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ステアリングの外し方 /116ｉ＠ (07/03/17(Sat) 20:03) #88
`└` Re[1]: ステアリングの外し方 /nao (07/07/17(Tue) 12:56) #100
`└` Re[2]: ステアリングの外し方 /nao (07/07/17(Tue) 12:58) #101

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ステアリングの外し方

□ 116ｉ＠ -(2007/03/17(Sat) 20:03:33)

116iの純正ステアリングを革巻き加工に出そうと思っています。ステアリング
の外し方をご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。エアバック等の
配線処理がややこしそうで・・・宜しくお願いします。

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Re[1]: ステアリングの外し方

□ nao -(2007/07/17(Tue) 12:56:33)

116ｉさん、こんにちは。

Ｅ87のステアリングは外したことがないのですが、
Ｅ46、E90ではこんな感じでした。
ステアリング裏側の穴に、ドライバーを差し込みバネを押して
エアバッグをはずします。
ステアリングは、16mmのナットで結構きつめに止まっています。

エアバッグが外れてしまえば、ネジ1本だけなのですが、
エアバッグを外すのがキモだと思います。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/141711/car/37323/106819/photo.aspx

E90では一部のエアバッグが少し違う仕組みでした。
また、E46では最初から穴の部分に切れ目が入っていましたが、
E90では、切れ目が無く穴の位置を探し、カッターで切れ目を入れました。

作業は基本的に、バッテリーの端子を外してから行って下さい。
また、エアバッグの配線を外したままイグニッションを通電させますと、
エアバッグ警告灯が点灯します。これはディーラなどでリセットしてもらわないと
消えません。お店によっては作業賃を取られるかもしれません。

E87が違う構造でしたら申し訳ありません。
作業前にディーラに電話でやり方を聞いてみると良いと思います。

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Re[2]: ステアリングの外し方

□ nao -(2007/07/17(Tue) 12:58:29)

よく見たら、3月でした・・・

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