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BMW E60 E61メンテナンスQ&A


修理や整備のメンテナンスＱ＆Ａ、パーツ・チューニング・ドレスアップ

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■308
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ヒューズ切れ？
□ senmu -(2012/07/31(Tue) 07:56:49) [ID:mByNRKd6]
    先日、ETC付き純正ルームミラーから電源を取ろうとして10ピンコ
    ネクタのACCとアースに電源取りコネクタをつけたところ、あやま
    ってショートしてしまい 10ピンコネクタのACCに電源が来なくな
    ってしまいました
    グローブボックスのヒューズ、トランクのヒューズなどを見ても
    絵が書いてあるだけでヒューズがわかりません
    日本でのオプションだからヒューズボックスの一覧にはかいてな
    いのかな
    わかる人がいれば教えてください


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■304
/ 親スレッド)		 　
ROCK音のDIYご指導願います
□ JAMES -(2012/06/29(Fri) 18:36:40) [ID:kK8atVap]
    クラフトマンの提供するＬＯＣＫ音のVER２．２をDIYにて取り付けしたいと思って
    います。
    常時電源の取り出しは分かりますが、肝心のロック信号（セントラルロック）、ア
    ンロック信号の取り出し方がどこからとれば良いのか不安です。
    先輩の中でDIYでのご経験があれば是非ともご教示願いたいと思いますので、よろし
    くお願いします。
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■305
/ ResNo.1)		 　
Re[1]: ROCK音のDIYご指導願います
□ JAMES -(2012/06/29(Fri) 18:38:17) [ID:kK8atVap]
    ■No304に返信(JAMESさんの記事)
    自己レスです。現車は2003年前期530iです。


    > クラフトマンの提供するＬＯＣＫ音のVER２．２をDIYにて取り付けしたいと思っ
    て
    > います。
    > 常時電源の取り出しは分かりますが、肝心のロック信号（セントラルロック）、
    ア
    > ンロック信号の取り出し方がどこからとれば良いのか不安です。
    > 先輩の中でDIYでのご経験があれば是非ともご教示願いたいと思いますので、よろ
    し
    > くお願いします。
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■301
/ 親スレッド)		 　
キセノン　コントロールユニット
□ けい -(2012/06/04(Mon) 00:56:21) [ID:OOAQtLvu]
    過去ログも調べましたが分かりませんので、教えて下さい。

    E60前期　純正キセノンのコントロールユニット（バラスト）の部品番号が分かる方
    教えて下さい。。。。

    故障で中古か流用を考えていますが・・・・。
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■302
/ ResNo.1)		 　
Re[1]: キセノン　コントロールユニット
□ らいかー -(2012/06/04(Mon) 22:43:29) [ID:2841ihBE]
http://riker.blog.ocn.ne.jp/kurokuma/bmw_e60_530i/
    こちらでいかがでしょうか？(素人なので間違えていたらすいません)

    キセノン ライト コントロール ユニット
    部品番号：63126937223

    http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?
    model=NA53&mospid=47757&btnr=63_0797&hg=63&fg=05&lang=ja
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■303
/ ResNo.2)		 　
Re[2]: キセノン　コントロールユニット
□ けい -(2012/06/05(Tue) 00:58:35) [ID:OOAQtLvu]
    らいか様

    早速のご回答有難う御座いました♪
    国内では、なかなか中古がなさそうですが、
    eBayでは送料含めても1万以内でゴロゴロありました。
    予備も含めて買っておきます！
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■298
/ 親スレッド)		 　
アイドリング時の振動
□ huu -(2012/05/01(Tue) 13:47:03) [ID:Q7HyfEYO]
    06年525Mスポ　30,000Km走行車を購入しましたが、アイドリング時に不快？な
    振動を感じます。（タコメーター振れなし）
    高回転な始動時（暖気中）には全く振動はありません。

    ディーラーに入庫し診断して貰った結果は異常無しとの事でした。
    “このタイプはエンジンからマフラーサウンドを楽しむ設定の為にこの様なものです　
    　よ。エンジン・ATリセットをしたので様子を見て下さい”
    と言われましたが、その後改善はされていません。

    前車E39ではこの様な感じも無く、というか他車でも経験したことの無い、
    不快なアイドル振動を感じていますが、実際にこの様なものなのでしょうか？

    振動の表現が曖昧ですが、同乗者にも感じられる強めな振動です。
    販売店も現象を認識していましたが、Dの診断結果に何も言えない感じです。

    同症等のお心当たりが有る方がいましたら諸々教えて頂けたらと、
    よろしくお願い致します。









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■299
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Re[1]: アイドリング時の振動
□ ＧＭＳ -(2012/05/03(Thu) 11:24:14) [ID:naZ1hKAw]
    実際見ないと正確には分からないと思いますが、冷感時には振動しないと言うと
    温感時のアイドリング回転数が低すぎると言うことじゃないでしょうか！？
    今はコンピューター制御のためアイドルリングのアップは昔のようにネジ1本で、と
    は
    行かないと思います

    診断の結果では失火や電機系の故障はなさそうですね、
    3万キロ走行と言うことで、大事にされ過ぎてあまりガンガン走ってた車では
    無いようにも思えますけど？？
    たとえばレギュラーを入れてたりするとそういう症状が出やすいのですが、前オー
    ナーの使い方が分かりませんので、少し元気よくエンジンを3000回転以上をキープ
    して
    しばらく走りまわったら改善するかもですよ！？

    ヘッドにスラッジが付着してるかもですから、ヘッドクリーニングも一つの方法で
    す

    まずはその辺から・・・



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■300
/ ResNo.2)		 　
Re[2]: アイドリング時の振動
□ huu -(2012/05/03(Thu) 23:07:48) [ID:FcTVd15W]
    GMSさん、お忙しい中、ご指南頂きありがとうございました。

    仰せの様に当初アイドリングが低いのでは？とのこちらからの℡連絡の際に
    ECU接続にて調整で改善されるとの話で入庫し、今回の結果に？？？でした。

    前オナーは社用車として使われてたみたいですので、ガンガン回してのと言った感
    じは伺えないかも知れません。明日からガンガン回して見たいと思います。

    その方法として、高速道路はあまり使用しないので、一般道にて常にＤＳモードで
    低速からキビキビ力強く回転を上げた乗り方でもよろしいのでしょうか？

    また、教えて頂きましたヘッド・スラッジの件を販売店に打ち上げて見ます。

    症状的には、前車E39でのハンドルを一杯に切った際、回転が多少上がり振動が発生しま
    したが、その様な振動がE60ではアイドル時に感じられます。















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■297
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フォグに関して
□ D.BMW -(2012/04/30(Mon) 06:54:23) [ID:5JMTaGxD]
    E60の後期に乗っています。
    フォグの電球のサイズを教えてください。
    僕のわHB3なんですケド普通わHB4なんですか?

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