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スレッド一覧 ( )内の数字はレス数セルモーター交換とＤＭＥ(0) | ファン交換後の冷却水漏れ不具合(1) | アクセサリー電源の取り方(3) | アウターハンドルの外し方(0) | 左サイドミラーがメモリー位置に戻らない！(1) | 内装バラし方(0) | ＢＭＷ1シリーズ（Ｅ８７）のエンジンカバー(0) | 右後ろからコトコト音(5) | リアウインドウレギュレータについて(1) | バイキセノン(7) | ナンバー灯　ヒューズ番号(1) | カップホルダー（後部座席）(1) | 新車延長保証の条件(1) | エアバック警告灯(1) | ブレーキパット(1) | ステアリングロック解除エラー(1) | 後期テールへ移植は可能?(4) | ATシフトノブのはずし方(2) | ライトが勝手に点いてます？(2) | オイル交換(4) | カーステの取付方法？(1) | バック時のサイドミラー(3) | 停車時のエンジン(1) | キーレスの反応(1) | タイヤ選びについて(1) | ジャッキアップ(1) | １シリーズのクラクション(1) | 116のETC取り付けの仕方(1) | E87のフォグランプをキセノンへ交換方法(1) | ミラーカバーの外し方(1) | スノーワイパーについて(1) | ハンドルの重さ(2) | エアコンの内気循環(1) | 停車時の際(3) | キーレスの電池(1) | ロック・アンロックの配線(1) | タイヤ　ローテーション(2) | ACC電源／アースの取得(1) | １シリーズのステレオって音悪いっすね！(2) | ノッキング音（１１６）しますか？(11) | フォグランプ交換方法について(2) | ステアリングの外し方(2) | オンボードコンピューター(4) | ドア内張りからのキシミ音(2) | オイル交換したいのですが・・・(6) | コーティング(1) | ホイール交換(6) | 純正オーディオについて(2) |

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■スレッド一覧 / ▼下のスレッド ■192 / 親スレッド) 　 ナンバー灯　ヒューズ番号 □ tuho -(2010/04/13(Tue) 16:07:26) [ID:utlY7Vbz] こんにちは。 2008年式　120iに乗っています。 ナンバー灯が点灯しなくなり、ヒューズが飛んだ可能性が高いのですが、 ヒューズボックスを開けてもどれがナンバー灯のヒューズか分かりません。 どなたか、番号を分かる方がいれば教えていただけ無いでしょうか。 よろしくお願いします。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)] ■196 / ResNo.1) 　 Re[1]: ナンバー灯　ヒューズ番号 □ ＲＧＲ -(2010/05/18(Tue) 23:10:28) [ID:FWK4d3Kk] ヒューズボックスを開けてひとつづつ確認すれば、 切れたヒューズが見つかると思いますよ。 電球が切れている場合もありますので、 不明な場合はプロに見てもらいましょう。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-1]

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■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド ■191 / 親スレッド) 　 カップホルダー（後部座席） □ Keimen -(2010/04/07(Wed) 21:10:54) [ID:Dqj0yyyi] 120iの後部座席用にカップホルダーを探しています。何か良いものは無いでしょうか？ 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)] ■195 / ResNo.1) 　 Re[1]: カップホルダー（後部座席） □ ＲＧＲ -(2010/05/18(Tue) 23:09:09) [ID:FWK4d3Kk] カー用品店で売られているドアやシート後部に装着する アイテム装着をお勧めします。 専用の市販品は無かったように思います。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-1]

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■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド ■193 / 親スレッド) 　 新車延長保証の条件 □ Keishu -(2010/05/18(Tue) 16:27:15) [ID:Dqj0yyyi] １年後に車検を控えております。 その状況で、ブレーキパッドを社外品に代え、タイヤもランフラットではないもの に交換しようと思っていますが、この状態で車検時に新車延長保証に加入すること はできるのでしょうか？ 保証は、全て純正品だけを使っている人だけが適用なのでしょうか？ 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)] ■194 / ResNo.1) 　 Re[1]: 新車延長保証の条件 □ ＲＧＲ -(2010/05/18(Tue) 23:07:16) [ID:FWK4d3Kk] あらためて確認してもらった方が良いと思いますが、 基本的にメンテナンスはディーラーで行っているものが対象と 思います。 ですので、社外品部品の装着を考えているのでしたら、 新車延長保障は入ら無いほうが良いと思います。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-1]

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■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド ■189 / 親スレッド) 　 エアバック警告灯 □ 昇太郎 -(2010/04/02(Fri) 14:42:26) [ID:hRPayOeN] 前期116です。普段は嫁が乗っていますので、私自身直接警告を見ていないのです が、エアバックの警告がたまに表示されるようです。 再始動で消えるんですが、たま点いたりしているようです。 Dに一度見てもらおうと思うのですが、診断機で警告が出たログは残っているんでし うか?? 一般的に考えると着座センサーの不良等が考えられますが、Dに言って警告がでない となんとも・・・と言われないかと思いまして。 保証内なので、無償で修理はやってくれるとは思うんですが。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)] ■190 / ResNo.1) 　 Re[1]: エアバック警告灯 □ アル君 -(2010/04/04(Sun) 14:07:39) [ID:KkOBso5i] 昇太郎様、こんにちは（＾＾）ｖ エアーバックの警告点灯ですか・・・ この事象ですが、着座センサーマットの不良が考えられます。 シート内部でセンサー不良か断線により、メーターのエアーバック警告灯が点灯し ます。 修理は車輌からシートを下ろし、座面部分の表皮を一度全て剥がしてからマットを 入れ替えます。 未だ間欠的な発生頻度の様ですが、お早めにディーラーで対応して貰って下さい。 保証内であれば、無償対応でしょう。。。 では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-1]

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■スレッド一覧 / ▲上のスレッド ■187 / 親スレッド) 　 ブレーキパット □ Keimen -(2010/03/22(Mon) 18:15:07) [ID:Dqj0yyyi] ブレーキパットを純正の物からブレーキダストが少ないものに代えたいと思ってい ます。どの様な物があるのか教えてください。できれば、ダストが少なくて、長持 ちする物にしたいと思っています。 また、ディーラー以外に作業をお願いした事が無いのですが、どの様なお店にお願 いすれば良いのでしょうか？ 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)] ■188 / ResNo.1) 　 Re[1]: ブレーキパット □ アル君 -(2010/03/22(Mon) 23:41:42) [ID:KkOBso5i] Keimen様、今晩は（＾＾）v ＢＭＷの純正ブレーキは、利き具合もタッチも素晴らしいですね。 又、主にキャリパーのピストンは片持ちを装着しており、対向の様な派手さは無い がセッティングが素晴らしいです。 只、ダストが多いのは・・・ 大切なホイールがすぐさま黒く汚れます。 低ダストのパットは多種あり、個人的な感性もありますので、コレだと言う回答は 難しいですね。 私の場合、ＧＩＧＡのグランツ・ジガ・プラスに交換しており、低ダストの効果は 勿論ですが、タッチのフィーリングと利き具合も遜色無く満足しております。 又、ＤＩＸＣＥＬ　Ｍtypeも評判良く、純正と同等のライフで低ダストで魅力的で す。 社外品のパットはディーラーでも交換して頂けると思います。 私の場合、ディーラーの推奨品であり、手配から取付までディーラーでして頂きま した。 又、信頼と実績のある有名カーショップ等でもＯＫですよ。 ご自身の好みをディーラーかショップ等に的確に伝え、選定されるのが良いでしょ う。 ブレーキ・パーツは重点部位にて、安全第一を考慮して決めて下さいませ。 では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-1]

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