BMW E46メンテナンスQ&A
修理や整備のメンテナンスQ&A、パーツ・チューニング・ドレスアップ
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■5290 / 親スレッド) |
e46 318i とm3のメンバーの互換性について
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□ まりも @ -(2019/09/09(Mon) 19:37:24) [ID:Ng37wmkt]
| こんばんは、初投稿です 至らない点などあると思いますが宜しくお願いします。
私は318i にのっているのですが、フロント、リア共にメンバーの取り付け穴がm3のも のと似ているように感じメンバーごと移植出来ればエンジンやデフを載せ変えられるの かなと気になっております、どなたか318に直6を載せ替えた情報など知ってる方いら っしゃいませんか? よろしくお願いします。
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■5285 / 親スレッド) |
1500〜2000回転付近でのハンチング
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□ psychogun -(2017/07/23(Sun) 02:33:20) [ID:BNPFNR4g]
| 失礼いたします。 私は2001年式E46 320i M54エンジン、走行約14万キロ、に乗っています。
症状は、暖気後1500回転〜2000回転付近をアクセル開度一定にて巡行中に頻繁にハン チングします。緩い登り坂はかなりの確率で起こります。 アイドリングは正常です。2000回転位から上、高回転域は問題なしです。 ディーラーでテスターをかけてもらったのですが、エラーコードは検出されずでした。 症状が出始めて交換したパーツは、エアマスセンサー、プラグ、イグニッションコイ ル、インテークエルボ、エンジン後方メクラキャップ、燃料ポンプ、燃料フィルター、 フロント側O2センサー×2、クランクケースベンチレーション一式等です。
次はVANOSソレノイドバルブのOリング交換と清掃してみようと思います。
先輩方、他にここがあやしいのでは?等ありましたら、アドバイスをよろしくお願いい たします。
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▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■5286 / ResNo.1) |
Re[1]: 1500〜2000回転付近でのハンチング
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□ アンピン -(2017/07/23(Sun) 12:45:53) [ID:igV0rBlg]
| よくわからないが、2次エアの吸い込みでは?
このころの車はゴム、プラ共に既に終わっています。 ゴムホースを抜こうと思ったらチギレました 汗
パーツクリーナー吹きながらホースなどを中心にいろいろ触って状態変化を診る。
あと、アイドリングは安定しているが、止まった状態(レンジN)で回転を 2千まで上げても同じハンチングしますよね。 まさかとは思うがしないならATが関係するかも?
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■5287 / ResNo.2) |
Re[2]: 1500〜2000回転付近でのハンチング
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□ aa -(2017/07/23(Sun) 23:09:27) [ID:oH17bgzL]
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■5288 / ResNo.3) |
Re[3]: 1500〜2000回転付近でのハンチング
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□ psychogun -(2017/08/11(Fri) 16:18:06) [ID:BNPFNR4g]
| ■No5287に返信(aaさんの記事) > アイドルバルブ清掃とかはどうですか?
アドバイスありがとうございます。以前アイドルバルブの清掃をしましたが、改善せず でした(泣)
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■5289 / ResNo.4) |
Re[2]: 1500〜2000回転付近でのハンチング
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□ psychogun -(2017/08/11(Fri) 16:24:06) [ID:BNPFNR4g]
| アドバイスありがとうございます。 私もどこかからのエア吸いだと思ってはいるのですが、停車中の2000回転はハンチン グしませんので、ATかもしれませんね。。AT故障ではなくて欲しいですが。。。 ■No5286に返信(アンピンさんの記事) > よくわからないが、2次エアの吸い込みでは? > > このころの車はゴム、プラ共に既に終わっています。 > ゴムホースを抜こうと思ったらチギレました 汗 > > パーツクリーナー吹きながらホースなどを中心にいろいろ触って状態変化を診る。 > > あと、アイドリングは安定しているが、止まった状態(レンジN)で回転を > 2千まで上げても同じハンチングしますよね。 > まさかとは思うがしないならATが関係するかも?
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□ 318i -(2017/04/09(Sun) 21:52:08) [ID:EKOoIOb6]
| 318imspに乗っております 現在82000kmです 先日ディスプレイに水温を表示出来るということが解りまして表示させてみました。 表示してみたところ街乗りで105~113℃を表示しております。 これって結構水温高かったりしますか? 乗り始めたばかりであまりよくわからないのですが、ファンも回ってる感じがしません ウォーターポンプは60000kmの時に交換しているようです サブタンク漏れなどもなく見た目は良好です また、ファンが何度に回るのか、ご存知でしたらおしえていただきたいです!
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▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■5283 / ResNo.1) |
Re[1]: 水温高い?
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□ ググル -(2017/07/09(Sun) 20:52:53) [ID:jJXLHy61]
| それは水温でなく、油温でしょう。 温度が高ければ別途警告が出ますので特に問題ありません。
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■5284 / ResNo.2) |
Re[1]: 水温高い?
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□ リリー -(2017/07/20(Thu) 06:47:54) [ID:q89Rifkg]
| 水温は95〜105℃の間を行ったり来たりなら 先ず問題ありません。
110℃を簡単に超えたりするようなら、 ラジエータのフィン詰り・潰れ、クーラントや ポンプやサーモスタットやキャップの劣化、 通路内のスケール(汚れ)、ファンモーター(リレー含む)などを 点検してみて下さい。 異常が有れば修理や交換です。
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■5279 / 親スレッド) |
325右でアーキュレー
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□ Nobu -(2016/12/12(Mon) 15:20:37) [ID:bltXxvqr]
| みなさんこんにちは。 E46 325ツーリングMスポ右ハンに、中古のアーキュレーを取り付ける事を考えており ます。もちろん過去の掲載も拝見しましたが、搭載エンジン等で若干違いがあるのかな と思い、恐縮ながら325(M54)でアーキュレーご使用経験のある方々へ以下のお伺いを させていただきたくお願い申し上げます。
こもり音はやはり気になりますか?
アイドル時に低音なのはわかりますが、踏み込んでいった時は「ファーン」と直列多 気筒らしい伸びやかな、ある意味中高音の音になりますか?
ノーマルと比べて良くなった点を実感できますか?
どれくらい古くなると音がうるさくなる等変化や劣化を感じるものでしょうか?(今 回中古購入を考えておりますので…)
よろしくお願いいたします。
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▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■5280 / ResNo.1) |
Re[1]: 325右でアーキュレー
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□ M54乗り -(2016/12/17(Sat) 10:24:17) [ID:QtXQb8md]
| 中古マフラーは程度にもよりますがお勧めしません。 程度にもよりますが1年も使えばかなり劣化が進み汚れも溜まります。 やはりマフラーは消耗品です。
音量は音を感じたい方向けですね。 全般的に音量がアップします。 ATなので回すにも限界がありますし低音の音を楽しむのが良いです。
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■5281 / ResNo.2) |
Re[2]: 325右でアーキュレー
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□ Nobu -(2016/12/19(Mon) 00:44:33) [ID:bltXxvqr]
| こんばんは。ごもっともなご回答ありがとうございます。
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■5277 / 親スレッド) |
M3パワーシートいついて
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□ まき -(2016/12/05(Mon) 19:25:36) [ID:sGjYQPmQ]
| はじめまして ご質問致します
16年E46セダン右に同年代右M3のパワーシートは取り付ける事は出来るのでしょうか? ポジションが変わってしまうのでしょうか? 現状パワーシートです
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▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■5278 / ResNo.1) |
Re[1]: M3パワーシートいついて
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□ ABC -(2016/12/10(Sat) 13:40:57) [ID:VThYRTsr]
| > ポジションが変わってしまうのでしょうか?
取り付けは可能ですが、程度の良い中古は少ないと思います。 ポジションも異なりサイドサポートが邪魔と思うときもあります。 どちらかというとシートの張替などを行った方が良いです。
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