたが、あまりの¥に 。確認の為対応がいまいちのDに持ち込み
    み診断してもらいましたが同じようにミッションパーツの不具合(バルブボ
    ディー故障と配線が断線の模様)で、ミッション載せ替えとの回答でした。
    費用は73諭吉、再度 。しかも交換用のミッションは国内に在庫がなく本国(
    本国(ドイツですか?)から取り寄せ数ヶ月必要とのこと。頭を冷やしてから結論
    結論を出すと帰宅しました。帰宅し、何か妙案はないかと皆さんのスレッドを色々
    色々と読ませていただいた中に「リビルト」ということを見つけ、リビルト専
    門会社の「デルオート」を見つけました。早速Mailで不具合の詳細を描き込み見積
    見積もりをお願いをしたところ、電話でパーツ交換で済むかも知れないとのこ
    と、喜び勇んで昨日車を持ち込みました。今朝電話があり、ミッションのRYとコンピューターの
    とコンピューターの不具合、交換して直ったとのこと。車を引き取りに行き、
    費用はコンピューター(中古)+RY+工賃で12.5諭吉で済みました。
    警告表示も解消し、アクセルレスポンスも元通りの感触、 です。
    マニュアルモードも直りました。
    さすがミッションの修理専門会社と感心した次第です。
    今回は本サイト、皆さんのスレッドが大変参考になり感謝大です。

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Re[1]: ミッション交換
□ Verdandi -(2016/04/02(Sat) 23:13:04) [ID:TCJL2RNc]
    こんばんは。

    書き込みを興味深く読ませて頂きました。
    小生のE39では、有難いことに警告メッセージが出ていないのですが、ここ
    半年くらい前から3速→4速へシフトアップしにくい状態で、いよいよか、
    と思って乗っております。
    もうすぐ31万kmになりますが、一度もメンテ無し(ATオイル未交換)で乗り
    続けております。ミッション自体は、1996年製造なので、はや20年モノに
    なります。

    後期型のE39のミッションは、ドイツZF社製ですね。デルオートは、ZF社の
    メンテをして頂けるのですよね…。前期型のE39のミッションは、JATCO製
    (日本製)なんですよね…。JATCO製も診てもらえるのかな…。

    いずれにせよ、ここまで使い続けても動き続けるミッションに感謝しつつ、
    何かあれば、一度、相談してみようと思います。改めて参考にさせて頂き
    ます。

    以上です。



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Re[2]: ミッション交換
□ sea king -(2016/04/06(Wed) 12:41:45) [ID:0Zet7XMQ]
    No10704に返信(Verdandiさんの記事)
    > こんばんは。
    >
    > 書き込みを興味深く読ませて頂きました。
    > 小生のE39では、有難いことに警告メッセージが出ていないのですが、ここ
    > 半年くらい前から3速→4速へシフトアップしにくい状態で、いよいよか、
    > と思って乗っております。
    > もうすぐ31万kmになりますが、一度もメンテ無し(ATオイル未交換)で乗り
    > 続けております。ミッション自体は、1996年製造なので、はや20年モノに
    > なります。
    >
    > 後期型のE39のミッションは、ドイツZF社製ですね。デルオートは、ZF社の
    > メンテをして頂けるのですよね…。前期型のE39のミッションは、JATCO製
    > (日本製)なんですよね…。JATCO製も診てもらえるのかな…。
    >
    > いずれにせよ、ここまで使い続けても動き続けるミッションに感謝しつつ、
    > 何かあれば、一度、相談してみようと思います。改めて参考にさせて頂き
    > ます。
    >
    > 以上です。
    >
    >
    > Verdandiさん
    ご返事遅れ済みません。
      デルオートはリビルトだけで無くオーバーホール、修理もやってくれま
    す。事前にmailで見積もり等取ることもできます。
      http://www.delauto.co.jp/
     私の場合も当初は、ミッション内のバルブボディー故障とDに診断され載せ替
    替えと言われましたが、デルオートではそのパーツ交換もできるそうです。
     工場内見学してくれましたが、bmw、benz、ワーゲン等のミッション
    が多数おいてありました。
     まずはご相談かと。

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