ＢＭＷファン【オーナーの情報交換】
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BMW E60 E61メンテナンスQ&A


修理や整備のメンテナンスＱ＆Ａ、パーツ・チューニング・ドレスアップ

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アイドリング時の振動
□ huu -(2012/05/01(Tue) 13:47:03) [ID:Q7HyfEYO]
    06年525Mスポ　30,000Km走行車を購入しましたが、アイドリング時に不快？な
    振動を感じます。（タコメーター振れなし）
    高回転な始動時（暖気中）には全く振動はありません。

    ディーラーに入庫し診断して貰った結果は異常無しとの事でした。
    “このタイプはエンジンからマフラーサウンドを楽しむ設定の為にこの様なものです　
    　よ。エンジン・ATリセットをしたので様子を見て下さい”
    と言われましたが、その後改善はされていません。

    前車E39ではこの様な感じも無く、というか他車でも経験したことの無い、
    不快なアイドル振動を感じていますが、実際にこの様なものなのでしょうか？

    振動の表現が曖昧ですが、同乗者にも感じられる強めな振動です。
    販売店も現象を認識していましたが、Dの診断結果に何も言えない感じです。

    同症等のお心当たりが有る方がいましたら諸々教えて頂けたらと、
    よろしくお願い致します。









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■299
/ ResNo.1)		 　
Re[1]: アイドリング時の振動
□ ＧＭＳ -(2012/05/03(Thu) 11:24:14) [ID:naZ1hKAw]
    実際見ないと正確には分からないと思いますが、冷感時には振動しないと言うと
    温感時のアイドリング回転数が低すぎると言うことじゃないでしょうか！？
    今はコンピューター制御のためアイドルリングのアップは昔のようにネジ1本で、と
    は
    行かないと思います

    診断の結果では失火や電機系の故障はなさそうですね、
    3万キロ走行と言うことで、大事にされ過ぎてあまりガンガン走ってた車では
    無いようにも思えますけど？？
    たとえばレギュラーを入れてたりするとそういう症状が出やすいのですが、前オー
    ナーの使い方が分かりませんので、少し元気よくエンジンを3000回転以上をキープ
    して
    しばらく走りまわったら改善するかもですよ！？

    ヘッドにスラッジが付着してるかもですから、ヘッドクリーニングも一つの方法で
    す

    まずはその辺から・・・



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■300
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Re[2]: アイドリング時の振動
□ huu -(2012/05/03(Thu) 23:07:48) [ID:FcTVd15W]
    GMSさん、お忙しい中、ご指南頂きありがとうございました。

    仰せの様に当初アイドリングが低いのでは？とのこちらからの℡連絡の際に
    ECU接続にて調整で改善されるとの話で入庫し、今回の結果に？？？でした。

    前オナーは社用車として使われてたみたいですので、ガンガン回してのと言った感
    じは伺えないかも知れません。明日からガンガン回して見たいと思います。

    その方法として、高速道路はあまり使用しないので、一般道にて常にＤＳモードで
    低速からキビキビ力強く回転を上げた乗り方でもよろしいのでしょうか？

    また、教えて頂きましたヘッド・スラッジの件を販売店に打ち上げて見ます。

    症状的には、前車E39でのハンドルを一杯に切った際、回転が多少上がり振動が発生しま
    したが、その様な振動がE60ではアイドル時に感じられます。















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フォグに関して
□ D.BMW -(2012/04/30(Mon) 06:54:23) [ID:5JMTaGxD]
    E60の後期に乗っています。
    フォグの電球のサイズを教えてください。
    僕のわHB3なんですケド普通わHB4なんですか?

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■296
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エンジンオイル規定量
□ ひとで -(2012/03/15(Thu) 17:25:47) [ID:x0poTLg2]
    お聞きしたいのですが、2006年式E60の530iに乗っているのですが、エンジンオイル
    交換時のオイルは何リットル入れるものなのでしょうか？
    ４リッターで電子ゲージがMAXまで来ているので。。。

    宜しく御願いします。
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■293
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エンジンオイル粘度について
□ シャク -(2012/02/06(Mon) 16:24:00) [ID:mFuiv1z5]
    初期のE60にはE46やE39世代のM54エンジンが搭載されていますが、BMW指定のエンジ
    ンオイル粘度は0W-40でしょうか？
    E46のM54には5W-30が指定だったと記憶しておりますが・・・

    また、0W-40だとオイル消費が激しく、5000kmで1L燃えるのが普通という話も聞きま
    したがこれは事実なのでしょうか？

    最後に、カストロール EDGE 0W-40がBMW LONG LIFE01の指定を受けていますが、
    ディーラーで入れるカストロールエンジンオイルと全く同じものなのでしょうか？

    よろしくお願い致します。
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■294
/ ResNo.1)		 　
Re[1]: エンジンオイル粘度について
□ しらかば -(2012/02/06(Mon) 20:35:45) [ID:vXDZpspY]
    0W-40で適合します。
    粘度と言うよりBMWの規格に適合しているか、していないかで判断した方が良いのでは無いかと思いま
    す。

    >5000kmで1L燃えるのが普通

    私のクルマの使用方法だとあり得ないです（笑）
    私は0W-40のMobil1ですが、１年１万キロ毎の交換でオイルの消費を感じたことはありません。

    ディーラーで入れているオイルはたぶん5W-30で、
    そして、それはたぶん市販品とは異なる物だと思われます。。
    カストロールの市販品で5w-30の認証オイルって無いですよね？
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■285
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走行中に回転数が上下します
□ masa -(2011/11/06(Sun) 20:59:57) [ID:DM8lTHlh]
    初めて利用させていただきます。
    当方 前期のE60 530i に乗っております。
    既に10万Kmは越えました。

    最近40Km〜60Kmで走行中に回転数が300くらい一気に下がりまた徐々に上がりを
    繰り返します。
    メーターのぶれとかではなく、エンジンの回転のようです。
    ブーウーという感じでスムースに走りません。
    高速でも100Kmくらいでは同様の症状が出ます。
    もう少し速度を上げるとあまり気になりません。
    また、早く加速する場合もそれほど気になりません。
    近くのディーラーで点検してもらいましたらオートマの交換になりますと言われま
    した。

    オートマの交換しか手は無いのでしょうか？

    同様の症状が出た方はおられないでしょうか？

    よろしくお願いいたしますm(_ _)m


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■288
/ ResNo.3)		 　
Re[3]: 走行中に回転数が上下します
□ masa -(2011/11/10(Thu) 17:11:54) [ID:OjsJK5AX]
    ＧＭＳさん、アル君さん、レスありがとうございます。
    ディーラーではテスター診断してもらいました。
    故障が有ったとは聞いてませんが、恐らくATの滑りと言われました。
    距離が距離なのでということです。
    他の修理屋さんにも聞いてみたのですが、当方のGA6HP19Zというミッションは
    どうやら不具合は多いようです。

    素人的には走行中に回転数が300くらい上下するのが滑っているという理解が
    できません。
    発進時や変速時に回転があがりだんだん繋がれば回転は下がるのでしたら意味が
    わかるのですが。。。

    私もラムダセンサーくらいかと思っておりましたが
    ディーラーではラの字も言われませんでした。
    とにかくオートマ交換は高額なので困ってます。
    信頼のおけるショップがなかなか見つかりません。
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■289
/ ResNo.4)		 　
Re[4]: 走行中に回転数が上下します
□ GMS -(2011/11/11(Fri) 11:51:11) [ID:ynYioI8c]
    なんとなく理解できたような・・・

    それはもしかしてＡＴの滑りで、最初に回転が少し高くて
    逆に同調して回転が元に戻ると言う事ではないですか？？

    ＡＴが滑っていれば、半クラッチのような状態になります
    ですから感じ方としては、最初回転が高くて滑りが止まったところで
    回転数が正常になる(つまりそこで回転が下ったように感じる）
    と言うふうに考えると納得が行くんですけど・・・？？
    いかがでしょうか？

    もしその場合は確かにＡＴ交換しかディーラーでは方法が無いでしょうね、
    だめもとで、ＡＴオイル、ストレーナー交換をやってみるくらいしか！？
    又は中古のＡＴを探し出すくらいしか方法は無いでしょう
    ＢＭＷのＡＴを分解修理出来るところがあればいいんですが・・・

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■290
/ ResNo.5)		 　
Re[5]: 走行中に回転数が上下します
□ masa -(2011/11/11(Fri) 16:47:02) [ID:nkgV84NK]
    GMSさん

    推測ありがとうございます。
    やはりATの滑りでしょうかねぇ。。。

    ただ、納得行かないのは300回転ぐらいずっと上下しております。
    例えばある速度で2300rpmから0.5秒くらいで2000rpmになり1秒くらいするとまた
    2300rpmになります。
    これを永遠に繰り返します。
    滑っているといつか回転が同期して一時的には下がりますが繰り返すことは
    なさそうな気もします（すみません、素人考えです）

    ディーラーが言っているのだからホントなのでしょうが。。。



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■291
/ ResNo.6)		 　
Re[6]: 走行中に回転数が上下します
□ ＧＭＳ -(2011/11/11(Fri) 17:36:39) [ID:naZ1hKAw]
    その状況なら間違いないです

    微妙なトルクの掛かり方で、そうなると思います
    たとえばほんの少しの道路のうねりとか、起伏、またアクセルの微妙な
    開閉の力で、ＡＴに力がかかった時に滑りが出て、また元に戻るという
    感じです。簡単に言うと滑りやすい坂道を登る感じ？？とでも言いますか
    うまく登れててもほんの少しで滑ってしまう、表現が難しいですけど

    そんな感じの微妙な滑りでしょう？もしかしたらオイルを新しくして
    市販のＡＴ滑りどめを１本入れてみれば、まだ延命出来るかもです
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■292
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Re[7]: 走行中に回転数が上下します
□ masa -(2011/11/11(Fri) 22:19:50) [ID:DM8lTHlh]
    なるほど、そうなんですか。
    とりあえず延命処置してみます。
    ありがとうございます。
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