ホーム

HELP

新規作成

ツリー

スレッド

トピック

画像

検索

過去ログ

■ 24時間以内の作成スレッドは で表示。 更新スレッドは で表示。

・表示許可が出るまでファイルはで表示されます。
・記事中の画像表示形式 650×650以下に縮小 原寸大 アイコン

[ 全50スレッド(31-35 表示) ]　 << 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 >>
[ 更新順 / 投稿順 / レス数 ]←ソート方法変更　RSS

スレッド一覧 ( )内の数字はレス数E60ミッションオイル交換について(0) | E60エンジンかからない。(0) | E60モニターが真っ黒になる不具合(4) | エアコンコンプレッサーからウォーンの異音(2) | ヒーターラインのエア抜き(4) | 純正ナビの地デジ化(1) | 18インチタイヤへのインチアップ(1) | Ｅ60のバッテリー充電方法(2) | E60ブレーキパット磨耗警報センサーリセットの件(5) | アクティブステアリングについて(3) | ミッション付近からキュルキュル音が(13) | ダブルとシングルマフラーの違い(0) | E60 タイヤ(4) | E60 V8の冷却水ホース(0) | 左ナンバープレートライト異常(0) | ヒューズ切れ？(0) | E60スペアタイヤどうされていますか？(1) | スピードメーター不調(1) | ROCK音のDIYご指導願います(1) | キセノン　コントロールユニット(2) | アイドリング時の振動(2) | フォグに関して(0) | エンジンオイル規定量(0) | エンジンオイル粘度について(1) | 走行中に回転数が上下します(7) | ＥＣＵリセットはバッテリー外して出来ますか(3) | ナビ・ＡＶ表示の不具合（ブラックアウト）(11) | 着座センサーとエアバック警告灯(0) | Ｅ６１ヘッドライト上部のスモールライトの色(0) | ウーファーあるいはAVアンプの場所は？(1) | E60/61のMスポーツの乗り心地について(5) | 購入におすすめの年式はいつ頃でしょうか？(1) | 2008年式Ｅ６１　3000ｃｃＭｓｐ(3) | LEDイカリングについて(0) | フロントシート間のアームレストの外し方(2) | バッテリー脱着後にセイフティシステム異常(1) | 足廻り交換後・・・(6) | ヘッドライトバーナー交換で明るくなる？(1) | BMW E60 クリスタル LEDサイドランプ(0) | ナンバー灯交換後も点灯せず(1) | トランク開閉時の力の軽減化(2) | ipod装着の相場は？(2) | エンジン停止後、マフラーあたりからファンの音(6) | 携帯電話の接続は？？？(2) | i-driveが異常(2) | ダイナミックドライブ(4) | i-Driveの不調(4) | 前期、後期(2) | 不定期なフラッシュ対策について(2) | アクティブステアリング不調について(3) |

---

■スレッド一覧 / ▼下のスレッド ■246 / 親スレッド) 　 E60/61のMスポーツの乗り心地について □ アバタ -(2011/07/14(Thu) 13:34:25) [ID:3kYmQYgq] 現在E46 330のMスポーツに乗っています。 車の乗り心地に鈍感な家族ですが、タイヤ（RE050)も使い始めて2年半経ったことも あり、あまり乗り心地がよくないと苦情が出てきています。 そこでE60のMスポーツにしようと思っているのですが、E60ならばMスポーツでも家 族から苦情は出ないレベルでしょうか？ 何年か前になりますが、3日間モニターでE60 525Mスポーツをお借りしたことがあ り、高速・山道・一般道と走り回り、その時は乗り心地がいいのにコーナーで粘る すごい足だという印象を持ったのを覚えています。 もう感覚もすっかり薄れて、あれは乗り心地がいい範囲に入るものなのかどうか、 定かでなくなってきました 笑 おとなしくハイラインにすれば万事解決なのですが、見た目や走り、リセールを考 えるとやはりMスポが捨てがたく思っています。 よろしくお願い致します。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス5件(ResNo.1-5 表示)] ■247 / ResNo.1) 　 Re[1]: E60/61のMスポーツの乗り心地について □ ググル -(2011/07/16(Sat) 19:06:13) [ID:P7EFnXvQ] E39のMスポに比べても乗り心地は硬く感じるかもしれません。 ランフラットタイヤの影響もあります。 やはり購入前に後席に乗られる方に試乗して確認することをお勧めします。 ランフラットでも最新タイヤは乗り心地も重視しているようなので、 タイヤ交換も効果があるかもしれません。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■249 / ResNo.2) 　 Re[1]: E60/61のMスポーツの乗り心地について □ しらかば -(2011/07/16(Sat) 20:34:11) [ID:z6LCP7GH] E46から比べるとかなり乗り心地が良く感じると思います。（特に後期型） 試乗する事をお勧めします。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■253 / ResNo.3) 　 Re[1]: E60/61のMスポーツの乗り心地について □ アル君 -(2011/07/18(Mon) 11:22:56) [ID:BM6FJk2N] アバタ様、こんにちは（＾＾）v Ｅ６０_Ｍスポーツをご検討中ですかぁー、「素敵ですね」 -☆ 乗り心地を懸念されているご様子にて、アバタ様にとって適切・有効な情報かは分 りませんが、レスさせて頂きます。。。 ◆Ｅ４６_Ｍスポーツより、Ｅ６０_Ｍスポーツに乗り換えられたオーナー様のイン 　プレッションは、かなり満足されておりました。 ◆Ｅ３９スパルタン時代に比べると非常に上質な乗り心地です。それに「ふわふ 　わ」感はなく、しっかりとした安定感もあります。 Ｅ６０_Ｍスポーツの足回り、完成されていると云うのが印象です。。。 悪路での若干のコツコツ感はあるものの、しっかりダンパーが悪路の入力をいなし てくれます。 又、ランフラットタイヤ仕様のサスペンションとなったため、ランフラットタイヤ 自体のゴツゴツした感触も、しっかりいなす仕様になったようです。 勿論、高速走行では路面をしっかりと捉え安定感も十分。 それと、Ｍスポーツ自体のフロントのスタビライザー径がノーマルに比べて太いた めか、ロールも少なくしっかりと踏ん張ってくれます。 まぁー、乗り心地等は個人観点の世界ですが、、、良さそうですね Ｍエアロダイナミックス等で、より精悍でスポーティな外観と、際立った走りを求 めるならＭスポーツですね。。。 Ｍスポーツで格好良く決めちゃって下さいませ -☆ では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■262 / ResNo.4) 　 Re[1]: E60/61のMスポーツの乗り心地について □ アバタ -(2011/07/24(Sun) 01:46:01) [ID:3kYmQYgq] ググルさん、しらかばさん、アル君さん御返信ありがとうございました。 特にアル君さん、詳細な情報感謝致します。 乗り心地に問題はなさそうなので、Mスポで検討していきたいと思っています。 ありがとうございました！ 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■263 / ResNo.5) 　 Re[2]: E60/61のMスポーツの乗り心地について □ アル君 -(2011/07/24(Sun) 15:15:33) [ID:BM6FJk2N] アバタ様、こんにちは（＾＾）v 「返信頂き有難うございます」 　暑いですねぇー 　　時節柄、ご自愛のほどお祈り申し上げます。 Ｅ６０_Ｍスポーツの検討、「了解しました」。。。 切れ上がったヘッドライトを初めとする、スタイリングは個性的で魅了されます。 更にＭスポーツのエアロは格好良いですね -☆ 又、サス等の足回りもスポーツ・サルーンとしてのＢＭＷ体感できます。 アッー、乗り心地なら‘しらかば’様もレスされている通り、後期型がお勧めで す。 ☆良いＥ６０_Ｍスポーツに巡り会える事をお祈り申し上げます！！！ 　（ご購入時の歓び投稿を、お待ちしております ） では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-5]

---

■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド ■256 / 親スレッド) 　 購入におすすめの年式はいつ頃でしょうか？ □ 994 -(2011/07/20(Wed) 14:28:25) [ID:3kYmQYgq] メンテナンスのことではないのですが、E60Mスポへの買い替えを検討しております。 アプルーブドカーの懇意にしている営業の方に聞いたところ、初期のものは不具合 が出る可能性が高く、値段的にもおすすめは新エンジンになって、プッシュスター トがついてない2005年後半〜2006年前半のモデルと言われました。 E60の定番故障はiDriveとアクティブステアで、前期と後期だと乗り心地も違うと聞 きました。 新エンジンになったあたりから上記のようなトラブルは改善されているのでしょうか？ また、タイヤはミシュランのPS3あたりを考えていますが、ランフラットから通常タ イヤにすれば乗り心地も大きく改善されますでしょうか？ よろしくお願い致します。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)] ■261 / ResNo.1) 　 Re[1]: 購入におすすめの年式はいつ頃でしょうか？ □ アル君 -(2011/07/23(Sat) 12:08:58) [ID:BM6FJk2N] ９９４様、こんにちは（＾＾）v Ｅ６０Ｍスポ...電子制御満載し、独創的デザインのミドルクラスセダンで「素敵」です ね -☆ お勧めの年式ですが、、、一般的には「モデル末期（高年式・低走行）」が良いのでし ょうねぇ。。。 クルマは人工的に作った工業製品、最初の設計通りに作動しないとか、不具合や誤 作動もあると思います。 その為、ある程度の生産台数を重ねるうちに、顧客や現場サイドからの意見を取り入 れながら微調整を施し、より完成度の高い製品となるのでしょう。 （前期・中期車両も調整・改善を施していれば大丈夫かと思います） Ｅ６０の定番トラブルですが記載されている通り、i-Ｄriveのトラブル、アクティ ブステアリングのセンサー不良、ＡＴオイルパンからのオイル漏れ等ですね。 特に初期モデルで多く発生したi-Ｄriveのトラブル、現在ではコンピュータでのプログ ラミングによってほぼ解決されているようです。 ランフラット・タイヤより通常タイヤへの交換は、ゴツゴツした感じが減少し乗り心地 は改善される様です。 又、ランフラット用のホイールに通常タイヤを装着しても問題ないでしょう。 ＰＳ３...バランスのとれた良いタイヤですね。 文末に、Ｅ６０は全体的に信頼性も高くなっております。 只、ハイテク装備が満載故、センサーやユニット等の電気系パーツは要注意です。 定期的なコンピュータ診断が必須ですね。 ☆良いＥ６０Ｍスポに巡り会える事を祈っております！！！ では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-1]

---

■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド ■254 / 親スレッド) 　 2008年式Ｅ６１　3000ｃｃＭｓｐ □ ＳＫＫＡ -(2011/07/19(Tue) 10:27:28) [ID:8E9Ow0nS] 初めて質問させて頂きます。宜しくお願いします。 2008年式530Ｍｓｐなのですがもう直ぐ車検がきます。走行距離は５万４千ｋｍと 過走行です。このくらいの走行で初回車検を受けるには何か必ず変えなければいけ ないとか、新車補償範囲でこれを変えておけば良いとか、この走行距離ならばここ はかなり痛んでいるはずとか、皆さんのご意見をお聞きしたくコメント書かせて頂 きました。どんな事でも構いませんので教えてください。宜しくお願いします。 引用返信/返信 [メール受信/ON] ▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)] ■255 / ResNo.1) 　 Re[1]: 2008年式Ｅ６１　3000ｃｃＭｓｐ □ アル君 -(2011/07/20(Wed) 00:07:42) [ID:BM6FJk2N] ＳＫＫＡ様、今晩は（＾＾）v Ｅ６１_５３０Ｍsp...初回車検時で５万キロ超え走破ですかぁー、楽しんでおら れますね。 Ｅ６０オーナーでは有りませんが、知り得た情報でレスさせて頂きます。。。 〈ご参考になれば幸いです 〉 Ｅ６０／６１...これまで大きな・頻発するようなトラブルも無く信頼性が高いモ デルですが、経年劣化も向かえ少しずつトラブルも増えてきています。 先ずは、このトラブル事例を抑止するメンテをお勧めします。 ◆ブレーキの鳴き 　原因となっているのが、ブレーキパッドの残量を検知するブレーキパッドセン 　サ−です。 　このセンサーには鳴きを防止する対策品が存在します。 　センサーの色で判断でき、黒色が対策前、緑色が対策後となります。 ◆電子制御式ＡＴのコンピュータとＡＴ本体の接続部であるＥＧＳカプラーから 　のＡＴＦ漏れが増えております。 　このカプラーにも対策品が出ております。 ◆アクティブステアリング 　センサーの不良によって、作動しないケースがある。 ◆足回りの劣化状態 　ブッシュやポールジョイントの耐久性は向上されておりますが、要チェック。 　ＢＭＷの定番ポイントで、走行フィールを維持するにはメンテの必須です。 ◆エンジンは完成度も高いので大丈夫ですが、ウィークポイントである水回り 　やセンサー系に注意です。 全体的には信頼性も高いので大丈夫かとは思いますが、ハイテク装備を搭載 するモデルだけに、コンピュータ診断で判断して下さい。 それと、ディーラーから車検時の事前見積案内なるものが来ておりませんかぁ。 事前にチェックし、不具合箇所を把握するのも良いですね。 ☆ＳＫＫＡ様の愛車・Ｅ６１_５３０Ｍsp、大きな問題も無く初回車検を終わら 　れる事を祈っております！ では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■258 / ResNo.2) 　 Re[2]: 2008年式Ｅ６１　3000ｃｃＭｓｐ □ SKKA -(2011/07/20(Wed) 23:42:08) [ID:iRGXoqQL] アル君さま 色々と貴重なご意見ご指導大変参考になりました！ 最近は保証期間中でもちゃんとコンピュター診断で不具合の履歴・診断が無いと 交換までいかないみたいですね。 この前もタイヤの空気圧異常が頻繁に出てどうにかならないのかとディーラーに 相談したところ異常履歴が残っていないので様子を見て下さい。と言うだけで 何も対策してくれませんでした。 周りの噂ではなぜか保証が切れてから色々と故障が出て来る。と聞きます。 現在、異常が出てない限りどうしようも無いのですかね・・・ 又、何かあればご指導宜しくお願いします！ 引用返信/返信 [メール受信/ON] ■259 / ResNo.3) 　 Re[3]: 2008年式Ｅ６１　3000ｃｃＭｓｐ □ アル君 -(2011/07/21(Thu) 00:49:41) [ID:BM6FJk2N] ＳＫＫＡ様、今晩は（＾＾）v 「ご返信頂き有難うございます。又、参考になり幸いです」 電子制御世代ですね。。。 デジタル世代のクルマはコントローラーによる電子制御です。 センサーからの入力を判断し、アクチュエーターを通して制御しているので、診断 機等を使用しＥＣＵのデータを認識しないと、正しい診断ができなくなりました。 コンピュター診断は便利なツールですが、直すのは人間なので、メカさんの知識や 経験が重要なのは現世代も同じですね。 空気圧異常は私も経験しました オンボードのＲＰＡで空気圧を設定後、ＡＢＳの回転数センサー（タイヤ回転数）を 随時モニターして、回転数が違うタイヤが存在した場合に空気圧不足と表示。 更に顕著な場合は、タイヤパンクと警告しますよね。 コンピュター診断での異常ログは無し、又タイヤも異常無しにて、恐らく一過性の ものらしいとの判断でした。 その後、空気圧異常は発生しておりません。 ハイテク装備を満載のＥ６１_５３０Ｍsp、定期的なコンピュター診断で状態はしっか り把握しておきたいですね。 夏・冬のシーズン・チェックがお勧めです。 （今なら、サマー・チェックです！） ☆暑さ厳しい夏本番を迎え、快調なＥ６１_５３０Ｍspでエンジョイ下さい！ では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-3]

---

■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド ■257 / 親スレッド) 　 LEDイカリングについて □ シアター -(2011/07/20(Wed) 17:35:28) [ID:3kYmQYgq] E60前期です。 PIAA、BELLOF、BREX、RACING DASHなど各メーカーからLEDイカリングが出ています が、青白くて明るいものを探しています。 PIAAは青白いけど暗い、BELLOFは明るいけど薄緑かかった白と聞いています。 青白くて明るいLEDイカリングはありませんでしょうか？ 引用返信/返信 [メール受信/OFF]

---

■スレッド一覧 / ▲上のスレッド ■236 / 親スレッド) 　 フロントシート間のアームレストの外し方 □ Hide2 -(2010/12/09(Thu) 11:57:50) [ID:rYtKZ0UY] E39から2005E60に乗り換えた新参者です。宜しくお願いします。 フロントシートの間にあるアームレストや携帯電話を収納する部分の外し方を 教えて頂けませんか？　E39の場合は後部座席のカップホルダをこじって外し、 エアコン吹き出し口を下げると固定用ビスにアクセスできたのですが・・・。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)] ■248 / ResNo.1) 　 Re[1]: フロントシート間のアームレストの外し方 □ ググル -(2011/07/16(Sat) 19:19:14) [ID:P7EFnXvQ] http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NE53&mospid=48464&btnr=51_5114&hg=51&fg=35 E60 525i センター アーム レスト/トレイのパーツイメージが 上記アドレスになります。 部品の分解図を確認することで、なんとなくイメージをつかめると思います。 ネット上には分解図は無さそうです。 これでダメならプロに見てもらうのが無難です。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■252 / ResNo.2) 　 Re[2]: フロントシート間のアームレストの外し方 □ Hide2 -(2011/07/18(Mon) 01:33:16) [ID:oRpqLi99] ググルさん、レスおよびURL有難うございました。 後部のセンターコンソールカバーをスライドさせるかして外せば他のネジにアクセ スできそうですね。壊さないように注意しながらトライしてみます。 有難うございました。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-2]

---

＜前のスレッド5件 | 次のスレッド5件＞
( ページ移動 / << 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 >> )

---

[検索フォーム]
現在ログ内全記事数/169 (親/50 レス/119) から検索 　キーワード/

---

[削除/編集フォーム]
記事No(半角数字)/ 編集 削除 削除キー/

---