BMW E46メンテナンスQ&A
修理や整備のメンテナンスQ&A、パーツ・チューニング・ドレスアップ
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□ 涼 -(2013/03/18(Mon) 23:15:06) [ID:rYFRRS1J]
| 久々の投稿です。
320Mスポ後期です。
先日オイル交換の際にラジエターからのクーラント漏れとオイルフィルターハ ウジング下部からのオイル漏れを発見し、早期改善のため、ラジエター本体・ ホース関係・シリンダーパッキン・下部オイルシール・ついでにファンカップ リングを新品部品調達(社外品も含む)して知人の整備工場へ持ち込み修理完 了。
金額もそこそこかかったので逆に安心して試乗。
しかし変な感じなんです。 ファンがもの凄い音で回るんです。「ブオォ〜」って煩い。 冬なのに・・しかも居住区は北東北の極寒の地。 温まれば若干おとなしくなります。
夏の暑い日は何度も経験してる音ですが、真冬に・・・(汗)
水温計は普通にど真ん中で止まってます。
新品のファンカップリングってこんなもんですか?
ちなみにエンジン冷却時にエンジン止めてる状態で ファンを指で回してみましたが・・けっこう重いです。
社外品だからかな・・・(汗)
どなたかご指導いただければ幸いです。
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■5159 / ResNo.1) |
Re[1]: ファンカップリング
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□ GMS -(2013/03/19(Tue) 19:37:46) [ID:PUCEW6RK]
| その音はファンカップリングじゃないと思いますが!?
電動ファンが回ってるんじゃないでしょうか? 通常のファンは、直結しても通常走行ではそんな大きい音はしません エンジン回転数と連動するわけですから、ファンカップリングの 交換の目安は、停止状態で回してクルクルと軽く回るようなら 交換です、新品なら相当硬い感じがすると思います
高回転になれば中のカップリングがやわらかくなって空回りのような状態 で回らないようになるはずです。 その方がラジエターに走行風が当たるからです、また低回転では扇風機の 役目をしてカップリングが硬くなり回る方行になりますが、それでも そんな大きな音はしないと思います
実物の音聞かないと、はっきりは分かりませんが、エンジンかけてその音が する時、フロントからのぞいてみたらどうでしょうか? もしかしたら電動ファンが回ってるかもです、その場合リレーなどの 誤作動の可能性もあると思いますけど
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■5160 / ResNo.2) |
Re[2]: ファンカップリング
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□ 涼 -(2013/03/20(Wed) 15:33:37) [ID:rYFRRS1J]
| GMSさん、ありがとうございます。
なるほど! 交換した直後だったのでファンカップリングから疑って しまいました。
確かに電動ファンかも・・確かめてみます。
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■5163 / ResNo.3) |
Re[3]: ファンカップリング
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□ 涼 -(2013/03/20(Wed) 20:27:48) [ID:rYFRRS1J]
| 先ほど確認してみました。
電動ファンではありませんでした。
やっぱりファンカップリングのようです。
でも・・もしかして新品だからまだ馴染んで ないのかも・・・なんて無理やりポジティブに 考えてみたりして(汗)
それとも予防で交換したつもりのファンカップリングが 実は既に逝っていたとか?
オーバークールにはならず水温計も真ん中を指して いるので正常なのかもしれません。
しばらく様子見てみます。
ありがとうございました。
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■5164 / ResNo.4) |
Re[4]: ファンカップリング
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□ GMS -(2013/03/21(Thu) 12:22:17) [ID:ktp2Ywx1]
| そうですか!?
ファンからの音でしたか、音の感じは実際に聞かないと 解りませんからね
でも異常無しなら気にしなくていいと思います
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■5165 / ResNo.5) |
Re[5]: ファンカップリング
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□ 涼 -(2013/03/21(Thu) 19:39:40) [ID:rYFRRS1J]
| GMSさん ご心配いただきありがとうございます。
実は同様に気になるところがありまして・・ 1日おきに点検してるのですがクーラントが減って いるんです。 ラジエター等一式も一緒に交換したので、ちゃんと エアー抜きできたかチェックすると・・・昨日までで 既に合計コップ3杯(約500cc) 「あらアナタ飲み過ぎじゃないの??」と聞きたく なるくらい(汗)
特に漏れも無く、やはりエアー抜きが足りなかった?
なぜかファンの「ブオォ〜」って音も少しずつ収まり つつあるような(汗) もしかしてクーラントが足りなくてファンが元気に頑張って くれていたのかな?なんて多分見当違いの方向に考えが 偏りつつあります(笑)
大丈夫かな?大丈夫だよ!と一人問答しながら春を待っています。
ちょっと様子見ですね。
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■5167 / ResNo.6) |
Re[6]: ファンカップリング
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□ GMS -(2013/03/22(Fri) 16:58:01) [ID:ktp2Ywx1]
| BMWのエア抜きは面倒なんですよ、中にはオーバーヒートしたと思うことも ありますからね
完全に抜く為には、サブタンクの横に十字の目くらブタみたいな黒いネジが ついてるはずです そこをエンジンが暖まってから緩めると蒸気が噴出してきます エンジンをアイドリングしながらそれを根気よくやってると、バスンバスンと エアーが噴出してきます。 冷却水の間に挟まった空気が循環してラジエターに戻ってきて屁(失礼)みた いに噴出します
そうするとラジエターの湯面が一気に下りますから冷却水を足していく、そし て冷却水が減らなくなり屁をこかなくなったらOKですが、今の状態で水温計 が真中から上がらないならおおかたできてるんではと思いますが、ひどい時は 水温計が上下に振れますから
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■5168 / ResNo.7) |
Re[7]: ファンカップリング
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□ 涼 -(2013/03/22(Fri) 19:27:03) [ID:rYFRRS1J]
| うわっ!!
その情報すごく助かります!
早速明日にでもサブタンク付近を捜索しなければ!!
北東北は未だに氷点下になるほど冷える時があるので オーバーヒートまではいきませんが・・・その方法で 抜き抜きしとけばスッキリ安心ですね。
ありがとうございます。
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■5169 / ResNo.8) |
Re[1]: ファンカップリング
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□ mmaakato -(2013/03/29(Fri) 08:17:38) [ID:2xckCeh7]
| 99e46 323iです。いつも参考にさせていただいてます。気になっていたんで すが、多忙で書き込みできなくていました。実は私も北東北で、ファンが氷点 下の冷えている間すごい音で回り、あったまると静かになります。今はあった かくなりそう言うことはなくなりました。冷却水もほかのところもチェックし た限りは問題は見えません。ファイナルステージがそろそろ怪しいかなという 気がしてます。
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■5170 / ResNo.9) |
Re[2]: ファンカップリング
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□ GMS -(2013/03/29(Fri) 16:53:46) [ID:ktp2Ywx1]
| なるほど!! こちら(九州)では考えられないことがおきるんですね
氷点下でファンカップリングが固まってるという事なんでしょうか!? こちらでは氷点下になってもせいぜいー3℃程度ですからね、今年は 一度も凍結経験していません
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