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スレッド一覧 ( )内の数字はレス数ノッキング音（１１６）しますか？(11) | バイキセノン(7) | オイル交換したいのですが・・・(6) | ホイール交換(6) | 右後ろからコトコト音(5) | オイル交換(4) | オンボードコンピューター(4) | 後期テールへ移植は可能?(4) | バック時のサイドミラー(3) | 停車時の際(3) | アクセサリー電源の取り方(3) | フォグランプ交換方法について(2) | ステアリングの外し方(2) | ドア内張りからのキシミ音(2) | １シリーズのステレオって音悪いっすね！(2) | 純正オーディオについて(2) | ATシフトノブのはずし方(2) | ライトが勝手に点いてます？(2) | ハンドルの重さ(2) | タイヤ　ローテーション(2) | カーステの取付方法？(1) | ミラーカバーの外し方(1) | コーティング(1) | ジャッキアップ(1) | ファン交換後の冷却水漏れ不具合(1) | 左サイドミラーがメモリー位置に戻らない！(1) | リアウインドウレギュレータについて(1) | 新車延長保証の条件(1) | ナンバー灯　ヒューズ番号(1) | カップホルダー（後部座席）(1) | エアバック警告灯(1) | ブレーキパット(1) | ステアリングロック解除エラー(1) | キーレスの反応(1) | タイヤ選びについて(1) | エアコンの内気循環(1) | キーレスの電池(1) | ロック・アンロックの配線(1) | 停車時のエンジン(1) | スノーワイパーについて(1) | E87のフォグランプをキセノンへ交換方法(1) | ACC電源／アースの取得(1) | 116のETC取り付けの仕方(1) | １シリーズのクラクション(1) | セルモーター交換とＤＭＥ(0) | アウターハンドルの外し方(0) | 内装バラし方(0) | ＢＭＷ1シリーズ（Ｅ８７）のエンジンカバー(0) |

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■スレッド一覧 / ▼下のスレッド ■115 / 親スレッド) 　 E87のフォグランプをキセノンへ交換方法 □ オリンピック -(2008/08/21(Thu) 22:37:55) E87後期型ですが、ファオグランプもキセノンに交換したいのですが？ 交換手順及び電源の取り方など分からないので教えて頂きたいです。 ヘットライトとフォグランプは同色キセノンが格好いいですよね（笑） どなたか交換方法など写真付きで教えて頂けたら最高です。 お願いします。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)] ■144 / ResNo.1) 　 Re[1]: E87のフォグランプをキセノンへ交換方法 □ VAIO -(2009/07/19(Sun) 21:04:41) やや高くなりますが、ショップで交換した方が良いですよ。 ショップで単純なフォグのバルブ交換風景を見ていたのですが、 かなり大変そうでした。 写真付きでも、キセノンまでとなると素人ではかなり難しいと思います。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-1]

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■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド ■113 / 親スレッド) 　 ACC電源／アースの取得 □ よん -(2008/07/03(Thu) 23:58:02) ガーミンのポータブルナビの接続をしたく、 ACC電源とアースを取得したいのですが どこから取るのがベストでしょうか？ パナソニックのETC（純正？）が ついていますがそれ以外の電装品は ついていません。 また、ダッシュボード周辺の エアコン吹き出し口やインテリアパネルなど 上手に外して配線を隠したいのですが、 上手い方法があれば教えてください。 引用返信/返信 [メール受信/ON] ▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)] ■114 / ResNo.1) 　 Re[1]: ACC電源／アースの取得 □ 118i号 -(2008/07/10(Thu) 13:47:10) 私も似た様なことをやりました。 1. 運転席足元のカバー取り外し 2. 運転席窓側エアコンルーバー取り外し ※六角（？）ねじの取り外しと薄い鉄の棒でカバーを しごいて取り外します。これで、運転席ハンドル下の カーアクセスユニットが見えます。 3. 41pケーブル取り外し 下部のカバーのボタンを押しながら、ストッパーを半時計周りに 90度ズラスと外れます。 4. 上段左から3番ピンがACC電源 5. アースはカーアクセスユニットのボルトに共締め 6. 運転席下からダッシュボード周辺への配線 電源ケーブルをダッシュボード・オーディオ、エアコンパネル 下を通しダッシュボードの目隠しパネルの穴から出します。 ※ダッシュボードパネルも鉄の細い棒で上にしごいてはずします。 そうすると六角ネジが2つあるので、これをはずすとオーディオ、 エアコンパネルのカバーが外れます。 ここにケーブルを通して内側からダッシュボード目隠しパネルの 穴まで通すと、配線が出せます。 7. はずしたモノを元に戻す。 これでいけると思います。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-1]

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■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド ■109 / 親スレッド) 　 116のETC取り付けの仕方 □ 来月から116 ＠ -(2008/03/21(Fri) 18:43:12) すみません　ETCを自分で取り付けようと思っています どなたか自分で取り付けた事のあるかた分かりやすく教えて頂けませんか？ インパネを外そうと心見ましたが六角レンチでもないねビスに少々戸惑ってい ます・・・必要な工具等も教えて下さい ETCはアンテナ別のタイプで本体はハンドル右下の小物入れに入れたいと思っ ています　どうかよろしくお願いします。 引用返信/返信 [メール受信/ON] ▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)] ■145 / ResNo.1) 　 Re[1]: 116のETC取り付けの仕方 □ VAIO -(2009/07/19(Sun) 21:09:33) オーディオからACC電源から電源を取ったり、綺麗に装着するのは、 かなり大変な作業になります。 ETC本体自体は安く、インパネやオーディオ脱着に慣れた方なら 迷わずDIYですが、不慣れな場合は、 ディーラーに頼んだ方が無難かと思います。 工賃は２万ぐらいです。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-1]

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■スレッド一覧 / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド ■105 / 親スレッド) 　 １シリーズのクラクション □ 120i -(2008/01/10(Thu) 11:46:33) 気になる事があるので教えて下さい。120の後期のクラクションの音なのです が、音が割れていて全く良い音がしません。他の1シリーズはかなり良い音が するのでディーラーに見てもらったら異常なしとのことでした。みなさんの クラクションはどうですか？ 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)] ■147 / ResNo.1) 　 Re[1]: １シリーズのクラクション □ VAIO -(2009/07/20(Mon) 14:06:08) ディーラーでも異常無しという判断ですから、 特に気にする必要は無いと思います。 １２０ｉが、他グレードに比べてコスト的に差を付けているとも 思えないので。 まあ、純正に物足りなければ、社外品で良いものは沢山あります。 カー用品店などでも取り付け出来るので、相談してみましょう。 引用返信/返信 [メール受信/OFF] ■スレッド一覧 / レス表示 → [親スレッド-1]

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■スレッド一覧 / ▲上のスレッド ■221 / 親スレッド) 　 セルモーター交換とＤＭＥ □ あーたろ -(2020/05/30(Sat) 11:12:54) [ID:oOsxQGmT] bmw118 e87 ですがエンジンがかからず診断結果がセルモーター交換とあとＤＭＥエラ ー　2F44が出てると言われました。2F44エラーはセルモーターを交換してリセットしたら消 える可能性はありますか？それとも2F44の修理に又高額料金がかかりますか？教えて下さ い。 引用返信/返信 [メール受信/OFF]

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