BMW E87メンテナンスQ&A
修理や整備のメンテナンスQ&A、パーツ・チューニング・ドレスアップ
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■49 / inTopicNo.1) |
オイル交換したいのですが・・・
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□ おたんこなすお @ -(2006/06/23(Fri) 23:48:59)
| D様(メーカー)のいう2.5万kmには程遠い走行距離ですが、加速とエン ジンの回転にだるさが出てきたので、エンジンオイル交換しようとおもいま す。 粘度はどのくらいがいいのでしょう? また上抜きのほうがドレンコック等の 問題より、ベストなんでしょうか? またおすすめメーカー(オイルの)があ ればおしえてください。(折角なので、カストロというのもベタなので)
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■51 / inTopicNo.2) |
Re[2]: オイル交換したいのですが・・・
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□ ロングライフ -(2006/06/25(Sun) 10:06:08)
| >中には、「上から抜くことをお勧めします。」なショップも
もしそんなことをショップで言われたら”上抜きできる物ならやってみて”と 言いましょう。ボンネット開けてパイプを突っ込む穴を探し回ることでしょ う。非常に興味があります。
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■52 / inTopicNo.3) |
Re[2]: オイル交換したいのですが・・・
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□ おたんこなすお @ -(2006/06/25(Sun) 11:35:56)
| どうもありがとうございました。詳細な説明、大変感謝しているのですけれど も、下抜きの”ねじなめ”が怖いです。気にしすぎですかね・・・ どうもでした。
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■53 / inTopicNo.4) |
Re[3]: オイル交換したいのですが・・・
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□ レーステックTi14 -(2006/06/25(Sun) 14:00:24)
| ねじなめ、気をつけて作業されれば大丈夫と思います。
下から抜かないで抜く機械もありますよ。 ロングライフさんに揶揄されたことは心証に障りました。
記事は削除します。
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■54 / inTopicNo.5) |
Re[4]: オイル交換したいのですが・・・
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□ ケストレル -(2006/06/25(Sun) 21:51:42)
| こんばんは。 E39の1998セダンに乗るケストレルと申します。 いつもレーステックさんの経験からの言葉に心奪われております。 さて、私の車なのですが冬のウインターチェックで、 エンジンOILを交換したばかりなのですが、GWでの実家へ帰省で 九州から青森まで、実走行で往復してしまい、メーターのチェックランプが あと2メモリでイエローな状態です。 私の知っているショップではMOTULのオイルが安価でいいとのこと。 このショップ(北九州の エ●デル)は、結構レースでは有名なお店で 社長さんも、車の整備代金よりもレースの事に熱く語ってくれる人でした。 実際、オートポリスでの戦績もすばらしく、 「ああ、メカマンのショップなんだ」と感慨いたしました。 そんなこともあり、社外品のエンジンOILの交換にも、 興味があるのですが(ディーラー交換で18,000かかる) どこのOILがいいのでしょうか。 純正はカストロールで結構な値段ですが、私個人としては、 末永くエンジンをいたわってあげたいと思いますので、 価格に見合ったものをセットしたいと思っています。 何分にも 地域柄すぐに行けるショップがない防人の地。 なにかよいお話あればお聞かせください。
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■57 / inTopicNo.6) |
Re[5]: オイル交換したいのですが・・・
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□ BUFFALO @ -(2006/07/28(Fri) 08:02:47)
| 03'E39 530乗ってます。参考になるかわかりませんが私はモービル1入れてま す。もちろん化学合成油です、粘度は0Wー40です。発熱量が多い車なので 鉱物油より熱だれの少ない化学合成油が良いです。粘度の選択は日本のモービ ル1にWEBから質問を出したところ、0W−40との回答でした。 http://www.mobil1.jp/products_mobil1.html#RP でもこのオイル、ヤフオクで1L7〜800円くらいで売ってるんですよね、 USA版ですけど。モービル1のUSAのHP見ると書いてある事同じなの で、最近はUSA版入れています。5000kmで交換してるのですが、交換 2回10000km走りましたが、もちろん何の問題も無いですよ。 交換は下から自分で抜いています。ドレンは常識の範囲で締めれば折れたりな めたりしないですよ。
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