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BMW E65 E66メンテナンスQ&A


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■266
/ 親スレッド)
 
エンジンオイルおすすめは?
  
□ ken-01 -(2012/06/27(Wed) 00:31:12) [ID:tI9I6UgT]
    みなさん、エンジンオイルはどのような物、粘度をどれぐらいのペースで交換されていますか?
    やはり全合成オイルが必須なんでしょうか?
    ご意見聞かせてくださーーい
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■267
/ ResNo.1)
 
Re[1]: エンジンオイルおすすめは?
□ アル君 -(2012/06/27(Wed) 21:54:14) [ID:XZd75YMW]
    ken-01様...今晩は(^^)v
    掲題、以下に列挙させて頂きます。

    一般的には、ディーラーが推奨されている純正のロングライフタイプ・オイルを使
    用し、25,000Kmのペースで良いと思います。
    「25,000Kmもオイルが持つ事由」
    BMWが拘ったエンジンだから。。。
    BMWのピストンリングは、日本車では考えられないような精度で研摩され製造さ
    れています。
    又、コンロッドは鍛造の為、とても堅く、摩擦にも強いのです。
    その為、摩擦による鉄粉が出ないので、長期スパンを可能としております。
    BMW・エンジン精度の高さをよく示しています -☆

    そして、オイルの精製技術の進化です。。。
    航空機に使われるような高度な精製技術が、車の世界へ降りてきたのです。
    いわゆるロングライフタイプと言われているオイルがそれです。
    現在の高性能オイルは、BMWのようなエンジンと組み合わさってこそ真価が発揮
    できるのです。

    BMWは、空気の薄い上空で、いかに空気を取り入れてエンジンを回すかで開発さ
    れたターボ技術を車の世界へ初めて降ろしてきましたが、オイルを持たせる技術
    を、またしても航空技術から車の世界へ降ろしてきました。
    やはりBMWは生粋のエンジン屋なのですね -☆

    エンジンやオイルの品質向上による、ロングライフ化と環境問題に対処した証で
    す!!!

    因みに、我が愛機・E65_B7の場合です。
    オイル銘柄は、推奨の「Castrol SLX Professional Longtec Powerflow 0w-30」で
    す。
    サービスインターバルは、1.5万kmか2年以内です。
    メーカー指定は2.5万kmですが、ここまでのサイクルはエコを配慮しつつも不安です
    ね。

    個人の思考、クルマの使用状況により変わりますが〜〜〜
    ◆通常なら、BMW指定のサービス・インターバルと推奨の銘柄オイルで大丈夫で
    す。
    ◆インターバルが長いと感じるなら、1万km(1年以内)にする。
    ◆当然、早いインターバルの5千km(半年)は、エンジンに良いでしょう。

    では又 by アル君(^^)/〜〜〜
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■268
/ ResNo.2)
 
Re[2]: エンジンオイルおすすめは?
□ ken-01 -(2012/06/30(Sat) 11:02:08) [ID:tI9I6UgT]
    アル君さま
    どーもでーす&#9835;
    蒸し暑い日が続き雨も降ったりやんだりで我がE66はカバーを取れずに眠りっぱなしです
    オイルはそれだけの期間持つなら高価なオイルでもお得感がありますね&#9835;
    Castrol SLX Professional Longtec Powerflow 0w-30ですか☆
    早速入手にかかりますわ
    ありがとうございまーす☆
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■269
/ ResNo.3)
 
Re[3]: エンジンオイルおすすめは?
□ アル君 -(2012/06/30(Sat) 13:49:04) [ID:XZd75YMW]
    ken-01様...こんにちは(^^)v
    我が愛機も同様、梅雨時季の雨続きで、カー・カバーを被り続けております

    オイルの件ですが、SLXはALPINAのようなファインチューニングされたエンジ
    ンには、柔らかめのオイルが推奨です。
    通常なら、Castorol EDGE Sports 5w-50が良いかも!?
    EDGE Sportsの謳い文句より、超低温下から超高温下での高回転・高負荷走行に対
    応する幅広い粘度特性をもちます。
    高温下でのオイルの蒸発や粘度上昇を抑え、高速連続走行においても常に安定した
    性能を発揮する事でしょう。

    粘度は、基本的には○Wの数字が小さいほど低温時の流動性が高く(始動性に優れ
    る)、ハイフンの後ろの数字が大きいほど、温まった時の油膜保持性能に優れ(エ
    ンジン保護作用が高い)ます。
    粘度については極端な変更をすることは禁物で、メーカーが推奨する粘度が最適か
    と思います。

    〈追伸〉
    当地では本日も雨模様・・・折角の土曜休日なのに 、明日の日曜はカー・カバ
    ーが取れると良いなぁ

    では又 by アル君(^^)/〜〜〜
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■270
/ ResNo.4)
 
(削除)
-(2012/07/01(Sun) 16:17:14)
    この記事は(投稿者)削除されました
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■271
/ ResNo.5)
 
Re[5]: エンジンオイルおすすめは?
□ taka -(2012/07/01(Sun) 16:20:04) [ID:SLmAEpcU]
    No270に返信(takaさんの記事)
    >
    > スレ主様 アル君様
    >
    > スレ主様 初めまして
    >
    > アル君様 お久しぶりですm(_ _)m
    >
    > 私は、NUTEC NC40 5W30を冬場は入れてました。
    >
    > 先日交換時は、やはりNUTEC NC40 5W30 と NC41
    >
    > 10W50の抱き合わせにしております。
    >
    > 配合は、両方3Lずつにしております。
    >
    > 夏場なので少し固めに調整しております。

    >
    >
    > こんな感じですね


    私の愛機は、E-92 335iですので参考にはならないか‥(--;)
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■272
/ ResNo.6)
 
Re[6]: エンジンオイルおすすめは?
□ アル君 -(2012/07/02(Mon) 22:40:12) [ID:XZd75YMW]
    スレ主‘ken-01様’、taka様...今晩は(^^)v

    手軽にフィーリングを変えられるのがエンジンオイル、ただ奥が深く選択に拘ると
    悩みますね

    taka様。。。
    「お久しぶりでーす」
    エンジンオイルをブレンドされているのですね。
    季節(夏・冬)に応じて粘度の調整とは流石です。
    夏はエンジン温が上がるので粘度の高めオイルを使い、油膜切れを防ぐ。
    冬はエンジン温が上がりにくいので粘度の低めオイルを使い、初期円滑を良くす
    る。

    となると、半年に1回の交換スパンになるのかなぁ。
    フィーリングと愛機を大切にされている証ですね -☆
    情報提供は有難うございました<(_ _)>

    では又 by アル君(^^)/〜〜〜
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■273
/ ResNo.7)
 
Re[7]: エンジンオイルおすすめは?
□ ken-01 -(2012/07/02(Mon) 23:25:19) [ID:tI9I6UgT]
    taka様 
    はじめまして!
    エンジンオイルのブレンドとはかなりのこだわりですねーーー
    すごいです!
    僕はまだ納車されて2週間程なんでまだまだなんですが、とはいいつつも
    用意しとかないといざ交換の際に全く分からないんじゃ話にならないんで
    参考になります。
    今後も色々教えてくださいね
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■274
/ ResNo.8)
 
Re[8]: エンジンオイルおすすめは?
□ ken-01 -(2012/07/02(Mon) 23:30:11) [ID:tI9I6UgT]
    アル君様
    こんばんは〜
    いや〜頼もしいBMW先輩がいてよかったです
    オイル交換ひとつとっても差が出るすごいエンジンなんすね?
    大事にします!!
    またしょーもない事聞きますが教えてくださいね〜☆
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